د امریکا او اروپايي اتحادیې ترمنځ د خلاص اسمان تړون د روانې اونۍ په پای کې پلي کیږي. خو شنونکي وايي چې د مسافرینو لپاره ډیر انتخابونه او ارزانه کرایې ممکن لږې لارې وي.
د متحده ایالاتو او اروپایی اتحادیې ترمینځ تړون د یکشنبې په ورځ ، د مارچ په 31 پلي کیږي ، او د متحده ایالاتو او اروپایی اتحادیې د هوایی شرکتونو په وړتیا باندې به ډیری محدودیتونه د دواړو براعظمونو ترمینځ د الوتنې لپاره پای ته ورسوي. مختلف هوایی کیریرانو ته به اجازه ورکړل شي چې په دواړو براعظمونو کې په مختلف ځایونو کې وځي یا ځمکې ته ولاړ شي.
د خلاص بازار مفهوم چې د اروپا او متحده ایالاتو ترمنځ د الوتنې لارې تنظیموي په اصل کې د ارزانه هوایی کرایې او مسافرینو لپاره د ډیرو انتخابونو ژمنه وه، مګر شنونکي وايي چې د متحده ایالاتو اقتصاد او د هوایی ډګر صنعت کې ګډوډي ممکن د سمدستي ګټو مخه ونیسي.
د صنعت څارونکو په ګوته کړه چې هوایی وړونکي د ریکارډ لوړ تیلو لګښتونو او اقتصادي ناڅرګندتیا له امله زیانمن کیږي.
"زه فکر کوم چې [تړون] به ډیر څه معنی ولري که چیرې صنعت په هغه سختو شرایطو کې نه وای چې دوی اوس په کې دي." ټیري ټریپلر، د هوایی چلند مشاور او د tripplertravel.com بنسټ ایښودونکی، AFP خبري اژانس ته وویل.
هغه وویل: "صنعت د پراختیا په پرتله د الوتنو کمولو په اړه ډیر اندیښمن دی." "په نهایت کې دا به په زړه پوري وي کله چې دا صنعت ځان له مینځه یوسي. همدا اوس، جشن خاموش دی."
ګډ نظرونه
د مشورتي شرکت ACA Associates مدیریت رییس جورج هاملین AFP ته وویل، برعکس، ځینې نوې الوتنې ټاکل شوي، چې ایر فرانس له لندن څخه لاس انجلس ته خدمت وړاندې کوي او د متحده ایالاتو کیریرانو د لندن په هیترو هوایی ډګر کې ځینې مطلوب ځایونه ترلاسه کړي.
هاملین وویل: "په اوږد مهال کې ممکن یو څه پراخه پراختیا وي ، ورپسې یو څه انقباض وي."
هاملین وویل چې هوایی شرکتونه باید د الوتکو په امر کولو او د ځمکې لاندې کولو حق خوندي کولو سره د ښه وخت او بد لپاره پلان وکړي حتی که شرایط مناسب نه وي.
د Cheapflights.com د سفر بلاګر، جیري چاندلر، نیویارک ټایمز ته وویل: "موږ حتی د خلاص بازار سیالۍ د امکاناتو روښانه کول هم نه دي پیل کړي." "په بازارونو کې د لارو ډیری وده کیدی شي چې دا مهال شتون نلري ، په ځانګړي توګه د متحده ایالاتو له کوچنیو ښارونو څخه اروپایی مرکزونو ته."
د KKC د هوايي چلند مشورتي سټوارټ کلاسکین موافقه وکړه، په ګوته کوي چې په تدریجي ډول د بازار پرانیستل به د سیالۍ لامل شي چې د اتلانتیک دواړو غاړو ته کوچني ښارونه به ګټه واخلي.
هغه AFP ته وویل: "زه فکر کوم چې په راتلونکو 18 میاشتو کې به تاسو وکولی شئ اروپا ته په خورا تخفیف سفر وکړئ ،" هغه AFP ته وویل ، او د ډیر ټیټ لګښت ، سوداګرۍ درجې اختیارونو او نورو کیریرانو وړاندوینه وکړه چې د ټرانس اټلانټیک د پراخې لارې شبکې خدمت کوي.
کلاسکین موافقه وکړه چې هوایی شرکتونه باید د بدلونونو لپاره چمتووالی ونیسي، سره له دې چې د اقتصادي اقلیم او د تیلو لوړ لګښتونو په اړه د دوی اندیښنو سره سره.
هغه AFP ته وویل، شرایطو ته په پام سره، "[هوایی شرکتونه] نشي کولی چې تېروتنه وکړي."
تړون اختیارونه خلاصوي
دا تړون هوایی شرکتونو ته د لا زیاتو آزادیو اجازه ورکوي. پخوا، انفرادي اروپایی هیوادونو او متحده ایالاتو د ترانس اتلانتیک الوتنې لپاره جلا جلا تړونونه ساتل. هوایی شرکتونه باید له خپلو اصلي هیوادونو څخه وځي یا ښکته شي او محدود و چې په کوم هوایی ډګر کې دوی خدمت کولی شي. د مثال په توګه د برتانیې د هوایی چلند الوتنې باید له انګلستان څخه الوتنې وکړي. یوازې امریکن ایرلاینز او یونایټیډ ایرلاین ته اجازه ورکړل شوې وه چې په هیترو هوایی ډګر کې ښکته شي.
د راتلونکې اونۍ پورې، شمال لویدیز، ډیلټا او کانټینینټل به د لومړي ځل لپاره د هیترو یا نورو اروپا هوایی ډګرونو ته خدمت وکړي.
اروپایی کیریرونه هم ممکن د یو بل سره ډیر جارحانه سیالي پیل کړي. د آلمان هوایی شرکت لوفتانسا کولی شي په ممکنه توګه په پاریس کې یو مرکز نصب کړي، یا ایر فرانس کولی شي فرانکفورت یو مرکز کړي.
د نوي خلاص اسمان موافقې سره سره ، متحده ایالات او اروپا د سپتمبر په میاشت کې بهرنیو پانګوالو ته د هوایی شرکتونو پرانستلو په اړه د خبرو اترو دوهم پړاو لپاره چمتووالی نیسي. دا په متحده ایالاتو کې یوه جنجالي مسله ده ، کوم چې بهرنيان منع کوي چې د کورني هوایی شرکت 25 سلنې څخه ډیر ملکیت ولري.
dw-world.de
