لبنان: د ټیټ لګښت سیاحت زیربنا ته اړتیا ده

بیروت - لبنانیان په خپل میلمه پالنه کې ځانګړی ویاړ لري.

بیروت - لبنانیان په خپل میلمه پالنه کې ځانګړی ویاړ لري. مګر لکه څنګه چې په ټوله نړۍ کې سیلانیان د دوبي رخصتۍ د قلمي په توګه پلان کوي ​​، ډیری استدلال کوي چې د لبنان ناکافي ټیټ لګښت سیاحت زیربنا ممکن د مینځنۍ درجې سیلانیانو هرکلي لپاره د هیواد ظرفیت محدود کړي.

"که تاسو په تیرو څو کلونو کې وګورئ، تاسو د ودې لوړه کچه درلوده. صنعت ولیدل چې دوی باید په آرایشي سیاحت تمرکز وکړي، "شنونکي امیر ګیرګیس، چې په لندن کې میشته د نړیوال سفر او ګرځندوی شورا اقتصاد پوه دی.

مګر سیلانیان د نړیوال مالي بحران وروسته "ډیر پیسو هوښیار" دي. د پایلې په توګه، ګیرګیس وايي، د آرایشي سیاحت تمرکز ممکن بدل شي "ځکه چې که تاسو دې چوکاټ ته پاتې شئ، نو تاسو به له لاسه ورکړئ."

د لبنان د ګرځندوی صنعت، او په عموم ډول د منځني ختیځ په څیر، د کلونو راهیسې د لوړ رول لرونکي مسافرینو د راجلبولو لپاره خپلې هڅې ګړندۍ کړي، د بډایه خلکو لپاره د پام وړ هوټلونه جوړ کړي - چې ډیری یې د خلیج سیلانیان وو.

لوکس استوګنځایونه لاهم د هیواد ډیری 300 هوټلونه حسابوي. خو ځینې بیا استدلال کوي چې صنعت د بې وزلو مسافرینو اړتیاوو ته په پام سره نه دی سمبال شوی.

طلال، د بیروت بندر ته نږدې یو میلمستون، په ګوته کې قضیه وړاندې کوي. یو له مدیرانو څخه ویسام ابوالطیف وايي، دا اداره "له هغه وخت راهیسې چې نهه کاله وړاندې پرانیستل شوې، نږدې په بشپړه توګه بک شوې ده."

وائلډ ډیسکوري ، په بیروت کې میشته د سفر او سیاحت مخکښ چمتو کونکی او د جاني آر ساډ هولډینګز سره تړاو لري ، د لبناني شرکتونو څخه دی چې غوښتنه یې کړې چې په ټول هیواد کې د درې ستوري هوټلونو او سیمه ایزو استوګنځایونو عرضه باید زیاته شي.

"موږ تل په لبنان کې د درې ستوري هوټلونو د جوړښت لپاره کمپاین کړی دی. بازار په عمده توګه د څلور او پنځه ستوري هوټلونو څخه جوړ دی. په ټول کال کې لبنان اړتیا لري چې سیلانیان نه یوازې د یوې کوټې لپاره د شپې 500 ډالر مصرف کړي، بلکې نور رخصتي کونکي هم لږ مصرف کوي.

خو یوه ننګونه د هغو کسانو پر وړاندې ده چې د مدور نظر لري.

ندا السردوک، د ګرځندوی وزارت عمومي رییس، دا مني چې د سیلانیانو ټیټ پای ته د زیربناوو لخوا د خپل اعظمي ظرفیت سره سم خدمت نه کیږي. هغه وايي: "لبنان باید یوازې د لوړ پای منزل نه وي." "دا د ټولو لپاره یو منزل دی ... موږ باید د ټولو بودیجې سره سمون ولري."

د ګرځندوی وزارت په زیاتیدونکي توګه کار کوي ترڅو وده کونکي بازار ته لاره پرانیزي. دوه پروژې چې په دې وروستیو کې یې پیل کړې، د لبنان غرنۍ لار - د لبنان په دښتو او کلیوالو سیمو کې د پیدل سفر یوه برخه، او د DHIAFEE برنامه - یوه شبکه چې سیلانیانو ته د بیروت له ماتې شوي لارې څخه د استوګنې اختیارونه وړاندې کوي، تمه کیږي چې سیاحت به لږ څه ته راوړي. په عام ډول د هیواد په ګوټ ګوټ کې سپړل شوي.

بیروت ته د ټیټ لګښت سیمه ایزو الوتنو وروستي زیاتوالی هم د دلیل له مخې لبنان ډیر سیلانیان راوړي چې د مناسب قیمت سیاحت لپاره لیوالتیا لري.

