د نوي افریقایي هوایی ډګر انقلاب لپاره وخت؟

د هرارې څخه راپورونه وړاندیز کوي چې Fly Africa Zimbabwe د خپل هوایی چلونکي سند (AOC) بیرته ترلاسه کولو توان لري ، د راپور له مخې د زمبابوې عوایدو ادارې ته د لوی ټیټ تادیې وروسته چې د هوایی شرکت په وړاندې یې د 2.4 ملیون ډالرو ادعا کړې وه. دا فنډونه له کوم ځای څخه راغلي که څه هم د زیمبابوې میشته هوایي سرچینې ندي معلوم شوي ، مګر وړاندیز یې وکړ چې دا ممکن یو پانګوال وي چې د دوی پیسو سره قمار کولو ته چمتو وي. که دا به د هوایی ډګر د شعار سره سم یو بل هوایی انقلاب رامینځته کړي ، په هرصورت ، لیدل پاتې دي.

دا نشي رامینځته کیدی چې ایا د زمبابوې ځایی شریکان به دا موضوع بیرته محکمې ته ونه لیږي ځکه چې د زیمبابوې څخه بهر میشته د فلای افریقا مدیریت پروړاندې د دوی خپل شکایتونه په څرګند ډول نه دي حل شوي ، لکه څنګه چې د دوی لخوا د دې خبریال په بلاګ کې خپره شوې وروستۍ نظر تاییدوي.

د فلای افریقا زمبابوې لخوا اجاره شوې الوتکه هم هغه وخت کرایه کونکو ته بیرته راستانه شوې کله چې څرګنده شوه چې د الوتنې بندیز ، په ټولنیزو رسنیو کې د هوایی شرکت لخوا ورکړل شوي دوامداره ډاډونو برخلاف ، د لرې کیدو لپاره یو څه وخت نیسي ، نږدې د نن ورځې لپاره. 2 میاشتې.

په هرارې کې د هوایی چلند ځایی سرچینې دا هم ادعا کوي چې د فلای افریقا څخه د کارمندانو وتل ، چې ادعا کیږي د معاشونو او معاشونو نه ورکولو له امله ، د هوایی شرکت لپاره به دا ستونزمن کړي چې هر وخت ژر د الوتنې عملیات بیا پیل کړي ، سربیره پردې په بازار کې د لوی باور له لاسه ورکولو سره. په تیرو ژمنو کې ندي ساتل شوي او ډیری پیرودونکي لاهم د بیرته ستنیدو په تمه دي. د Fly Africa Zimbabwe په فیسبوک پاڼه کې هیڅ تازه معلومات نه دي خپاره شوي او وروستۍ لیکنه د دسمبر په 9 نیټه د تلیفون اتصالاتو سره د هوایی ډګر د ستونزو په اړه یوه وینا وه. شاید د فلای افریقا زمبابوې د ټولنیزو رسنیو ټیم هم نیمګړی وي؟