د اسراییلو او فلسطین ترمنځ سوداګري بیا پیل شوه

په نورمال هیوادونو کې سوداګرۍ د منلو وړ ګرځي. دوی کولی شي توزیع، صادر او د پراخو سیمو څخه کارګران او پیرودونکي جذب کړي.

د اسراييلو تر اشغال لاندې لوېديځه غاړه کې تر نيمايي زياتو ځمکو ته د خلکو لاسرسی محدود دی. اسراییل د سړکونو، انرژۍ، اوبو، مخابراتو او هوایی فضا بشپړ کنټرول لري.

د 2000 تاوتریخوالی فلسطین انتفاضه (پاڅون) د اسراییلو امنیتي کړکیچ پیل کړ، په مهمو لارو کې یې پوستې جوړې کړې، سړکونه یې بند کړل او د اسراییل د لویدیځې غاړې د میشت ځایونو شاوخوا 600 خنډونه یې جوړ کړل.

د 30 دقیقو سفر کولی شي ساعتونو ته وغځوي.

د اسرایلي خنډ او کانکریټ دیوال اوس د لویدیځې غاړې ډیره برخه بندوي. د یو څو کراسنګ پوائنټونو کې ، د یهودي دولت لپاره د بار وړلو بار د امنیت لپاره سکرین کیږي.

یوه لسیزه هغه څه چې فلسطینیان یې "بند" بولي د راکړې ورکړې لوړ لګښتونه، ناڅرګندتیا او بې کفایتي رامنځته کړې.

خو تاوتریخوالی د پام وړ کم شوی دی. فلسطینیانو د امریکا په مرسته یو اغیزمن امنیتي ځواک جوړ کړی دی.

د اسرائیلو لومړی وزیر بنیامین نتانیاهو وايي، د سولې د کلاسیک بهیر سربیره، هغه کولی شي د فلسطین اقتصاد ته وده ورکولو سره له لاندې څخه سوله رامینځته کړي.

پدې دوبي کې هغه د لویو داخلي پوستو لرې کول پیل کړل.

محتاط فلسطیني سوداګر وايي چې دا په اسانۍ سره بیا رامینځته کیدی شي ، نو د دوی عملیاتي چاپیریال د وړاندوینې وړ نه دی. مګر د اسانه حرکت سره ، تجارت واقعیا په ځایونو کې د ډیریدو په حال کې دی ، او په پایله کې ډیر دندې شتون لري.

د رویټرز خبریالانو نبض د لویدیځ بانک په پنځو ښارونو کې اخیستی:

نابلس، له عاطف سعد څخه

دا شمالي ښار په 2000 کې د فلسطین پاڅون پورې د لویدیځې غاړې سوداګریز مرکز و چې په XNUMX کې پیل شو کله چې دا په حقیقت کې د هوارا پوستې لخوا تړل شوی و، چې د کلونو لپاره په اشغال شوې سیمه کې ترټولو سخت پیژندل شوی.

د نابلس د سوداګرۍ خونې د عمر هاشم په وینا، په تیرو پنځو کلونو کې 425 شرکتونه د اقتصادي محاصرې څخه د خلاصون لپاره رام الله ته تللي. خو سږ کال ۱۰۰ بیرته راستانه شوي، هغه وویل.

"په تیرو څلورو میاشتو کې، د نابلس سوداګریز وضعیت کې د پام وړ ښه والی راغلی، وروسته له دې چې اسراییلي چارواکو په پوځي پوستو کې محدودیتونه نرم کړل."

دا په زرګونو عرب اسراییلیانو ته اجازه ورکوي چې په نابلس کې پیرود ته لاړ شي، کوم چې منع شوی و. تر اوسه پورې، دا یوازې د شنبې ورځ ده.

هاشم وویل، بیکارۍ له 32 څخه تر 18 سلنې پورې راټیټه شوې، او د سلګونو دولتي کارمندانو او نابلس مسلکي کسانو لپاره ژوند اسانه شوی چې په اونۍ کې پنځه ورځې په رام الله کې د سختو پوستو څخه مخنیوي لپاره پاتې کیدل.

خو تجارت اوس هم د اسرائیلو تر کنټرول لاندې دی.

هاشم وویل: "د نابلس د سوداګرۍ خونې د 1,800 راجستر شویو غړو څخه یوازې 6,500 د اسراییلي چارواکو څخه سوداګریز جوازونه لري." "موږ لږترلږه 1,200 نورو ته اړتیا لرو."

