پیټسبورګ - هوایی شرکتونه د کمې ګټې حاالتو سره مخ دي ځکه چې د دوی د کار ، تجهیزاتو او سونګ لوړ ثابت لګښتونه دوی ته د لګښت کمولو لږ اختیارونه پریږدي. د ریکارډ لوړ سونګ لګښتونو سره مخ، هوایی شرکتونو د کریډیټ کارت فیسونه د دوی ترټولو لوی کنټرول وړ لګښت په توګه پیژندلي او خپل پیرودونکي هڅوي چې دوی ته د بدیل تادیې حلونو سره تادیه کړي، کوم چې دوی ته د دودیز کریډیټ کارتونو په پرتله د پام وړ ټیټ تادیاتو فیس وړاندیز کوي. برعکس، هوایی شرکتونه هر کال د دوی د شریک برانډ شوي کریډیټ کارتونو څخه ملیاردونه ډالر ګټي، کوم چې پیرودونکو ته د پیرودلو لپاره په مکرر ډول الوتنې مایل وړاندیز کوي. په ټورنټو کې د اپریل د 9 څخه تر 10 پورې د هوایی تادیاتو لومړۍ غونډه به د هوایی شرکتونو ، بدیل تادیاتو حلونو او د کریډیټ کارت شرکتونه سره راټول کړي ترڅو د هوایی تادیاتو د دې پیچلې منظرې په اړه بحث وکړي.
د نړیوال هوایی ټرانسپورټ اتحادیې (IATA) په وینا، صنعت په مجموع کې په 5.6 کې 2007 ملیارد امریکایی ډالر اټکل کړی، کوم چې د 1.1 ملیارد ډالرو په پلور کې 490٪ خالص مارجن استازیتوب کوي. په ورته وخت کې، د اډګر، ډن او شرکت او د ایرلاین راپور ورکولو کارپوریشن (ARC) لخوا یوې وروستۍ مطالعې څرګنده کړه چې مسافرین د دوی د هوایی ډګر ټکټونو لپاره 83٪ وخت د کریډیټ کارتونو سره تادیه کوي چې فیس یې د هر ټکټ اوسط $ 12 ډالر دی، چې د صنعت لګښت $ 1.5 ملیارد ډالر دی. کلنی د دې شمیرې کمولو لپاره په بیړنۍ هڅه کې، د ډیری هوایی شرکتونو ویب پاڼې اوس د ټیټ فیس تادیاتو مختلف انتخابونو سره ډکې دي، پشمول د بل می لیټر، پی پال، ټیل چیک او ویسټرن یونین. د سوداګریزو مسافرینو لپاره، چې د کارپوریټ سفري ادارو له لارې بک کولو ته لیوالتیا لري، هوایی شرکتونه د نړۍ لومړی کریډیټ کارت کارولو ته هڅوي، UATP- د سفر پیرود لپاره د تادیې حل چې په فیس کې نرم دی، ځکه چې UATP د هوایی صنعت ملکیت دی.
مایکل سمیټ، د ایرلاین تادیې غونډې رییس او د انګلستان میشته مشورتي سی ماونټین رییس وايي: "په داسې حال کې چې له یوې خوا هوایی شرکتونه د دودیز کریډیټ کارت تادیاتو لګښتونو کمولو لپاره کار کوي ، له بلې خوا ، د مایل - عاید شریک برانډ شوي کریډیټ کارتونه لوی مقدار تولیدوي. د دواړو هوایی شرکتونو او صادرونکو سوداګریزو بانکونو لپاره نغدي پیسې. سمیټ ادامه ورکوي: "د هوایی چلند شریک برانډ شوي کریډیټ کارتونه د بانکونو لپاره خورا ګټور کارتونه دي د احساساتي چلند له امله پیرودونکي هڅوي چې ډیر او ډیر میلونه راټول کړي." د هر مایل لپاره چې پیرودونکي ته د پیرود لپاره د کریډیټ کارت چمتو کونکي لخوا ورکول کیږي، هوایی کرښه په عمومي ډول د یو او دوه امریکایی سینټو ترمینځ تادیه ترلاسه کوي. د لوی هوایی ډګر لپاره، دا کولی شي په یو کال کې په سلګونو ملیون عاید اضافه کړي. له همدې امله د هوایی کریډیټ تادیې ناسته به پدې پوښتنې بحث وکړي چې ایا هوایی شرکتونه باید د کریډیټ کارت فیس کې کمښت ترلاسه کړي ، ځکه چې دوی د دوی ډیری مستقیم پلور د کریډیټ کارت چینل له لارې پرمخ وړي ، پداسې حال کې چې د کریډیټ کارت بانکونو لپاره بې ساري ګټې د هوایی شرکت شریک برانډ له لارې رامینځته کوي. کارتونه پیښه به د کارت جاري کونکو له نظره تادیات هم معاینه کړي ، کوم چې د بار بار الوتونکو مایلونو ارزښت تر پوښتنې لاندې راولي کوم چې دوی د هوایی شرکتونو څخه پیرود کوي ، ځکه چې شتون لرونکي الوتونکي څوکۍ کمې او کمې کیږي.
د هوایی کریډیټ تادیاتو دوه اړخیزه - د تادیاتو لګښتونه کمول، پداسې حال کې چې د شریک برانډ شوي کریډیټ کارډونو څخه د تادیاتو عاید ډیرول به د هوایی کریډیټ تادیاتو غونډې په اجنډا کې لوړ وي، کوم چې به د هوایی شرکتونو لپاره د تادیې اړوند نورې مهمې مسلې هم وړاندې کړي، په شمول د بارټر، درغلۍ. ، د معلوماتو امنیت ، د بورډ تادیات ، د څو اسعارو تادیات او نور ډیر څه. د پیښې سپانسرانو کې امریکن ایکسپریس ، بل می لیټر ، بیز ایکس چینج ، ای بلم ، یورو کامرس ، ګلوبل کلیکټ ، ګیسټلوکس ، پی پال او UATP شامل دي.
