د صفر اخراج تمرکز: د راتلونکي الوتکه

د صفر اخراج تمرکز: د راتلونکي الوتکه
د

په ایربس کې د صفر - امیشن الوتکې پروژې لپاره د ولسمشر مرستیال ، ګلین لیوالین پدې وروستیو کې د CAPA ژوندۍ غونډې په جریان کې خبرې وکړې چې دوی د دوی ZEROe پروژې دننه څه کوي.

  1. د هوایی چلند صنعت د CO2 د اخراج کمولو شرایطو کې ځان ډیر جارحانه اهداف ټاکلي دي.
  2. ایربس په دې لټه کې دی چې د صفر اخراج تجارتي الوتکو لپاره غوره ترتیب څه شی دی.
  3. د ټربوفان او ټربوپروپ پروپلشن سیسټم سره د ټیوب او وینګ په توګه کلاسیک ترتیب د هايډروجن په مقابل کې د مخلوط وزر بدن په پرتله خورا توپیر لري.

د 2020 الوتکې الوتکې د 2035 په سپتمبر کې د ایربس لخوا افشا شوې. د راتلونکي الوتکې د هغه نظرونو یوه برخه ده چې ایربس د دې په لټه کې دی تر څو غوره ترتیب ومومي کوم چې دوی ممکن تر XNUMX پورې د لومړي صفر په توګه بازار ته راوړي - د سوداګرۍ تجارتي الوتکې.

لیولین د راپور پرمهال لاندې معلومات شریک کړل کاپا - د هوانوردی لپاره مرکز پیښه هغه د ټربوفان او ټربوپروپ پروپولسیون سیسټم سره د ټیوب - او وزر تشکیلاتو په توګه کلاسیک ترتیبونه د هایډروجن په پرتله چې د مخلوط وزر بدن په پرتله د هوایی ډیزاین ډیزاین شرایطو کې خورا توپیر لري روښانه کړي. هغه وویل چې:

د د ملا د وزر بدن زموږ سره مرسته کولو کې واقعیا ښه ده چې په راتلونکي کې د هایدروجن اعظمي احتمال څه شي وي ځکه چې ملایم شوي وزر بدن ځان د انرژي ذخیره کولو حلونو ته لیږد لپاره پور ورکوي چې د هایډروجن څخه ډیر حجم ته اړتیا لري. او له همدې امله ، دا د هایدروجن الوتکې د فعالیت شرایطو کې د حتمي تمایل په توګه لیدل کیدی شي.

هغه څه چې موږ یې تر 2035 پورې خدمت ته راوړو ، په هرصورت ، ډیر احتمال شتون لري هغه څه وي چې تاسو یې ګورئ ... د ټیوب او وزر تنظیم کولو شرایطو کې. او موږ به وروسته پدې الوتکو کې د معمارۍ او ځینې ټیکنالوژیو په اړه لږ څه وغږیږو.

له هرڅه دمخه ، هغه څه چې زه یې غواړم تاسو سره شریک کړم د دې لپاره یو څه لږ دليل دی چې ولې ایربس پدې ته متمرکز دی ، ولې ایربس دا حلونه فشار راوړي ، او ولې موږ لیوالتیا لرو چې له مخې بازار ته د لومړي زیرویشن الوتکې راوړو. 2035.

د شرایطو شرایطو او د ایربس ستراتیژی تشریح کولو کې شرایطو کې ، زه اټکل کوم چې ستاسو څخه ډیری به خبر وي چې د هوانوردۍ صنعت د CO2 د اخراج کمولو په شرایطو کې ځان ډیر جارحانه اهداف ټاکلي دي. د دې خورا مشهور اهدافو څخه یو د 50 لخوا د 2005 کچې د CO2 اخراج 2050٪ راټیټولو په اړه خبرې کول دي. او موږ پوهیږو چې بایفیویل د ډاډ لپاره ، د حل برخه ده.

هغه څه چې موږ یې هم پوهیږو دا دي چې موږ اړتیا لرو د نوي کیدونکي پراساس مصنوعي سونګ توکي راوړو ترڅو د لیږد لړۍ چې موږ پیل کړې ، لا نوره اندازه او ګړندۍ کړو. او مصنوعي سونګ اساسا په دوه کټګوریو کې راځي.

<

د لیکوال په اړه

لینډا هونګولز ، د ای ټي این مدیر

لیندا هو هونزز د خپل کاري کیریر له پیل راهیسې د مقالې لیکلو او ترمیم کولو لپاره کار کوي. هغې دا اصلي جذبه لکه د هوسي پیسیفک پوهنتون ، چیمنیډ پوهنتون ، د هاوای ماشومانو د موندنې مرکز ، او اوس د ټریول نیوز ګروپ په څیر ځایونو کې پلي کړې.

شریک یې کړئ...