هغه څه چې تاسو یې شاید د موټرسایکلونو په اړه نه پوهیږئ

هغه څه چې تاسو یې شاید د موټرسایکلونو په اړه نه پوهیږئ
موټرسایکل 1
لیکوونکی لینډا هون هولز

له 1885 راهیسې، کله چې ویلهیم میباخ او ګوتلیب ډیملر په آلمان کې لومړی موټرسایکل جوړ کړ، دا دوه څرخي موټرونه خورا اوږده لاره وه. دا د ریټ ویګن په نوم یادیږي، په سخته ژباړه کې یو سواری موټر، د 0.5 هارس پاور انجن او په ساعت کې 11 کیلومتره لوړ سرعت سره.

په 1899 کې، د تولید لومړی موټرسایکل د هیلډبرینډ او وولفمولر لخوا جوړ شو او دا د دوه سلنډر انجن درلود چې 2.5 هارس پاور وړاندې کوي. دا په یوه ساعت کې د 45 کیلومترو په سرعت سره پورته شو. د دې لومړیو ماډلونو په پرتله، نن ورځ موټرسایکلونه واقعیا پیاوړي اوسپنې اسونه دي.

په تیرو 132 کلونو کې، د موټرسایکل صنعت وده کړې ترڅو د سپرلۍ مینه والو ډیری متنوع خلکو ته خدمت وکړي. دلته ځینې شیان دي چې تاسو شاید د دې صنعت په اړه نه پوهیږئ.

 د کلیفورنیا

د کالیفورنیا ایالت په 78,610 کې د موټرسایکل ترټولو لوړ پلور لري چې په متحده ایالاتو کې د ټول موټرسایکل پلور 13.7٪ دی. کالي په فلوریډا کې د 41,720 نوي موټرسایکلونو پلور سره تعقیب شوی او د 41,420 سره ټیکساس دی. که څه هم دا د کور دی په سټورګیس کې د بایسکل کلنۍ زیارت، جنوبي ډکوټا په 2,620 کې یوازې 2015 نوي موټرسایکلونه پلورلي.

کالیفورنیا لاهم د نوي موټرسایکل پلور په ټولو ایالتونو کې مخکښ دی. په هرصورت، دا د دې حقیقت له امله دی چې دا ترټولو نفوس لرونکی ایالت دی. له همدې امله، د دې پلور په هرو 2.9 اوسیدونکو کې د 100 بایسکلونو استازیتوب کوي، چې په هرو 3.2 اتباعو کې د 100 موټرسایکلونو ملي اوسط څخه کم دی.

وومینګ په هرو 7.0 کسانو کې 100 بایسکلونه ترلاسه کوي. نو، په حقیقت کې په ختیځ کې لږ موټرسایکلونه شتون لري، لکه څنګه چې ډیری یې په منځني لویدیځ کې دي.

په بایسکل چلوونکو میک اپ کول

په 2014 کې، په متحده ایالاتو کې د موټرسایکل مالکینو 14٪ میرمنې وې، چې په 6 کې 1990٪ او په 10 کې 2009٪ زیاتوالی موندلی. هارلي د دې حقیقت له امله مبارزه کوي چې د منځني عمر لرونکو نارینه وو شمیر چې د هغې اصلي پیرودونکي وو، په 94 کې له 2009٪ څخه په 86 کې 2014٪ ته راټیټ شوي.

د نوي وضعیت سره د مقابلې لپاره، جوړونکي د سټریټ 500 او 750 موډلونه معرفي کړل، پداسې حال کې چې پولاریس د سکاوټ او سکوت شپیت ماډلونو سره راغلل، ترڅو په بازار کې نوي سواران جذب کړي او د پلور وده وساتي. د IHS د موټرو د معلوماتو له مخې، هارلي ډیویډسن د ښځینه سوارانو 60.2٪ برخه لري.

بازار زوړ کیږي

د 1990 په پرتله، کله چې د عادي بایسکل خاوند منځنۍ عمر 32 وو، په 2009 کې، دا 40 ته پورته شو. اوس، اوسط 47 کلن دی. که څه هم د هارلي خرڅلاو په تیرو کلونو کې کم شوی، د هغې پلور لاهم د 55.1+ نارینه رایډر ډیموګرافیک 35٪ برخه ساتي. 

