پداسې حال کې چې د کورني تفریح سفر به لومړی بیرته راشي ، د غوښتنې بیرته راګرځیدل به مساوي نه وي. د مک کینسي لخوا څیړنه ښیې چې د ټیټ څخه تر متوسط عاید کورنۍ چې د وبا له امله خورا سخت ځپل شوي ، د لوړ عاید لرونکو کورنیو په پرتله په 29 کې د سفر کولو احتمال 16٪ څخه 2021٪ کم دی. HCJRA به د ټولو کورنیو ترمنځ د سفر غوښتنې زیاتوالي باندې تمرکز وکړي چې د ټیټ څخه متوسط عاید لرونکو کورنیو لپاره د سفر کولو لپاره هدف شوي او لنډمهاله بیرته راستنیدونکي مالیه کریډیټ چمتو کړي ، پداسې حال کې چې په ورته وخت کې د لګښتونو ، غوښتنې او بیا ګمارنې په وده کې مرسته کوي.
بل به د بیرته راستنیدونکي مالیې کریډیټ هم چمتو کړي ترڅو د سوداګرۍ غونډو ، کنوانسیونونو او پیښو بیا پیل ته وهڅوي ، او د دې دندې رامینځته کونکو غونډو کوربه توب لګښتونه ضایع کړي.
په بل کې د نورو هدف شویو اقداماتو سره یوځای، اکسفورډ اکنامکس اټکل کوي چې د HCJRA نافذ کول به د بیا رغونې مهال ویش له پنځو کلونو څخه یوازې دریو ته راټیټ کړي، پداسې حال کې چې د 1.5 ملیون زیاتې دندې رامینځته کوي او نږدې $ 600 ملیارد ډالر لګښتونه رامینځته کوي.
د متحده ایالاتو د برانډ ملاتړ او ساتنه
موږ له کانګرس څخه غوښتنه کوو چې د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د منزل بازار موندنې سازمان لپاره د 250 ملیون ډالرو بیړني تمویل کې مرسته وکړي. برانډ USA نړیوالو لیدونکو ته د متحده ایالاتو د هڅولو مهم کار کوي. په تیرو اوو کلونو کې، د برانډ USA د بازار موندنې هڅو امریکا ته 7.5 ملیون زیاتیدونکي لیدونکي پیدا کړي چې نږدې 25 ملیارد ډالر یې مصرف کړي، هر کال د 50,000 څخه زیاتو دندو ته وده ورکوي.
په هرصورت، د نړیوال سفر محدودیتونو او د اقتصادي کړکیچ په جریان کې د خصوصي سکتور د کمو ونډې له امله د ESTA فیس راټولولو کې سخت کمښت (چې په یوه برخه کې د متحده ایالاتو برانډ تمویل کوي) د دې برنامې تمویل خورا کم کړی. که چیرې برانډ USA ونشي کولی د متحده ایالاتو د ودې لپاره خپل کار ته دوام ورکړي کله چې پولې بیرته خلاصې شي ، د نړیوال داخلي سفر برخې رغونه به سخت خنډ شي. موږ نشو کولی نړیوال سفر بحال کړو یا د متحده ایالاتو برانډ پرته د نړیوال سفر بازار کې سیالي وکړو.
د امریکا د لیدنې قانون ته وده ورکړئ
داسې اقدامات هم شتون لري چې کانګرس کولی شي د امریکا د سفر صنعت پیاوړی کړي او په نړیواله کچه د پخوا په پرتله ډیر سیالي وکړي.
د امریکا د لیدنې قانون چې د کانګرس په وروستۍ غونډه کې د سناتور ډان سلیوان لخوا معرفي شوی و، د فدرالي سفر تګلارو په همغږي کولو کې د سوداګرۍ څانګې رول پیاوړی کوي، د سفر صادراتو ته وده ورکولو لپاره د ملي اهدافو ټاکل او د دوی د ترلاسه کولو لپاره روښانه ستراتیژۍ رامینځته کوي.
