د متحده ایالاتو لوی هوایی شرکتونو د پنجشنبې په ورځ د خپلو کورنیو شبکو په برخو کې کرایه لوړه کړه ، په څو اونیو کې دوهم لوړوالی د نښو په مینځ کې چې د سفر بازار ثبات دی.

امریکن ایرلاینز، د AMR کارپوریشن یو واحد، او د UAL کارپوریشن یونایټیډ ایرلاین د چهارشنبه ناوخته د 10 او $ 20 ډالرو د راؤنډ ټرپ کرایه کې اضافه کړه ، چې دوه اونۍ دمخه ورته ورته صنعت پراخه زیاتوالی په سر کې و. د پنجشنبې تر ماسپښین پورې، د متحده ایالاتو نور بار وړونکي د کرایې د زیاتوالي وروستي پړاو کې شامل شول، که څه هم د سویل لویدیز هوایی شرکت په ګډون د ټیټ لګښت وړ وړونکو کرایه نه ده لوړه کړې.

زیاتوالی په داسې حال کې راغلی چې د نړیوال هوایی ټرانسپورټ اتحادیې د پنجشنبې په ورځ وویل چې د می په میاشت کې د مسافرینو غوښتنه د تیر کال په پرتله 9.2٪ راټیټه شوې، د اپریل په میاشت کې د 3.1٪ څخه ډیر کم شوی مګر د مارچ په میاشت کې د کال په پرتله د 11.1٪ څخه ښه کم شوی.

پایلې نه یوازې نړیوال بحران منعکس کوي بلکې د A/H1N1 انفلونزا ویروس د خپریدو په اړه پدې پسرلي کې ویره لري. په مکسیکو کې ، هیواد د فلو لخوا خورا سخت ځپل شوی ، بار وړونکو د می په میاشت کې د هوایی ترافیک شاوخوا 40٪ راټیټ شو.

پداسې حال کې چې د متحده ایالاتو هوایی شرکتونو د ټیټې غوښتنې سره سمون لپاره د څوکۍ ظرفیت کمولو سره ګړندي ځواب ورکړ ، دوی د عاید د تیزو کمیدو راپور ورکولو کې د نړۍ هوایی شرکتونو سره یوځای شوي. "موږ شاید ټیټ ته رسیدلي وي ، مګر موږ له رغیدو څخه خورا اوږده لاره یو ،" جیواني بیسګناني ، د IATA مشر ، د هوایی شرکتونو نړیوال سوداګریز ګروپ وویل. "په لومړۍ ربع کې د نړیوال مسافرینو عاید کې د 20٪ کمیدو وروسته ، موږ اټکل کوو چې دا کمښت د می په میاشت کې 30٪ ته ګړندی شوی. دا بحران ترټولو خراب دی چې موږ یې لیدلی دی."

دمخه د نړیوال مالي بحران څخه ضعیف ، هوایی ترافیک د ویره له امله سخته ضربه اخیستې چې ویروس له مکسیکو څخه نورې نړۍ ته خپریږي.

ډیلټا ایر لاینز شرکت ، د نړۍ ترټولو لوی هوایی شرکت ، پدې اونۍ کې وویل چې د ویروس په اړه اندیښنه ، چې د سوین فلو په نوم هم پیژندل کیږي ، د دوهم ربع عاید به 250 ملیون ډالرو کم کړي ، ځکه چې هوایی شرکت مکسیکو ، لاتین امریکا او آسیا ته خدمت کم کړی. ډیلټا وویل چې دا تمه لري چې د 2009 په پاتې موده کې د دې ظرفیت ځینې برخه بیرته راولي.

د فچ درجه بندي د پنجشنبې په ورځ د ډیلټا د پور درجه د B څخه B ته راټیټه کړه، د منفي لید سره، د "د هوایي شرکت د نږدې مودې د نغدو پیسو د تولید احتمالي دوامداره تخریب له امله، چې د خورا ضعیف سوداګریز سفر غوښتنې او د کال په اوږدو کې د لوی کال په پایله کې" تیر کال د مسافرینو عواید کم شوي. شنونکي بل وارلیک په یوه راپور کې لیکلي چې د "عوایدو شدید فشار" سره سره ډیلټا ښه مایعیت لري او د سیالانو UAL، AMR او US Airway Group Inc. (LCC) په پرتله د لګښت ګټې ساتي، کوم چې په CCC کې Fitch نرخونه لري. شمال لویدیز ایرلاینز، د ډیلټا بشپړ ملکیت فرعي شرکت هم د B څخه B ته کم شوی. فیچ اوس د متحده ایالاتو لوی هوایی شرکتونه تمه لري چې د نړیوال سوداګریز سفر سره مخ شي ترڅو د 2009 مسافرینو عاید د 10٪ څخه تر 15٪ پورې راټیټ شي، د XNUMX په پرتله. تیر کال.

امریکن او کانټینینټل ایرلاینز شرکت ویلي چې دوی د مسافرینو ضعیف غوښتنې سره د سرعت ساتلو لپاره د څوکۍ ظرفیت کمولو ته دوام ورکوي ، ځکه چې دواړه سوداګرۍ او تفریحي مسافرین خپل پلانونه کموي.

هغه چا چې سږکال ټکټونه اخیستي دي یو څه ښه معاملې ترلاسه کړي. هوايي شرکتونه په وار وار پدې پسرلي کې کرایې کموي، حتی د دوی لګښتونه، په ځانګړې توګه د تیلو لپاره، لوړ شوي. مګر "د کورني هوایی کرایې پلور سرعت پدې وروستیو کې وچ شوی ،" ریک سیاني وویل ، څوک چې د farecompare.com ویب سایټ کې د متحده ایالاتو هوایی کرایې تعقیبوي.

"زه د تیرې میاشتې راهیسې مصرف کونکو ته خبرداری ورکوم چې دوی په خپل خطر کې د هوایی ډګر ټیکټونو پیرود کې ځنډ کوي - په تیرو څو اونیو کې د هوایی کرایې دوه لوړوالی خورا قوي سیګنال دی چې ما ولیدل چې ښکته یا دلته یا نږدې دی ،" سیاني وویل.

سیاني زیاته کړه چې د کرایې وروستي زیاتوالی "د مشهور ټیټ لګښت لرونکي هوایی شرکتونو لارو (سویل لویدیز ، ایر ټران ، جیټ بلو) شاوخوا ټیکټو کوي ، پداسې حال کې چې په بازار کې د پلور ځینې پاتې هوایی کرایې خوندي شوي دي."