- د 2021 په سپتمبر کې د هوایی سفر لپاره ټوله غوښتنه (د عاید مسافرینو کیلومترونو یا RPKs کې اندازه شوې) د سپتمبر 53.4 په پرتله 2019٪ کمه وه. دا د اګست څخه یو لوړوالی په نښه کړ ، کله چې غوښتنه د اګست 56.0 کچې څخه 2019٪ ټیټه وه.
- کورني بازارونه د سپټمبر 24.3 په پرتله 2019٪ کم شوي، د اګست 2021 څخه د پام وړ پرمختګ، کله چې ټرافيک د دوه کاله وړاندې په پرتله 32.6٪ کم و. ټولو بازارونو د جاپان او روسیې په استثنا سره ښه والی ښودلی، که څه هم وروستی د 2019 په پرتله د ودې په ساحه کې پاتې دی.
- د سپتمبر په میاشت کې د نړیوالو مسافرینو غوښتنه د سپټمبر 69.2 څخه 2019٪ ټیټه وه، په اګست کې د ثبت شوي 68.7٪ کمښت څخه په جلا توګه خرابه وه.
د د هوایی ترانسپورت نړیواله ټولنه (IATA) د اګست د فعالیت په پرتله په سپتمبر 2021 کې په هوایی سفر کې معتدل بیرته راګرځیدو اعلان وکړ. دا په کورنیو بازارونو کې د بیا رغیدو له لارې پرمخ وړل شوی ، په ځانګړي توګه چین ، چیرې چې د اګست په میاشت کې د COVID-19 خپریدو وروسته د سفر ځینې محدودیتونه لرې شوي. په عین حال کې، نړیواله غوښتنه د تیرې میاشتې په پرتله یو څه کمه شوې.
ځکه چې د 2021 او 2020 میاشتنۍ پایلو ترمنځ پرتله کول د COVID-19 غیر معمولي اغیزو لخوا تحریف شوي ، پرته لدې چې یادونه وشي ټولې پرتله کول د سپتمبر 2019 سره دي ، کوم چې د عادي غوښتنې نمونه تعقیبوي.
- د 2021 په سپتمبر کې د هوایی سفر لپاره ټوله غوښتنه (د عاید مسافرینو کیلومترونو یا RPKs کې اندازه شوې) د سپتمبر 53.4 په پرتله 2019٪ کمه وه. دا د اګست څخه یو لوړوالی په نښه کړ ، کله چې غوښتنه د اګست 56.0 کچې څخه 2019٪ ټیټه وه.
- کورني بازارونه د سپټمبر 24.3 په پرتله 2019٪ کم شوي، د اګست 2021 څخه د پام وړ پرمختګ، کله چې ټرافيک د دوه کاله وړاندې په پرتله 32.6٪ کم و. ټولو بازارونو د جاپان او روسیې په استثنا سره ښه والی ښودلی، که څه هم وروستی د 2019 په پرتله د ودې په ساحه کې پاتې دی.
- د سپتمبر په میاشت کې د نړیوالو مسافرینو غوښتنه د سپټمبر 69.2 څخه 2019٪ ټیټه وه، په اګست کې د ثبت شوي 68.7٪ کمښت څخه په جلا توګه خرابه وه.
"د سپتمبر فعالیت یو مثبت پرمختګ دی مګر په نړیوال ترافیک کې بیا رغونه د دوامداره پولو تړلو او قرنطین حکمونو په جریان کې په ټپه ولاړه ده. د نومبر له 33 څخه د بشپړ واکسین شوي بهرنيانو لپاره د 8 بازارونو څخه د سفر د بیا پرانستلو لپاره د متحده ایالاتو د پالیسۍ وروستي بدلون ، که اوږد مهاله وي ، پرمختګ ته ښه راغلاست دی. په نورو کلیدي بازارونو لکه آسټرالیا، ارجنټاین، تایلینډ او سینګاپور کې د وروستي بیا پرانستلو سره دا باید د سفر کولو ازادۍ په لویه کچه بیا رغونه ته وده ورکړي. ویلی والش ، د IAA عمومي رییس.
د مسافرینو نړیوال مارکیټونه
- اروپايي کیریرونه ' د سپتمبر نړیوال ټرافیک د سپتمبر 56.9 په پرتله 2019٪ کم شوی، د اګست په میاشت کې د 1٪ کمښت په پرتله 55.9 فیصده ټیټه د 2019 د ورته میاشتې په پرتله. ظرفیت 46.3٪ کم شوی او د بار فکتور 17.2 فیصده 69.6٪ ته راټیټ شوی.
- د آسیا - پسیفیک هوایی ډګرونه د دوی د سپتمبر نړیوال ټرافیک د سپټمبر 93.2 په پرتله 2019٪ کم شوی، په حقیقت کې د 93.4 په اګست کې د اګست په 2021 کې د ثبت شوي 2019٪ کمیدو څخه هیڅ بدلون نه دی راغلی ځکه چې سیمه د پولې کنټرول خورا سخت اقداماتو ته دوام ورکوي. ظرفیت 85.2٪ راټیټ شوی او د بار فکتور د 42.3 سلنې ټکي 36.2٪ ته راټیټ شوی، په اسانۍ سره د سیمو په منځ کې ترټولو ټیټ دی.
- د مینځني ختیځ هوای ډګرونه د سپتمبر په میاشت کې د 67.1 په پرتله د 2019٪ غوښتنې کمښت درلود، د اګست په میاشت کې د 68.9٪ کمښت په پرتله یو څه ښه شوی، په 2019 کې د ورته میاشتې په پرتله. ظرفیت 52.6٪ کم شوی، او د بار فکتور د 23.1 سلنې ټکي 52.2٪ ته راټیټ شوی.