دا قانون په مهم ډول د سفر او ګرځندوی لپاره د سوداګرۍ وزارت د مرستیال رول رامینځته کوي ، څوک چې متحده ایالاتو ته د نړیوالو لیدونکو شمیر لپاره د کلني هدف ټاکلو مسؤل وي ، د لیدونکي ویزې پروسې ښه کولو او د سفر صادراتو ته وده ورکولو لپاره ملاتړ چمتو کوي. په ځانګړې توګه، دا قانون د سوداګرۍ وزارت ته لارښوونه کوي چې د 10 کلن سفر او ګرځندوی ستراتیژي رامینځته کړي چې هدف یې تر 2028 پورې د 116 ملیون کلن نړیوال لیدونکي امریکا ته او د 445 ملیارد ډالرو سفر صادرات دي. د نړۍ په کچه د 10 غوره ځایونو څخه چې د سفر لپاره د کابینې یا فرعي کابینې په کچه رهبري نلري ، متحده ایالات په رقابتي زیان کې اچوي.
لکه څنګه چې د سفر صادرات په 64 کې د 234 ملیارد ډالرو څخه 2019٪ په 83 کې یوازې 2020 ملیارد ډالرو ته راټیټ شوي، د سفر صادراتو ته وده ورکولو لپاره د فدرالي ستراتیژي به د سفر صنعت د عمومي رغیدو لپاره حیاتي وي.
د امریکا د سفر زیربنا ښه کول.
په نهایت کې ، موږ له کانګرس څخه غوښتنه کوو چې د امریکا د سفر زیربنا ته وده ورکولو لپاره قانون ته لومړیتوب ورکړي ترڅو کورني سفر اسانه کړي او د نړۍ له ګوټ ګوټ څخه د بیرته راستنیدونکو هرکلي لپاره ښه چمتووالی ونیسي.
حتی د عامې روغتیا له بحران څخه دمخه، ښارونه او ښارونه د زوړ عمر، ناکافي زیربناوو او د ګڼې ګوڼې د سړکونو له امله نور هم وده کوي. د زیربناوو پانګوونو ته لومړیتوب ورکولو سره چې د سفر اقتصادي ونډې ته وده ورکوي او د مسافرینو خوځښت ته وده ورکوي ، متحده ایالات کولی شي له وبا څخه راپورته شي او د سفر صنعت د پخوا په پرتله قوي ، ډیر وصل شوي زیربنایی سیسټمونو سره بیا جوړ کړي.
دې کمیټې د مالونو د تحرک د ښه والي لپاره د ملي ستراتیژیو، شبکو او پروګرامونو په جوړولو کې د رهبرۍ رول لوبولی دی. دا وخت دی چې د خلکو د خوځښت د ښه کولو لپاره ورته ملي ستراتیژۍ او پروګرامونه جوړ او تمویل شي. د اختیاري مرستې او فورمول پروګرامونو ډاډ ترلاسه کولو سره د هغو پروژو لپاره پانګه اچونه په نښه کوي چې د ملي سفر خوځښت ته وده ورکوي او د ملي سفر او ګرځندوی زیربنا ستراتیژیک پلان اهداف ترلاسه کوي،
دا کمیټه کولی شي د امریکا د تګ لارې په بدلولو کې مرسته وکړي.
بندول
یو شی روښانه دی: په وړاندې ننګونې او فرصتونه دواړه شتون لري. د سفر صنعت
په خپله به روغ نشي. سفر د دې بحران په اوږدو کې د بل هر صنعت په پرتله ډیر زیان لیدلی ، او موږ فدرالي حکومت ته اړتیا لرو چې سمې پالیسۍ پلي کړي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د سفر ټول سکتورونه ژر تر ژره روغ شي.
یو لوی معامله په خطر کې ده، او د پراخ سفر بیا پیل کولو کې هرډول ځنډ به یوازې اقتصاد ته زیان ورسوي.
زموږ په صنعت کې د وبا د ویجاړونکي اقتصادي اغیزو په اړه د ګواهي ورکولو لپاره د پراخه سفر صنعت ته بلنه ورکولو لپاره یوځل بیا مننه. موږ د دې مهم اقتصادي سکتور د بیا رغولو لپاره پدې حلونو کې ستاسو سره کار کولو ته سترګې په لار یو او زه ستاسو پوښتنو ته ښه راغلاست وایم. له تاسو مننه.
