د نړیوال هوایی ټرانسپورټ اتحادیې (IATA) اعلان وکړ چې د اکتوبر په میاشت کې د هوایی سفرونو بیا رغونه دوام لري.
- ټول ټرافیک په اکتوبر 2022 کې (د عوایدو د مسافرینو کیلومترو یا RPKs کې اندازه شوي) د اکتوبر 44.6 په پرتله 2021٪ زیاتوالی موندلی. په نړیواله کچه، ټرافیک اوس د اکتوبر 74.2 په کچه 2019٪ دی.
- کورني ترافیک د اکتوبر 2022 لپاره د تیر کال مودې په پرتله 0.8٪ کم شوی ځکه چې په چین کې د COVID پورې اړوند سخت سفر محدودیتونو نړیوال ارقام کم کړي. د اکتوبر 2022 ټول کورني ترافیک د اکتوبر 77.9 کچه 2019٪ کې و. کورنی فارورډ بکینګ د وبا څخه دمخه کچې شاوخوا 70٪ کې پاتې دي.
- نړیوال ترافیک د اکتوبر 102.4 په پرتله 2021٪ لوړ شوی. د اکتوبر 2022 نړیوال RPKs د اکتوبر 72.1 کچې 2019٪ ته رسیدلي چې ټول بازارونه قوي وده ثبتوي، د آسیا - آرام سمندر په مشرۍ. د نړیوال سفر لپاره مخکینۍ بکینګ د وبا دمخه کچې شاوخوا 75٪ ته لوړ شوی ، د ډیری آسیایی اقتصادونو لخوا د بیا پرانستلو وروسته اعلان شوی.
"په دودیز ډول ، د اکتوبر په میاشت کې موږ په شمالي نیمه کره کې د مني د سست سفر فصل ته داخلیږو ، نو دا خورا ډاډمن دی چې د غوښتنې او فارورډ بکینګ دوام دومره قوي وي. دا د ژمي د راتلونکي فصل او روانې رغیدو لپاره ښه نښه ده، "ویلی والش وویل، IATAد.
د مسافرینو نړیوال مارکیټونه
- د آسیا - پسیفیک هوایی ډګرونه د اکتوبر په ټرافیک کې د اکتوبر 440.4 په پرتله 2021٪ زیاتوالی درلود، په اسانۍ سره د سیمو په منځ کې د کال په پرتله خورا پیاوړی نرخ، مګر د 2021 خورا ټیټ بیس څخه. ظرفیت 165.6٪ لوړ شو او د بار فکتور د 39.5 سلنې ټکي 77.7٪ ته پورته شو.
- اروپايي کیریرونه ' د اکتوبر ترافیک د اکتوبر 60.8 په پرتله 2021٪ لوړ شوی. ظرفیت 34.7٪ زیات شوی، او د بار فکتور د 13.8 سلنې ټکي 84.8٪ ته لوړ شوی، چې د سیمو په منځ کې دویم لوړ دی.
- منځنی ختیځ هوایی شرکتونو د اکتوبر په میاشت کې د 114.7 اکتوبر په پرتله 2021٪ ټرافيکي زیاتوالی لیدلی. ظرفیت د تیر کال مودې په پرتله 55.7٪ ډیر شوی، او د بار فکتور 21.8 سلنه 79.5٪ ته پورته شوی.
- شمالي امریکایی کیریرونه د اکتوبر په میاشت کې د 106.8 مودې په پرتله د 2021٪ ترافیک زیاتوالی راپور ورکړی. ظرفیت 54.1٪ زیات شوی، او د بار فکتور د 21.4 سلنې ټکي 83.8٪ ته لوړ شوی.
- د لاتین امریکایی الوتکې د ۲۰۲۱ کال د همدې میاشتې په پرتله ۸۵.۳٪ ترافیک زیات شوی دی. د اکتوبر په میاشت کې ظرفیت ۶۶.۶٪ لوړ شوی او د بار فکتور ۸.۷ سلنې پوائنټونه ۸۶.۰٪ ته لوړ شوي، چې د سیمې تر ټولو لوړ دی.
- افریقایی الوتکېټرافیک د تیر کال په پرتله په اکتوبر کې 84.5٪ لوړ شوی. د اکتوبر 2022 ظرفیت 46.9٪ لوړ شوی او د بار فکتور د 14.5 سلنې ټکي 71.3٪ ته پورته شوی، چې د سیمو په منځ کې ترټولو ټیټ دی.
"خلک د سفر کولو له آزادۍ څخه خوند اخلي، او سوداګرۍ د دوی بریالیتوب لپاره د هوایی ترانسپورت اهمیت پیژني. د اروپایی سوداګرو مشرانو یوه وروستۍ سروې چې د پولو په اوږدو کې سوداګرۍ کوي ښیې چې 84٪ د هوایی ترانسپورت شبکو ته د لاسرسي پرته د داسې کولو تصور نشي کولی او 89٪ په دې باور دي چې هوایی ډګر ته نږدې د نړیوال اتصال سره دوی ته سیالي ګټه ورکوي. حکومتونه باید دې پیغام ته پام وکړي چې هوایی سفر زموږ د ژوند او کار کولو لپاره بنسټیز دی. دا واقعیت باید پالیسي پرمخ بوځي ترڅو د هوایی چلند وړتیا د امکان تر حده مؤثره فعالیت وکړي پداسې حال کې چې د صنعت ملاتړ کوي 2050 خالص صفر د پایښت لرونکي هوایي سونګ تولید هڅولو لپاره د معنی هڅونې سره د اخراج اهداف، "والش وویل.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- "په دودیز ډول ، د اکتوبر په میاشت کې موږ په شمالي نیمه کره کې د مني د سست سفر فصل ته داخلیږو ، نو دا خورا ډاډمن دی چې د غوښتنې او فارورډ بکینګ دوام دومره قوي وي.
- د اروپایی سوداګرو مشرانو یوه وروستۍ سروې چې د پولو په اوږدو کې سوداګرۍ کوي ښیې چې 84٪ د هوایی ترانسپورت شبکو ته د لاسرسي پرته د داسې کولو تصور نشي کولی او 89٪ په دې باور دي چې هوایی ډګر ته نږدې د نړیوال اتصال سره دوی ته سیالي ګټه ورکوي.
- دا حقیقت باید پالیسي پرمخ بوځي ترڅو د الوتنې وړ کړي ترڅو د امکان تر حده مؤثره کار وکړي پداسې حال کې چې د صنعت د 2050 خالص صفر اخراج اهدافو سره د معنی لرونکي هڅونې سره مالتړ کوي ترڅو د دوامدار هوایی سونګ توکو تولید هڅوي ، "والش وویل.