جینین، له وائل الاحمد څخه

د جینین د سوداګرۍ خونې طلال جرار وویل: "په ځینو پوستو کې د محدودیتونو له نرمولو وروسته ښه والی شتون لري مګر دا د سوداګرۍ حجم کې د پام وړ نه منعکس کوي."

هغه وویل، د فلسطین امنیت د لسیزې په لومړیو کې د ښار ګډوډي بنده کړه، خو "پانګوال لا تر اوسه باور نه لري چې د قانون او نظم دا ډول حالت به دوام وکړي."

"زموږ د خلکو جینین ته په ننوتلو خورا ډیر محدودیتونه شتون لري. دوی نشي کولی موټر ته ننوځي، دوی نشي کولی له پنځو یا شپږو ساعتونو څخه زیات پاتې شي. محدود پیرود یو ناروغ اقتصاد نه راژوندی کوي.

بیت لحم، له مصطفی ابو ګنیه څخه

د سوداګرۍ خونې سمیر هزبون وویل: "موږ له نتانیاهو څخه د فلسطین د اقتصاد د ودې په اړه ډیر څه اوریدلي دي ... مګر اسراییل تر دې دمه کوم جدي اقدام نه دی کړی."

هغه وویل: "یوازینی بدلون چې موږ ولیدل د وادي النار په پوسته کې د انتظار وخت کمول دي." د اردن دره لاندې د 90 لویه لار د فلسطیني لاریو لپاره تړلې پاتې ده، بې له ضرورته بیت المقدس ته د فارم محصولاتو لیږد لګښت زیاتوي.

خو هزبون وویل چې د ۲۰۰۸ کال په نیمایي کې د وزګارتیا کچه په سلو کې ۲۸ وه چې سږ کال ۲۳ سلنې ته راښکته شوې ده. سیاحت ښه و او په بیت لحم کې ډیر هوټلونه او کوچني سوداګرۍ شتون درلود.

د ACA لوژستیک رییس ، چې نه یې غوښتل نوم یې خپور شي ، وویل چې د پوستې ناڅرګندتیا د هغې سوداګرۍ زیانمنه کړې.

"د بیت لحم او حبرون تر منځ لاره اوس اسانه او خلاصه ده. مګر هیڅ شی تضمین شوی نه دی. که اسراییل وغواړي چې لویه لاره وتړي، دا پروسه به دوه ساعته یا ډیر وخت ونیسي.

"د بیت المقدس او رام الله تر منځ موږ کله ناکله په اسانۍ سره د وادي النار پوستې ته ځو، او کله ناکله ساعتونه انتظار کوو."

هبرون، له هیثم تمیمي څخه

د دې ناکراره ښار اقتصاد، چیرې چې اسراییلي میشت ځایونه د اردو تر محافظت لاندې د یهودانو مذهبي ځای ته نږدې کورونه نیسي، د ښه والي لږه نښه ښیي، ځینې ځایي سوداګر وايي.

د سوداګرۍ خونې رییس، ماهر الحیموني وویل: "زموږ وروستي احصایې هیڅ اقتصادي وده نه ښیي." "دلته ډیری پوستې او د تفتیش ټرمینلونه شتون لري. موټر چلوونکي ساعتونه انتظار باسي.»

د نړیوال بانک شمیرې وايي چې د اسرایل دننه او بهر د تارکومیا په کراس کې د تیریدو اوسط وخت 2-1/2 ساعته دی، د اروپا اتحادیې ته د ډیری بار وړونکو موټرو انتظار څخه لږ دی.

د هیبرون یو سوداګر هیڅ شکایت نه درلود.

"موږ ښه کار کوو، ښه،" ابو هیثم وویل، چې په لویدیځه غاړه کې د بوټانو یوه لویه فابریکه پرمخ وړي.

"زما ډیری محصول اسراییل ته ځي. په دې وروستیو کې بازار ښه شوی دی. په اسراییل کې زما ملګری اوس د نورو غوښتنه کوي. دا د کار فرصتونه رامینځته کوي. زه اړتیا لرم چې نور کارګران وګمارم.

د ټکسي بیړۍ مالک ابو نیل الجباري لږ اغیزمن و.

