In 2021، LHR د مسافرینو شمیر 19.4m ته راټیټ شوی، چې د 1972 راهیسې ترټولو ټیټ دی - هیترو یوازینی اروپایی مرکز و چې تیر کال یې د ټرافیک کمښت لیدلی ، د EU هیوادونو په پرتله د سخت سفر محدودیتونو له امله. کارګو ، چې په عمده ډول په مسافرینو الوتکو کې وړل کیږي ، د ناروغۍ دمخه کچې کې 12٪ کم و.
د لګښت کمول د کال لپاره د زیانونو مخنیوي کې مرسته کړې - موږ په تیرو دوو کلونو کې د £ 870m لګښت سپما ترلاسه کولو لپاره سخت کار کړی، مګر د وبا په جریان کې مجموعي زیانونه د ټیټ مسافرینو او لوړ ثابت لګښتونو له امله £ 3.8bn ته لوړ شوي.
بیلانس شیټ د سر بادونو په مقابل کې قوي پاتې کیږي - ګیرینګ د وبا څخه دمخه کچې ته کمول د لګښت سپمولو سره مرسته کوي. د £ 4bn مایعیت د بیا رغونې مالتړ لپاره کافي دی، مګر موږ د مالي تړونونو او کریډیټ درجه بندي ساتلو لپاره د نغدو پیسو په اړه نږدې نظر ساتو. د درجه بندي ادارو روښانه کړې چې د CAA وروستی H7 تصفیه به د هیترو د پانګوونې درجې درجې ساتلو لپاره کلیدي ټاکونکی وي. په 2021 کې هیڅ ګټه نه ده ورکړل شوې یا په 2022 کې د تادیې وړاندوینه شوې.
د مسافرینو شمیر اوس مهال د وړاندوینې شاته 23٪ دی ، مګر د بیروني سیاحت لپاره قوي دوبی وړاندوینه شوې - سره له دې چې په جنوري او فبروري کې د تمه شوي مسافرینو شمیر کم دی، موږ د دوبي لمر ته د برتانویانو د زیاتوالي په تمه یو او زموږ د هوایی شرکت ملګرو سره کار کوو ترڅو عملیات ګړندی کړي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دوی په هیترو کې عالي تجربه لري ، پشمول د جولای په میاشت کې د ټرمینل 4 بیا خلاصول. . موږ تمه لرو چې زموږ د 2022 هدف د 45.5m مسافرینو پوره کړو.
داخلي سیاحت او سوداګریز سفر کلیدي ننګونې پاتې دي - په انګلستان کې د ازموینې محدودیتونو لرې کول د بهر سیاحت غوښتنې ته وده ورکړې ، مګر دننه سیاحت او سوداګرۍ سفر په نورو هیوادونو کې د ازموینې له امله ځپل شوی. زموږ 63٪ بازارونه د سفر محدودیت یا ازموینې اړتیاوې ځینې ډولونه ساتي، او اومیکرون ته د حکومت ځوابونه ښیې چې د سفر پراخه غوښتنې څومره ناڅرګند پاتې دي. موږ تمه نه لرو چې سفر به د وبا څخه دمخه کچې ته راستون شي تر هغه چې ټول محدودیتونه لرې شوي نه وي ، مسافرین کولی شي پرته له چکونو سفر وکړي او ډاډه وي چې دوی به بیرته نه پلي کیږي.
د مسافرینو خدماتو کچې ساتل د بیا رغونې لپاره کلیدي دي - هیترو د سکایټریکس سروې کې په 10 کې د مسافرینو لخوا د نړۍ د 2021 غوره هوایی ډګرونو څخه یو په توګه درجه بندي شوې. د H7 لپاره زموږ پلان هڅه کوي د اسانه، ګړندي او باوري سفرونو په وړاندې کولو سره د خدماتو دا کچه وساتي پداسې حال کې چې د پام وړ لږ مسافرینو سره سره د ټکټ ټول نرخونه له 2٪ څخه ښکته ساتي. موږ اندیښمن یو چې CAA به د اوږدې کتارونو او ځنډونو سره د "هیترو پریشانۍ" بیرته راستنیدو څخه مخنیوي لپاره اړین پانګه اچونه کمه کړي.
د خالص صفر لپاره پلانونه تر 2050 پورې هوایی چلند په لاره کې پاتې دی - موږ د هوایی چلند د کمولو، شور سره د مبارزې، او د ځایی خلکو لپاره د ماهر مسلک چمتو کولو په برخه کې ښه پرمختګ کوو، او د پایښت وړ ودې لپاره زموږ د هیترو 2.0 تازه پلان کې ډیر هوښیار هدفونه ټاکلي دي. موږ ویاړو چې زموږ د اکمالاتو ټولې زنځیرونه به اوس د اپریل په پیل کې د لندن ژوندی معاش باندې وي ، او دا چې په هوایی ډګر کې نور کارګمارونکي هم ورته تعقیب کوي.
