هوایی چلند: تر 2050 پورې د خالص صفر الوتنې لپاره مهم ګامونو ته اړتیا ده

دا د سړک نقشه د الوتکو ټیکنالوژي، د انرژۍ زیربنا، عملیات، مالي، او د پالیسۍ نظرونه په نښه کوي چې خالص صفر ته الر پیدا کوي.

د ICAO په 41 م مجمع کې د اوږدمهاله هیلو (LTAG) په تصویبولو سره، حکومتونه او صنعت تر 2 پورې د CO2050 د اخراج خالص صفر ته د رسیدو لپاره سره یو ځای شوي دي. لکه څنګه چې د پالیسۍ نوښتونه د ډیرو اړینو نوښتونو او اقداماتو بنسټ جوړوي، دا سړک نقشه به یو وي. د پالیسي جوړونکو لپاره مهم مرجع ټکی. 

"د سړک نقشه د کلیدي ګامونو لومړنۍ مفصله ارزونه ده چې تر 2050 پورې خالص صفر ته د لیږد ګړندۍ کولو لپاره اړین دي. په ګډه، دوی یو روښانه لار ښیې او وده به کوي کله چې موږ د خالص صفر په لاره کې د لنډمهاله مرحلې د ټاکلو لپاره ژور کیندلو. زه باید ټینګار وکړم چې د سړک نقشه یوازې د هوایی شرکتونو لپاره ندي. حکومتونه، عرضه کوونکي، او تمویل کوونکي نشي کولی د الوتنې د ډیکاربونیزیشن سفر کې لیدونکي وي. دوی په لوبو کې پوستکي لري. د سړک نقشه د هوایی چلند ټولو برخه والو لپاره د عمل کولو غوښتنه ده ترڅو د هوایی چلند د دې بنسټیز بدلون لپاره د پالیسیو او محصولاتو سره بریالۍ کولو لپاره اړین وسایل وړاندې کړي چې د خالص صفر نړۍ لپاره مناسب وي. 

د سړک نقشه په انزوا کې نه وه رامینځته شوې. د ملګرو سره بیاکتنه، د ماډلینګ وسیلې لخوا تکمیل شوې چې د پوهنتون کالج لندن (UCL) کې د هوایی ټرانسپورټ سیسټم لابراتوار لخوا چمتو شوي ، د هرې ټیکنالوژۍ لپاره د اخراج کمولو محاسبه کولو لپاره ترسره شوې. 

د هرې لارې نقشې مهم ټکي شامل دي:

• د الوتکې ټیکنالوژي: د ډیرو اغیزمنو الوتکو او انجنونو پراختیا. هغه ګامونه چې د 100٪ دوامدار الوتنې سونګ (SAF)، هایدروجن، یا بیټرۍ لخوا ځواکمن شوي الوتکې فعالولو لپاره اړین دي په ځانګړې توګه مهم دي. ټول پرمختیایي مرحلې د اعلان شوي پانګوونې او مظاهره کونکو برنامو لخوا ملاتړ کیږي. همدارنګه نوي انجنونه، ایروډینامیک، د الوتکو جوړښتونه، او د الوتنې سیسټمونه شامل دي.
   
• انرژي او د سونګ نوي زیربناوې: تمرکز د هوایی ډګرونو څخه د تیلو او نوي انرژي لیږدونکي زیربنا باندې دی چې د SAF یا هایدروجن لخوا پرمخ وړل شوي الوتکو کارولو اسانتیا لپاره اړین دي. د تجدید وړ انرژي د هوایی چلند سکتور د انرژي غوښتنې په پوره کولو کې خورا مهم رول لوبوي ، او د سړک نقشه د اړینو زیربنایی پرمختګونو د وړولو لپاره مرحلې په ګوته کوي.
   
• عملیاتو په: د موجودو الوتکو د چلولو څرنګوالی ښه کولو سره د اخراج کمولو او د انرژي موثریت ښه کولو فرصتونه. اتومات کول، د لوی ډیټا مدیریت، او د نوي ټیکنالوژیو ادغام د هوایی ترافیک مدیریت ښه کولو او د هوایی ترانسپورت سیسټم عمومي موثریت لوړولو لپاره کلیدي وړونکي دي.
   
• د پالیسۍ: د نړۍ په کچه همغږي شوي ستراتیژیکو پالیسیو ته اړتیا چې د هوایی چلند صنعت د خالص صفر راتلونکي ته د لیږد لپاره هڅونې او ملاتړ چمتو کړي. د انرژۍ د نورو ټولو بریالي لیږدونو په څیر، د حکومتونو او د صنعت برخه اخیستونکو ترمنځ همکاري د ډیکاربونیزیشن اهدافو ترلاسه کولو لپاره اړین چوکاټ رامینځته کولو کې خورا مهم دی.
   
• مالیې: تر ۲۰۵۰ کال پورې خالص صفر ته د رسیدو لپاره د هوايي چلند لپاره د اړتیا وړ ۵ ټریلیون ډالرو مجموعي تمویل څرنګوالی.

د SAF تولید ته وده ورکولو ننګونې د دې سړک نقشې اهمیت ښه بیلګه ده. د کمیدو حل په توګه، SAF تمه کیږي چې تر 62 پورې د خالص صفر ترلاسه کولو لپاره د کاربن کمولو شاوخوا 2050٪ ته اړتیا ولري. مګر که څه هم SAF تمه کیږي چې د راتلونکي الوتکو بیړیو سره په بشپړ ډول پلي شي، دا لاهم په پالیسۍ کې لوی متقابل انحصار لري. د الوتکو ټیکنالوژي، د انرژۍ زیربنا، تمویل، او عملیات چې د دې سړک نقشه مهم دي. 

"د سړک نقشه ښیي چې ټول ښکیل اړخونه باید خپلې هڅې تمرکز وکړي. دوه باورونه شتون لري. تر 2050 پورې موږ باید د خالص صفر کاربن اخراج ته اړتیا ولرو. او هلته د رسیدو مرحلې چې پدې سړک نقشه کې بیان شوي به وده وکړي لکه څنګه چې د صنعت تخصص وده ​​کوي. دا پالیسي په ځانګړي ډول په پیل کې خورا مهمه ده ځکه چې دا په لویه کچه د خصوصي سکتور پانګوالو ته د حرکت کولو لپاره صحنه ټاکي. له دې سره، خصوصي سکټور کولی شي په پیمانه او سرعت کې کاربونیز کړي، "په IATA کې د پایښت SVP او لوی اقتصاد پوه، ماري اوونس تومسن وویل.

"د سمې پالیسۍ هڅونې او زړورې پانګونې پرته، ډیری ټیکنالوژي او نوښتونه به په ساده ډول نه وي. هر څه سره تړاو لري، او له همدې امله موږ پنځه لارې نقشې لرو چې ټول موازي عناصر سره یوځای کړو او د حکومتونو په ګډون خپلو شریکانو ته د هر هغه څه بشپړ پوهاوی ورکړو چې باید پیښ شي، "اوونس تومسن وویل.

"وخت د جوهر څخه دی، لکه څنګه چې د دې سړک نقشه روښانه شوې. د اړتیا وړ زیربنا سره د توزیع وړ صفر کاربن انرژي ذخیره کولو حلونو سوداګریز کولو او په ګیګا واټ پیمانه د دوی د ګړندي تحویل لپاره د سوداګرۍ قضیه رامینځته کولو لپاره سمدستي اقدام ته اړتیا ده ، "د UCL د هوایی ټرانسپورټ سیسټمونو لابراتوار رییس پروفیسور اندریاس شیفر وویل.