مهمه نده چې څوک وګټي ، تاسو له لاسه ورکړئ.
که تاسو ډیموکرات یاست ، جمهوري غوښتونکی یا د نومبر په میاشت کې د ولسمشرۍ خپلواک کاندید لپاره د لاریون رایې وګټئ ، هغه څه چې تاسو د رایی په صندوق کې ترسره کوئ بې معنی دي - لږترلږه تر هغه ځایه چې ستاسو د سفر تړاو دی.
البته ، سفر د 740 ملیارد ډالرو صنعت دی ، مګر دا هغه سوداګري ده چې واشنګټن یې په پام کې نیسي. او یوه ټاکنه امکان نلري یو شی بدل کړي ، سمه ده؟
ځوړوندول. ایا دا ټاکنې د بدلون په اړه ندي؟ ایا موږ باید د ورته زاړه ، زاړه څخه نور تمه ونه کړو؟
دا هغه څه دي چې ما فکر کاوه کله چې ما د یوې کالم په اړه تحقیق پیل کړ د کومو په اړه چې د ولسمشرۍ نوماندان د مسافرینو په اړه ډیر پام کوي. کاندیدان په احتمال سره باور نشي کولی چې موږ غیر متعلق یو. نو ما د هر یو کمپاین سره اړیکه ونیوله او له هغوی څخه مې د مسلو په اړه یو لړ پوښتنې وپوښتلې چې مسافرینو ته نږدې او ګران دي. زه به په یوه دقیقه کې حیرانتیا پایلې ته ورسیږم.
مګر لومړی ، راځئ چې د مسافرینو لپاره ځینې کليدي اندیښنې بیاکتنه وکړو:
د هوایی سفر ځنډ او لغوه ثبت کړئ
هوایی سفر ممکن خوندي وي ، مګر دا په کلکه د باور وړ دی. تیرکال ، د ټولو الوتنو له څلورمې برخې څخه ډیر ناوخته و ، د ترانسپورت ریاست په وینا ، چې د "ناوخته" په اړه د پیل کولو لپاره خورا اسانه تعریف لري.
دا په ریکارډ کې دوهم خراب کال دی ، مګر یوازې د یوه سلنه ټکی لخوا. اوس ، د کاندیدانو عادلانه کیدو لپاره ، د کمپاین په جریان کې د هوایی ترافیک کنټرول سیسټمونو عصري کولو په اړه بحث وشو.
مګر د هوایی ډګر ستونزې کومه لاره نه درلوده. ایا دا د دې لپاره دی چې مخکښ چلونکي په خصوصي ډول کرایه شوې الوتکه الوتنه کوي یا دا چې د هوایی ډګر صنعت دمخه ډیری کمپاین کونکي د کمپاین په مرسته پیسې ورکړې دي؟ یوازې پوښتنه کوي.
د تیلو لوړیدونکي لګښتونه
د ګاز نرخونه د ریکارډ لوړې کچې ته نږدې دي ، او هیڅ نښه شتون نلري چې دوی بیرته ځمکې ته ځي. زه کولی شم د یو شمیر احصاییو سره خپل ټکي تاکید کړم - خام تیل د بیرل نږدې $ 100 ډالر ته نږدې ، غیر منظم ګاز شاوخوا g 3 ګیلن شاوخوا - مګر شاید غوره لاره وګورئ چې دا مسله څنګه تاثیر کوي ستاسو د راتلونکي سفر لګښت محاسبه کول دي. تاسو کولی شئ دا د AAA ګټور تیلو لګښت کیلکولیټر سایټ کې وکړئ.
کاندیدانو په پراخه کچه خبرې وکړې چې دوی به څنګه د عراق دلګیو اداره کوي. مګر کله چې ستاسو د راتلونکي راتلونکي سړک سفر ډیر ارزانه کولو ته راځي ، دلته ډیرې خبرې ندي شوي ، پرته لدې چې غیر متوقع نوښتونه وړاندیز وکړي ترڅو بهرني تیلو باندې زموږ انحصار کم کړي. زما په اند موږ د یو څه ځانګړي شي حقدار یو.
د ټرافیک ګزمه
دا خراب دی او خرابیږي.
د ټیکساس د ترانسپورت انسټیټیوټ لخوا خپور شوی وروستي ښاري تحرک راپور له مخې ترافیک د متحده ایالاتو اقتصاد باندې 78 ملیارد ډالر کلنۍ ډرین دی. دا د 2.9 ملیارد ګیلن ضایع شوي تیلو او 4.2 ملیارد ضایع شوي ساعتونه د امریکایی کارګرانو لپاره دي.
د ترافیکو ګgesه ګو Whyه ولې داسې ستونزه ده؟ ښه ، دا ممکن د دې حقیقت سره یو څه ولري چې موږ نشو کولی د ټولو موټرو لپاره ځای په ځای کولو لپاره کافي سړکونه جوړوو ، یا دا چې د عامه لیږد کارولو فکر موږ ته داسې احساس راکوي چې موږ اروپایانو ته بدلیږو. فکر له لاسه ورکړئ!
په هرصورت ، زموږ ټاکل شوي استازي یوازې ستونزه نه ګوري ، او مشکلات خورا ښه دي چې زموږ راتلونکي ټاکل شوي مشران به ونه لري.
د دې ټولو مسلو په اړه د یوې نظرې ترلاسه کولو لپاره ، د "نوښت" او "زړور" برنامې په پام کې ونیسئ چې د ترانسپورت ریاست تیر کال اعلان وکړ چې د ترافیک سره مبارزه وکړي. بودیجه: $ 1.1 ملیارد ډالر. دا د هغه څه په اړه دی چې د نړیوال سوداګریز مرکز میموري جوړولو لګښت به ولري.