پانډیمیک د پراختیا لپاره ستراتیژیک قضیه پیاوړې کړې - پداسې حال کې چې موږ د COVID-19 په جریان کې د هیترو پراخولو لپاره کار ودراوه ، بحران د هیترو څخه د الوتنې لپاره د هوایی شرکتونو لخوا د پام وړ غوښتنې ښودلې ، او همدارنګه د انګلستان د سوداګرۍ لارو لپاره هیترو څومره مهم دی او د انګلستان اقتصاد ته خطر دی. د EU په مرکزونو کې چې کولی شي د شپې پولې وتړي. موږ به د راتلونکي کال په اوږدو کې د پراختیا لپاره زموږ پلانونه بیاکتنه وکړو.
د هیترو اجراییوي رییس جان هالنډ - کیي وویل:
"پداسې حال کې چې 2021 د هیترو په تاریخ کې ترټولو خراب کال و، زه په هغه لاره ډیر ویاړم چې همکارانو یې په مسافرینو تمرکز وکړ، او موږ وکولای شو چې د خدماتو لپاره د نړۍ د 10 غوره هوایی ډګرونو په توګه خپل موقف وساتو.
"غوښتنه اوس بیرته راګرځیدل پیل شوي او موږ د هوایی شرکتونو سره نږدې کار کوو ترڅو خپل عملیات پراخه کړو او د دوبي سفر چوټي لپاره ټرمینل 4 بیا خلاص کړو. موږ ډیر خوښ یو چې بیرته هیترو ته د نورو مسافرینو ښه راغلاست ووایو ترڅو د سفر خوښۍ تجربه کړو او د انګلستان اقتصاد بیا په ټولو سلنډرونو ډزې وکړو.
"د دې وړاندې کولو لپاره، موږ د راتلونکو پنځو کلونو لپاره د پانګې اچونې پالن جوړ کړی چې د مسافرینو اړتیاوې پوره کوي، د ټرافیک چټک بیا رغونه او په یوه مهم ملي شتمنۍ کې پانګه اچونه هڅوي، پداسې حال کې چې د پام وړ لږو مسافرینو سره سره د ټکټ بیې د 2٪ څخه کم ساتي. . زه اندیښمن یم چې CAA به د اوږدې کتارونو او ځنډونو سره د "هیترو پریشانۍ" بیرته راستنیدو څخه مخنیوي لپاره اړین پانګه اچونه کمه کړي.
| کال د دسمبر په 31 پای ته ورسید | 2020 | 2021 | بدلون (٪) |
| (unless م تر څو چې بل ډول نه وي ویل شوي) | |||
| عواید | 1,175 | 1,214 | 3.3 |
| نغدي د عملیاتو څخه تولید شوې | (95) | 613 | 744.2 |
| د مالیې دمخه زیان | (2,012) | (1,792) | 10.9 |
| سمون شوی EBITDA(یولس) | 270 | 384 | 42.2 |
| د مالیې څخه دمخه تنظیم شوی زیان(یولس) | (1,214) | (1,270) | (4.6) |
| د هیترو (ایس پی) محدود نامتو خالص پور(یولس) | 13,131 | 13,332 | 1.5 |
| د هیترو فنانس plc جامع خالص پور(یولس) | 15,120 | 15,440 | 2.1 |
| د تنظیمي شتمنۍ اساس(5) (4) | 16,492 | 17,474 | 6.0 |
| مسافر (ملیون)(6) | 22.1 | 19.4 | (12.3) |
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- د مسافرینو شمیر اوس مهال د وړاندوینې څخه 23٪ شاته دی، مګر د بهرنی ګرځندوی لپاره قوي دوبی وړاندوینه شوې - سره له دې چې په جنوري او فبروري کې د تمه شوي مسافرینو شمیر کم دی ، موږ د دوبي لمر ته د برتانویانو د زیاتوالي تمه لرو او زموږ د هوایی ډګر شریکانو سره کار کوو ترڅو عملیات ګړندی کړي. ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دوی په هیترو کې عالي تجربه لري ، پشمول د جولای په میاشت کې د ټرمینل 4 بیا خلاصول.
- پانډیمیک د پراختیا لپاره ستراتیژیک قضیه پیاوړې کړې - پداسې حال کې چې موږ د COVID-19 په جریان کې د هیترو پراخولو لپاره کار ودراوه ، بحران د هیترو څخه الوتنې لپاره د هوایی شرکتونو څخه د پام وړ غوښتنې ښودلې ، او همدارنګه د انګلستان د سوداګرۍ لارو لپاره هیترو څومره مهم دی. د انګلستان اقتصاد ته خطر د EU په مرکزونو تکیه کوي کوم چې کولی شي د شپې پولې وتړي.
- "پداسې حال کې چې 2021 د هیترو په تاریخ کې ترټولو خراب کال و، زه په هغه لاره ډیر ویاړم چې همکارانو یې په مسافرینو تمرکز وکړ، او موږ وکولای شو چې د خدماتو لپاره د نړۍ د 10 غوره هوایی ډګرونو په توګه خپل موقف وساتو.