هغه وویل: "دا زموږ لپاره یو څه ګړندی کیږي چې د لویدیز بانک لویو ښارونو ته سفر وکړو." "مګر په لویدیځه غاړه کې د سړکونو په اوږدو کې 400 (د اسراییلو لخوا جوړ شوي) ځمکي او نور فزیکي خنډونه شتون لري.

"له ښاره ښار ته تګ د دوه کاله پخوا په پرتله اسانه دی، خو کلیو ته خدمت کول ګران کار دی. تګ راتګ تېل، وخت او پیسې اخلي.»

رام الله، له محمد اسدي څخه

دا ښار د نورو لپاره حسد دی. لکه څنګه چې اداري پلازمینه بیت المقدس ته نږدې د سیمې ترټولو لوی مرکز دی، رام الله د لیرې کیدو احساس څخه ګټه پورته کړه لکه د نابلس په څیر ښارونو کې چې د اسراییلي پوستو تر شا تړل شوي.

خلک دننه شوي او وده شوې ده. دلته دوه نړیوال هوټلونه تر کار لاندې دي، په شمول د Moevenpick چې د 2000 د پاڅون له پیل څخه وروسته د کلونو لپاره د مینځلو وړ و.

د عرب هوټلونو اجراییه رییس ولید الاحمد، چې شرکت یې د فلسطین سټاک ایکسچینج کې حواله شوی، د Movenpick پروژې مالکیت لري او تمه لري چې هوټل به د دې کال تر پایه پرانیستل شي.

"موږ پروسه ګړندۍ کوو ځکه چې رام الله خپل لومړي پنځه ستوري هوټل ته اړتیا لري. او د ښه امنیتي چاپیریال له امله یو څه ثبات شتون لري." هغه وویل. "موږ لوړې هیلې لرو.

متشبث مازن سینوکروت وايي: "په رام الله کې فعالیت په بیت المقدس او د لویدیځې غاړې په نورو ښارونو کې د فعالیت په لګښت دی."

هغه د ښار وده د ختیځ بیت المقدس څخه د پانګوالو راتګ ته منسوب کړه ، چیرې چې دوی احساس کوي چې په ښار باندې د خپل حاکمیت د تاکید لپاره د اسراییلو اقدامات خورا دروند بار شوي دي.

عادل الرامي، چې د فورډ او مزدا نوي پاملرنې پلوري، وویل: "زموږ پلور د پخوا په پرتله خورا ښه دی." "سوداګري د 2008 او 2007 په پرتله ښه ده. زما په اند دا ځکه چې بانکونه پورونه ورکوي. دوی تر شپږو کلونو پورې پورونه پرته له تادیه ورکوي.»

غزه، له ندال المغربي څخه

د هغه څه له مخې چې نړیوال بانک د اسراییلو د سخت بندیز "سخت بند" بولي، د مدیترانې ساحلي محاصره چیرې چې 1.5 ملیون فلسطینیان ژوند کوي اوس ټول د لویدیځې غاړې له اقتصاد څخه جلا شوي دي.

د دې عامه سکتور د بهرنیو مرستو نغدو پیسو څخه تادیه کیږي چې د امنیتي وینونو لخوا لیږدول کیږي. دا د خپل خوراک او انرژي ډیره برخه د ملګرو ملتونو او اروپایی اتحادیې په مرستو ترلاسه کوي، او ځینې یې په سوداګریزه توګه د اسراییلو تر څارنې لاندې راوړي.

ډیری نور توکي د قاچاقي صنعت لخوا چمتو کیږي چې د مصر سره د پولې لاندې تونلونه پرمخ وړي.

غزه په لویدیځه غاړه کې د فلسطین د مشرتابه سره دښمني د اسلامي حماس ډلې لخوا کنټرول کیږي او د لویدیځ غوښتنو سره مقاومت کوي چې د اسراییلو د شتون حق ومني او وسله وال مقاومت پریږدي.

اسراییلو د تیر دسمبر په میاشت کې د حماس پر خلاف پوځي عملیات پیل کړل چې د خپلو ځواکونو لخوا د اسراییلو خاورې ته د راکټونو د ویشتلو مخه ونیسي او د دریو اونیو په اوږدو کې په دې کلا کې پراخه زیانونه واړول او تر 1,000 ډیر کسان یې ووژل.

نړیوالو بسپنه ورکوونکو د غزې د بیارغونې لپاره د څه باندې څلور میلیارد ډالرو مرستې ژمنه کړې، خو د سمنټو او فولادو پر وارداتو بندیز د کار د پیل مخه نیولې ده.