شیکاګو - د یونایټیډ ایرلاین پیلوټانو نن وویل چې د سی ای او ګلین ټیلټن تر څارنې لاندې، یونایټډ ایرلاین په 2008 کې په ښکاره توګه د نړۍ د مخکښ هوایی شرکت په توګه د خپل پخوانی قد د بیرته ترلاسه کولو په هڅو کې ناکام شو. د تیر کال په اوږدو کې، هوایی ډګر د ټیلټن او د هغه د اجرایوي رییسانو ترمنځ د مشرتابه او لید نشتوالي له امله ځورول شوی. ټیلټن او د هغه چارواکو د متحده ایالاتو هوایی شرکت په مالي او عملیاتي رکود کې ساتلی دی ځکه چې دا نږدې درې کاله دمخه له افلاس څخه وتلی.

د ټیلټن د تیرو کړنو پراساس، پیلوټان هیڅ نښې نه ویني چې شیان به په راتلونکي کې د هغه د څار لاندې ښه شي. د ټیلټن د دورې په جریان کې، پیلوټانو په ډاګه کړه چې متحده ایالات داسې ستراتیژي نلري چې دا توان ولري چې د خپل برخلیک مسولیت په غاړه واخلي.

د ایر لاین پیلوټانو اتحادیې د یونایټیډ ماسټر اجرایوي شورا رییس کیپټن سټیو والچ وویل: "په ډیری لارو کې ، یونایټیډ ایرلاین شاته تللی دی." "د دې پیلوټانو، کارمندانو او مسافرینو لپاره، یونایټیډ ایرلاین د خپل پخواني ځان یو شیل دی. د دې پرځای چې د افلاس له امله د بیا تنظیم کولو څخه کار واخلي، په شمول د ملیاردونو ډالرو په شمول چې د پیلوټانو او نورو کارمندانو لخوا د متحده ایالاتو د اصلي ځواک او برانډ مساواتو رامینځته کولو لپاره مرسته شوې، ښاغلي ټیلټن او د هغه اجرایوي رییسانو یو نادر فرصت ضایع کړ چې دا هوایی شرکت بیرته خپل مشرتابه مقام ته راستانه کړي. د هوایی ډګر صنعت.

"متحده ایالاتو د پیښو په وړاندې غبرګون ښودلی، د دوی د اټکل او کنټرول مخالف. یوازې د یوې بیلګې په توګه، د تیلو د صنعت د پخواني اجرایوي په توګه، یو به تمه درلوده چې ټیلټن به د تیلو د ډیریدو لګښتونو په وړاندې د مخنیوي لپاره ژر او پریکړه کونکی ګام پورته کړي. ریکارډ ښیي چې هغه په دې دنده کې په بشپړ ډول ناکام شو.

"ښاغلی. د یونایټډ ستونزو ته د ټیلټن ثابت ځواب دا دی چې هغه چا ته جزا ورکړي چې د متحده ایالاتو په بریا کې خورا مرسته کوي: د هغې کارمندان او پیرودونکي ، "کیپټن والچ وویل. "پداسې حال کې چې ټیلټن او د هغه لاسي غوره شوي اجرایوي د ځان لپاره ډیری ګټو ترلاسه کولو ته دوام ورکوي، کارمندان له دندو ګوښه شوي، او زموږ مسافرین د یو لړ ناسم وخت او ناسم تصور فیسونو او په خدمت کې د نامناسب کمیدو سره ناامنه شوي دي. د زاړه اعلاناتو بیان کولو لپاره، 'دا د هوایی ډګر چلولو لپاره کومه لاره نه ده،' مګر دا هغه څه دي چې تاسو یې د تیلو د شرکت پخواني اجرایوي څخه تمه کولی شئ، په ښکاره ډول یو څوک چې د خدماتو صنعت چلولو سره نا اشنا وي، چې مخکې یې هیڅکله د خپلو کارمندانو پاملرنه نه وه کړې یا د خپلو پیرودونکو اړتیاوو ته خدمت وکړي."

