سومو د غیبت کولو یو جاپاني سټایل او د جاپان ملي سپورت دی. دا په پخوانیو وختونو کې د شینټو خدایانو د ساتیرۍ لپاره د فعالیت په توګه رامینځته شوی. د مذهبي پس منظر سره ډیری رواجونه، لکه د مالګې سره د حلقې سمبولیک پاکول، نن ورځ هم تعقیب کیږي. د دود سره سم، یوازې نارینه په جاپان کې په مسلکي توګه سپورت تمرین کوي.
د وزن محدودیتونه یا ټولګي شتون نلري سومو، پدې معنی چې ریسلر کولی شي په اسانۍ سره د یو چا په وړاندې د دوی د اندازې څخه څو چنده مل وي. د پایلې په توګه، د وزن زیاتوالی د سومو روزنې یوه اړینه برخه ده.
جاپان هوايي شرکت وویل چې دا تیره اونۍ د "خورا غیر معمولي" اقدام کولو ته اړ شو ، کله چې دا معلومه شوه چې د هغې دوه مسافر وړونکي جټ الوتکې د سومو ریسلرانو له امله د وزن له حد څخه ډیر وو.
ټاکل شوې وه چې د سومو غیږ نیوونکي د توکیو له هانیدا هوايي ډګر او د اوساکا د ایتامي هوايي ډګر څخه په الوتنو کې وګرځي، چیرته چې دوی د جاپان په سویل کې د امامي اوشیما په ټاپو کې د سپورت په جشن کې سیالي کوي.
د جاپان ایرلاین لومړی د تیرې پنجشنبې په ورځ ناوخته د تیلو د احتمالي ستونزو په اړه اندیښمن شو کله چې دوی وموندله چې الوتنې به د سومو ریکیشي (سیالانو) لوی شمیر ولري. د امامي هوایی ډګر خورا کوچنی و چې د یوې لویې الوتکې په خوندي توګه د کښته کولو وړ و ، او هوایی ډګر یې دې ته اړ کړ چې د ځانګړي ترتیب شوي نوي الوتنې سره د 27 سومو ریسلرانو ځای په ځای کړي.
د سومو مسافرینو اوسط وزن 120 کیلو ګرامه (265 پونډه) اټکل شوی - د 70 کیلو ګرامه (154 پونډه) اوسط مسافر وزن څخه ډیر لوی دی.
کیریر باید په لنډ خبرتیا کې اضافي الوتکې او د لوی اندازې ریسلرانو لپاره اضافي الوتنې لپاره ودریږي، وروسته له دې چې دې پایلې ته ورسید چې ټاکل شوې الوتکه به د غیر متوقع ډول لوی مسافرینو سربیره د اړتیا وړ تیلو په خوندي ډول انتقال نشي.