د 18 څخه د کم عمره سوارانو کمښت هغه څه دي چې تولید کونکي یې ډیر ځوروي، ځکه چې دا د 1990 راهیسې له 8٪ څخه 2٪ ته راټیټ شوی. د 18 او 24 کلونو په مینځ کې پیرودونکي له 16٪ څخه 6٪ ته راټیټ شوي. په ښکاره ډول، د موټرسایکل صنعت زوړ کیږي. په پایله کې، پوښتنه راپورته کیږي چې پیرودونکي به له کوم ځای څخه راشي که چیرې صنعت نور ځوانان جذب نه کړي؟

ښه تعلیم یافته او بډایه

په تیرو لسیزو کې شیان ډیر بدل شوي. په متحده ایالاتو کې نن ورځ شاوخوا 72٪ د موټرسایکل مالکین لږترلږه د کالج درجې یا د فراغت زده کړې لري. نږدې ټول هم په کار ګمارل شوي، او شاوخوا 15٪ یې تقاعد شوي دي.

همدارنګه، داسې ښکاري چې د موټرسایکل چلول یو ګران شوق ګرځیدلی. په 24 کې شاوخوا 50,000٪ د بایسکل مالکینو کورنیو د $ 74,999 څخه تر 2014 ډالرو پورې عاید ترلاسه کړ. شاوخوا 65٪ یې لږ تر لږه $ 50,000 ترلاسه کړي. په 2014 کې، د موټرسایکل مالکینو منځنۍ کورنۍ عاید $ 62,200 و.

لویه لاره لومړی راځي

په 74 کې په متحده ایالاتو کې د پلورل شوي ټولو نوي بایسکلونو 2015٪ د لویې لارې موټرسایکلونه وو. 8.4 ملیونه موټرسایکلونه چې په 2014 کې په متحده ایالاتو کې ثبت شوي د 1990 څخه دوه چنده ډیر وو. په حقیقت کې، دا دوه څرخي موټرونه په متحده ایالاتو کې د ټول راجسټریشن 3٪ استازیتوب کوي.

د ټولو لپاره یو مهم صنعت

کله چې دا د امریکا اقتصاد ته راځي، د موټرسایکل صنعت یقینا یو جدي برخه لوبوي. دا په حقیقت کې په 24.1 کې د خدماتو، پلور، جواز ورکولو فیسونو، او تادیه شویو مالیاتو له لارې اقتصادي ارزښت کې 2015 ملیارد ډالر مرسته وکړه. نور څه دي، دا د 81,567 څخه ډیر خلک کار کوي.

نور صنعتونه

نور شرکتونه د موټرسایکل صنعت څخه هم ګټه پورته کوي. یو بایسکل به نه یوازې موټر واخلي، بلکې یو محافظتي جامې، هیلمټ، دستکشې، بوټان، امنیتي ګیر او مختلف لوازمات هم اخلي. له همدې امله ، ډیری تولیدي شرکتونه شتون لري چې د لوی پلور شمیر سره مختلف موټرسایکل ګیر او جامې تولید او پلوري.

البته، ځینې موټرسایکل تولیدونکي هم د خپلو پیرودونکو لپاره لوازم جوړوي. بیا هم، هر سواری نه غواړي په دې توکو باندې دومره مصرف وکړي. د خورا مشهور شرکت څخه پیرود کول پدې معنی هم کیدی شي چې تاسو به د برانډ له امله اضافي پیسې تادیه کړئ. 

خوشبختانه ، بازار خورا بډایه دی کله چې د موټرسایکل تجهیزاتو او لوازمو خبره راځي ، نو د غوره کولو لپاره ډیری اختیارونه شتون لري.

د مثال په توګه، دا مقاله د لوړ رتبه لیست لري ارزانه الارمونه. دلته، تاسو کولی شئ خورا وړاندیز شوي ماډلونه، مشخصات، او همدارنګه د پیرودونکو بیاکتنې ومومئ. تاسو به د هغه توکو موندلو کې ستونزه ونلرئ چې ستاسو اړتیاو او بودیجې سره مناسب وي.

<

د لیکوال په اړه

لینډا هون هولز

لپاره په سر کې مدیر eTurboNews د eTN مرکزي دفتر کې میشته.

شریک یې کړئ...