په تیر کال کې د ټیلټن ریکارډ ته یوه کتنه د ورک شوي فرصتونو کیسه بیانوي، د مشرتابه نشتوالی او ناامنه فعالیت:

- UAL په دریم ربع کې $ 779 ملیون ډالر زیان رسولی، 519 ملیون ډالر
د تیلو ضعیف هیجونو ته منسوب. د تیلو په هج کې غلطه محاسبه
په ځانګړې توګه مایوسه ده، په پام کې نیولو سره چې ټیلټن له متحده ایالاتو څخه راغلی
شیورون ټیکساکو، د هیواد یو له لویو تیلو شرکتونو څخه دی.

- UAL په لومړۍ ربع کې د 542 ملیون ډالرو زیان رسولی، 305 ملیون ډالر
د تیر کال د لومړۍ ربع په پرتله لوړ دی.

- UAL په دویمه ربع کې 151 ملیون ډالر له لاسه ورکړي. د غیر نغدي محاسبې سره
لګښتونه، په شمول د 2.3 ملیارد ډالرو لګښت د ښه نیت ضعف او
د 82 ملیون ډالرو جلا کولو لګښتونو کې، هوایی شرکت د 2.7 ملیارد ډالرو راپور ورکړی
په ربع کې تاوان.

- د هغه وخت په جریان کې چې صنعت د متحد کولو هڅه کوله
ایرلاینز او ټیلټن دواړه د ډیلټا او کانټینینټل لخوا ځړول شوي. ډیلټا
کوم چې د متحده ایالاتو سره واده ګڼلی و، پرځای یې شمال لویدیځ غوره کړ.
کانټینینټل ، کوم چې داسې بریښي چې د اعلان شوي ادغام په څنډه کې وي
د اپریل په میاشت کې د UAL سره، ټیلټن په پای کې د قربانۍ ځای ته ولاړ
دقیقه وروسته د خبرو اترو لغوه کول.

- د ادغام ملګري لپاره لیواله ، - کوم ادغام شریک - ټیلټن
هڅه یې وکړه چې یونایټیډ ایرلاین مستقیم د متحده ایالاتو په لاسونو کې ودروي
هوایی چلند، یو هوایی شرکت چې د خپل مدیریت، د خدماتو په برخه کې د ستونزو لپاره پیژندل شوی،
او د هغې د کارمندانو ترمنځ. یوازې د هوایی کرښې پیلوټانو څخه چیغې
ټولنه او د مالي څخه وروسته منفي عکس العمل
ټولنې د ټیلټن د احتمالي ځان وژنې مخه ونیوله
د متحده ایالاتو هوایی چلند سره د ادغام ماموریت.

- یونایټیډ د جون په میاشت کې اعلان وکړ چې دا به د "تیلو" ځای ونیسي
بې کفایته" الوتکې، سره له دې چې د دوی د ځای په ځای کولو لپاره هیڅ پلان نلري
نوې، ډیرې موثرې الوتکې. دا پریکړه د هغه وخت پر بنسټ شوې وه
د تیلو لوړ نرخونه. د تېلو بیې اوس د څلورو کلونو په ټیټه کچه کې دي. پر
دا اوسنی کورس او د 2009 په پای کې، ټیلټن به کم شوی وي
د متحده ایالاتو بیړۍ 20٪. دا یو بل مثال دی چې ټیلټن او د هغه
اجرایوي د افلاس څخه لوی درس نه دی زده کړی: تاسو نشئ کولی
ګټې ته کموالی؛ تاسو باید د ودې لپاره ستراتیژي ولرئ
شرکت.

- په داسې حال کې چې یونایټیډ ایرلاین پیسې له لاسه ورکوي، ټیلټن پیلوټان له کاره ګوښه کړل
نور کارمندان، د خدماتو کمول او د مسافرینو څخه د پیسو ورکولو غوښتنه کوي
د لږ لپاره ډیر. د ټیلټن د خسارې کڅوړه په $10.3 کې راپور شوې
ملیون پدې کې معاش، د سټاک مرستې، اختیارونه او نور اضافه شوي شامل دي
اضافي د ټیلټن د 10.3 ملیون ډالرو خساره کڅوړه د دې په پرتله کمه ده
د متحده ایالاتو د سیالیو اجرایوي رییس: د امریکن ایرلاین سی ای او، 4.6 ملیون ډالر؛
د سویل لویدیز هوایی شرکت CEO، $ 1.3 ملیون ډالر؛ د جیټ بلیو سی ای او، $ 514,000.