- شمالي امریکایی کیریرونه د سپتمبر په میاشت کې د 61.0 مودې په پرتله د 2019٪ ټرافيکي کمښت تجربه کړې، د اګست په میاشت کې د 59.3 کال د اګست په پرتله د 2019٪ کمښت سره یو څه ښه شوی. ظرفیت 47.6٪ راټیټ شوی، او د بار فکتور 21.3 فیصده 61.9٪ ته راټیټ شوی.
- د لاتین امریکایی الوتکې د سپتمبر په ټرافیک کې د 61.3٪ کمښت لیدل شوی، د 2019 د ورته میاشتې په پرتله، د اګست په میاشت کې د 62.6 د اګست په پرتله د 2019٪ کمښت څخه زیاتوالی راغلی. د سپتمبر ظرفیت 55.6٪ راټیټ شوی او د بار فکتور 10.7٪ 72.0٪ ته راټیټ شوی، کوم چې دا و. د 12 پرله پسې میاشتې لپاره د سیمو په مینځ کې ترټولو لوړ بار فکتور.
- د افريقا هوايي شرکتونه ټرافیک د دوه کاله وړاندې په پرتله په سپتمبر کې 62.2٪ راټیټ شوی، نږدې 4 سلنه ټکي د اګست په میاشت کې د 58.5٪ کمښت په پرتله د 2019 د اګست په پرتله ډیر خراب دی. د سپتمبر ظرفیت 49.3٪ کم شوی او د بار فکتور 18.4 سلنه 53.7٪ ته راټیټ شوی.
د کورنیو مسافرینو بازارونه
| سپتمبر 2021 (٪ chg په 2019 کې د ورته میاشتې په مقابل کې) | نړۍ برخه | RPK | وپوښتئ | PLF (٪ -pt) | PLF (کچه) |
|---|---|---|---|---|---|
| کورني | ۸۵٪ | -24.3٪ | -14.7٪ | -9.3٪ | ۸۵٪ |
| آسټرالیا | ۸۵٪ | -80.3٪ | -71.2٪ | -26.2٪ | ۸۵٪ |
| برازیل | ۸۵٪ | -17.3٪ | -16.8٪ | -0.5٪ | ۸۵٪ |
| د چین PR | ۸۵٪ | -26.2٪ | -10.5٪ | -14.6٪ | ۸۵٪ |
| هند | ۸۵٪ | -41.3٪ | -30.5٪ | -13.4٪ | ۸۵٪ |
| جاپان | ۸۵٪ | -65.5٪ | -34.5٪ | -36.7٪ | ۸۵٪ |
| روسی فډ. | ۸۵٪ | ۸۵٪ | ۸۵٪ | -2.6٪ | ۸۵٪ |
| US | ۸۵٪ | -12.8٪ | -5.5٪ | -6.5٪ | ۸۵٪ |
- د برازیل کورني بازار د مثبت واکسین پرمختګ په جریان کې خپل تدریجي بیا رغونه دوام لري. ټرافیک د سپټمبر 17.3 په پرتله 2019٪ کم شوی - د اګست په میاشت کې د 20.7٪ کمښت څخه ښه شوی.
- د جاپان د سپتمبر کورني ټرافیک 65.5٪ کم شوی، د اګست په پرتله د اګست په 59.2 کې د 2019٪ کمښت څخه خراب شوی، د بندیزونو اغیزو له امله.
لاندې کرښه
"د بیا پرانستلو هر اعلان داسې بریښي چې د ورته مګر مختلف مقرراتو سره راځي. موږ نشو پریږدو چې بیا رغونه په پیچلتیا کې ډوب شي. د ICAO د COVID-19 په اړه د لوړې کچې کنفرانس موافقه وکړه چې همغږي باید لومړیتوب وي. G20 د بې سیمه سفر، پایښت، او ډیجیټل کولو سره د بیا رغونې مالتړ لپاره د ګام پورته کولو ژمنه اعلان کړه. اوس حکومتونه باید د ساده او اغیزمنو اقداماتو د درک کولو لپاره د دې کلمو تر شا عمل وکړي. خلک، دندې، سوداګرۍ او اقتصاد په ریښتیني پرمختګ باندې حساب کوي والش.
د نړیوال اتصال د خوندي کولو لپاره د IATA لید په پنځو کلیدي اصولو ولاړ دی:
- واکسین باید هرڅومره ژر چې امکان ولري ټولو ته ورکړل شي.
- واکسین شوي مسافر باید د سفر لپاره له کوم خنډ سره مخ نشي.
- ازموینه باید هغه خلکو ته وړتیا ورکړي چې واکسین ته لاسرسی نلري پرته له قرنطین سفر وکړي.
- د انټيجن ازموینې د لګښت مؤثره او مناسب ازموینې رژیمونو کلي دي.
- حکومتونه باید د ازموینې لپاره پیسې ورکړي ، نو دا د سفر لپاره اقتصادي خنډ نه کیږي.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- The International Air Transport Association (IATA) announced a moderate rebound in air travel in September 2021 compared to August's performance.
- Along with recent re-openings in other key markets like Australia, Argentina, Thailand, and Singapore this should give a boost to the large-scale restoration of the freedom to travel,” said Willie Walsh, IATA's Director General.
- ځکه چې د 2021 او 2020 میاشتنۍ پایلو ترمنځ پرتله کول د COVID-19 غیر معمولي اغیزو لخوا تحریف شوي ، پرته لدې چې یادونه وشي ټولې پرتله کول د سپتمبر 2019 سره دي ، کوم چې د عادي غوښتنې نمونه تعقیبوي.