د ټیټ لګښت وړ وړ وړ وړ وړ وړونکی فلای دوبي ، چې د دې میاشتې په پیل کې د دوبۍ - بیروت لاره پرانستل شوه ، د اوو ټیټ لګښت وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړونکي دي چې ویل کیږي د لبنان د ټیټ لګښت سیاحت سکتور ته وده ورکوي.

پداسې حال کې چې د بیروت ته د لارې سره د ټیټ لګښت لرونکي بار وړونکو ډیری پیرودونکي بې له شکه د لبناني مهاجرینو څخه جوړ شوي چې په خلیج کې کار کوي ، د پام وړ برخه بهرنۍ ده او د مودوور په وینا ، د اونۍ په پای کې د ګرځندوی تیښتې لپاره راځي. هغه وايي: "زه فکر کوم چې لبنان د دې اونۍ په پای کې د منځني ختیځ له سیاحت څخه د ګټلو لپاره ډیر څه لري."

سربیره پردې، د ارزانه سیاحت لپاره وړاندیز ته وده ورکول - پرته له دې چې کیفیت سره موافقت وکړي - کولی شي د ګرځندوی صنعت ته اجازه ورکړي چې د اروپا سیلانیانو بازار ته لا ژوره ګټه ورسوي.

مروا رزق جابر، په بیروت کې د بوتیک سفر ادارې U Travel مدیره او مالکه، فکر کوي چې دا د لبنان وروستۍ بې ثباتي ده چې صنعت یې له ودې څخه ساتلی دی. هغې وړاندوینه وکړه چې "د اروپایی هیوادونو اتباع د لبنان په اړه د رسنیو پوښښ او د دوی د حکومتونو د اخطارونو له امله ډیر اغیزمن شوي چې د کومې امنیتي پیښې په صورت کې لبنان ته نه ځي." "کله چې وضعیت ارام شي.

دا پایله ممکن نږدې وي. لبنان ته د تلونکو بهرنیانو شمیر یو ځل بیا مخ په زیاتیدو دی ځکه چې دوی په 2006 کې د نظامي جګړې وروسته چې د هیواد ځینې برخې یې اغیزمنې کړې په ناڅاپي ډول ډوب شوي.

د ګرځندوی وزارت د شمېرو له مخې په ۲۰۰۸ کال کې هېواد ته د بهرنیانو د ننوتلو ټولیز شمېر د تېر کال په پرتله ۳۱ سلنه لوړ و. سږ کال د ۲۰۰۸ کال د همدې مودې په پرتله ۵۷ سلنه ډیر بهرنیان د ۲۰۰۹ کال د جنورۍ او اپریل تر منځ لبنان ته داخل شوي دي.

سربیره پردې ، د نړیوالو هوټلونو ډلو لکه اکور او روټانا پدې وروستیو کې په مینځني ختیځ کې د دوی د بودیجې برانډونو په لاره اچولو پلانونه اعالن کړي ، مګر د اوس لپاره یې په لبنان کې د پراختیا لپاره کوم ځانګړي پلانونه ندي کړي.

جابر وايي، د ګرځندوی وزارت او خصوصي سکتور اوس اړتیا لري چې د بازار موندنې ګډه ستراتیژي جوړه کړي. "حکومت څنګه غواړي چې لبنان، موناکو یا د منځني ختیځ سویس، یا نور د ترکیې یا قبرس په څیر موقعیت ولري چیرې چې تاسو د ټیټ لګښت څخه تر آرایشي پورې هر ډول سیاحت لرئ؟" هغه پوښتنه کوي، په بیان کې. "زه فکر کوم چې غوره انتخاب دا دی چې د قبرس ماډل د ټیټ لګښت سیاحت لپاره ځانګړي ساحې ولري."

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • پداسې حال کې چې بیروت ته د لارې سره د ټیټ لګښت لرونکي بار وړونکو ډیری پیرودونکي بې له شکه په خلیج کې د لبناني مهاجرینو څخه جوړ شوي دي ، د مدور په وینا ، د پام وړ برخه بهرنۍ ده او د اونۍ په پای کې د ګرځندوی تیښتې لپاره راځي.
  • ندا السردوک، د ګرځندوی وزارت عمومي رییس، دا مني چې د سیلانیانو ټیټ پای ته د زیربناوو لخوا د خپل اعظمي ظرفیت سره سم خدمت نه کیږي.
  • مروا رزق جابر، په بیروت کې د بوتیک سفر ادارې U Travel مدیره او مالکه، فکر کوي چې دا د لبنان وروستۍ بې ثباتي ده چې صنعت یې له ودې څخه ساتلی دی.

<

د لیکوال په اړه

لینډا هون هولز

لپاره په سر کې مدیر eTurboNews د eTN مرکزي دفتر کې میشته.

شریک یې کړئ...