- UAL هغه فیس دوه چنده کړی چې دا د مسافرینو څخه د دویمې کڅوړې چک کولو لپاره اخلي،
په اصل کې په مسافرینو باندې مالیه لوړول او هغوی وهڅول چې لاړ شي
بل چیرې

- متحده ایالات د اګست په میاشت کې اعلان وکړ چې دا به د ستاینې مخه ونیسي
د لارې په توګه اروپا ته او له اروپا څخه په ډیری الوتنو کې په کوچ کې د خواړو خدمت
لګښتونه کم کړي، یوازې د دې پلانونو د بیرته راګرځولو لپاره وروسته له دې چې مسافرینو احتجاج وکړ. د
بیرته راګرځول د ټیلټن او د هغه اجرایوي رییسانو لپاره یو شرم و
ښودل شوي چې دوی زموږ د مسافرینو سره څومره تماس لري.

- د پیلوټانو او نورو کارمندانو لخوا په روښانه او سخت غندنه کې،
د یونایټیډ ایرلاین "2008 کارمندانو سروې" ښودلې چې د UAL کارمندان
د متحده ایالاتو په مدیریت باور، درناوی او باور مه کوئ
هوايي شرکتونه. د یونایټیډ ایرلاینز یوازې 38 سلنه "په دې ویاړي
متحده، د اوسط فارچون 500 شرکت سره پرتله کوي، چیرته چې 84
په سلو کې کارمندان په خپل ګمارونکي ویاړي. همدارنګه، 70 سلنه
د متحده ایالاتو کارمندانو وویل چې دوی د خپلو دندو څخه ناخوښه دي، 73
سلنه د نویو دندو په لټه کې دي او 77 سلنه فکر نه کوي چې متحد دی
د کار کولو لپاره عالي ځای.

کیپټن والچ وویل: "یوازې 2008 ثابتوي چې په متحده ایالاتو کې د ټیلټن تش په نامه مشرتابه ناکامه ده." "د ټیلټن د کار اداره په متحده ایالاتو کې د هغه د دندې پرمهال د ځان لپاره خبرې کوي. دا په ساده ډول کار نه کوي. پیلوټان یې پیژني. کارمندان یې پیژني. مسافر یقینا دا پیژني. د پانګونې ټولنه دا پیژني. دا د متحده ایالاتو د رییسانو بورډ لپاره وخت دی چې دا درک کړي. یونایټیډ ایرلاین باید ځان له ناکامه رهبرۍ او د لید له نشتوالي څخه خلاص کړي ترڅو یوځل بیا هغه هوایی شرکت شي چې پیلوټان او کارمندان یې په کار کولو ویاړي او مسافرین غواړي الوتنه وکړي.

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

"پداسې حال کې چې ټیلټن او د هغه لاسي غوره شوي اجرایوي د ځان لپاره ډیری ګټو ترلاسه کولو ته دوام ورکوي، کارمندان له دندو ګوښه شوي، او زموږ مسافرین د یو لړ ناسم وخت او ناسم تصور فیسونو او په خدمت کې د نامناسب کمیدو سره ناامنه شوي دي.
ټیلټن او د هغه اجرایوي رییسانو یو نادر فرصت ضایع کړ چې دا هوایی شرکت د هوایی ډګر صنعت کې خپل مشرتابه مقام ته راستانه کړي.
د ټیلټن د دورې په جریان کې، پیلوټانو په ګوته کړه، دا څرګنده شوه چې متحده ایالات داسې ستراتیژي نلري چې دا توان ولري چې د خپل برخلیک مسولیت په غاړه واخلي.