نوي ، مغشوش او ګران پاسپورټ او د لیږد اصول
د تېر کال د پاسپورټ ستونزو زرګونه مسافرین دې ته اړ کړل چې د دوبي رخصتۍ لغوه کړي او شاید پای ته نه وي رسیدلي. نوي اړتیاوې د دې کال په پیل کې کاناډا او مکسیکو ته د سرحد تیریدو لپاره پلي شوي او لا نور ډیر څه شتون لري.
په ورته وخت کې ، د متحده ایالاتو د پاسپورت بیه په فبروري کې له $$ ډالرو څخه $ 97 ډالرو ته لوړه شوه ، چې یو نړیوال سفر یې د ډیری امریکایانو لپاره ارزانه وباله. د پاسپورټونو د مرکزونو په اړه د کمپاین بیانونه د کډوالۍ مسلو په اړه دي ، نه د عادي امریکایانو سفر مصیبتونه.
مګر اقتصادي اغیزه شتون لري چې ټول یې له پامه غورځول شوي: د نوي پاسپورت اړتیاوې ممکن د سلګونو ملیارد ډالرو عوایدو ضایع کیدو لامل شي ، لکه څنګه چې سین. پیټریک لیه تیر کال وړاندیز وکړ کله چې کانګرس نوي کاغذ کار اړتیاو باندې بحث وکړ. ولې دا د کمپاین مسله نده؟
د ډالرو ارزښت کمیدل
شينکبک په دې ورځو کې یو څه رنګ ښکاري. تاسو باید بیرته تر 2003 پورې ټولې لارې ته لاړشئ ترڅو د یو څخه تر یو ډالر - یورو د تبادلې نرخ ومومئ. یو یورو د نن ورځې تبادلې نرخ لخوا نږدې 1.5 ډالر ترلاسه کوي ، د اروپایي رخصتۍ ترټولو بډایه سیاستوالو ته ستونزمن کوي. تاسو فکر کوئ چې موږ به د پایلې په توګه د نړیوالو لیدونکو سره تیر شو ، مګر دا قضیه نده.
د 17 کال راهیسې متحده ایالاتو ته د بهرنیو سفرونو کې 2000 فیصده کمښت راغلی ، چې په پایله کې یې د لیدونکو لګښتونو کې 100 ملیارد ډالر زیان ، نږدې 200,000،16 دندې او XNUMX ملیارد ډالر د مالیې په برخه کې زیانمن شوي. او پداسې حال کې چې د نوماندانو تر مینځ د اقتصادي هڅونې پلان په اړه ډیر بحثونه شتون لري ، د ډالر د ضایع کیدو په اړه ډیرې خبرې شتون نلري.
د امټریک تمویل
داسې نده چې نوماندان د امټرک په اړه خبرې نه کوي. دا چې دوی غلط شیان وایی. جان مک کین او بارک اوباما د کمپاینونو پرمهال د امټرک تمویل په اړه عامه دریځ نه دی نیولی ، تر هغه ځایه چې زه ویلای شم. مګر هیلري کلنټن تیرکال د انټرکیت مسافر وړونکي ریل سیسټمونو کې د 1 ملیارد ډالرو پانګوونې غوښتنه وکړه.
سین کلنټن استدلال وکړ چې د اورګاډي خدماتو ته باید "د هیواد د ترانسپورتي سیسټم د یوې مهم برخې په توګه وکتل شي." زه موافق یم ، او زه فکر کوم چې ډیری امریکایان چې د دوی نیمه ورځ په ترافیک کې پاتې وي د دې سره موافق وي. مګر billion ملیارد ډالر؟
ایا نوماندان د مسافرینو اړتیاو ته رسیدو لپاره کافي کار کوي؟
په سویلي کارولینا او فلوریډا کې د لمړیتوبونو دمخه ترسره شوي نظرپوښتنې کې - دوه ایالتونه چیرې چې سفر اقتصاد ته خورا اړین دی - نږدې دوه برخې دوه رایی ورکوونکي وايي چې دوی باور نلري د presidential 2008 XNUMX presidential کال د ولسمشرۍ نوماندان د سفر سیستم په نښه کړي چې مخ په ډیریدو دی د "عیب او مایوسۍ" په توګه کتل کیږي.
"لاهم اوږده لاره پاتې ده ، او موږ باور لرو چې دا مسلې به د دوی په اجندا کې راپورته شي ،" راجر ډاو وویل ، د سفر صنعت صنعت ټولنې رییس. "نوماندان لاهم نه پوهیږي چې خلک د دوی څخه څه غواړي."
دوی ممکن د یو څو پوښتنو په ځوابولو سره پیل کړي.
څو اونۍ دمخه ما د کمپاین هرې رسنۍ نماینده ته یو مدیر بریښنالیک واستاوه ، د شپږو مسلو په اړه مې د دوی د کاندید نظرونه وغوښتل چې ما پورته کړي. په هغه وخت کې ، دا لاهم د شپږ کالو ریس و - هیلري کلنټن ، جان اډوارډز او د ډیموکراتیک اړخ کې بارک اوباما او د جمهوري غوښتونکي لوري مایک هاکابي ، جان مک کین او مټ رامني.
له دوی څخه هیڅ یوه هم ځواب ویلو ته زړه نه ښه کوي.
cnn.com
