د نوي وزر لارښوونې د ایر نیوزیلینډ د ایربس A320 الوتکې بیړۍ ته په ترتیب سره نصب کیدی شي هوایی شرکت په کال کې ملیونونه ډالر د تیلو په لګښت کې خوندي کړي.
هوايي شرکت به د هغو لارو لپاره 14 الوتکې واخلي او په اجاره ورکړي چې د 2012 څخه به په "شارکلیټ" سمبال وي، ځکه چې دوی د شارک د فین سره ورته والی لري.
ایربس دا وسایل د دوبۍ په هوایی نندارتون کې نندارې ته وړاندې کړل او ادعا یې وکړه چې دوی کولی شي په اوږده سکتورونو کې د 3.5 سلنې لخوا د تیلو کارول کم کړي.
د الوتکې جوړونکي اټکل کوي چې شارکليټونه به د هرې الوتکې لپاره په کال کې د 220,000 US$ ($300,000) ډالرو په ارزښت تېل خوندي کړي.
ایر نیوزیلینډ وايي چې د 2.4 مترو لوړ شارکلیټونه ګټې وړاندې کوي.
شاوخوا 700 ټنه CO2 اخراج به د وسیلو لخوا خوندي شي ، کوم چې به د هرې الوتکې شاوخوا 1.2 ملیون ډالر لګښت ولري.
د مشتریانو لپاره د ایربس مشر عملیاتي افسر، جان لیهي وویل، A320 د شارکلیټونو سره کولی شي د الوتکې په پرتله 500 کیلو ګرامه ډیر وزن ولري چې د معیاري پورته شوي وزرونو سره نصب شوي، یا د 200 کیلومتره اضافي الوتنې لپاره 6200 کیلومتره ته ورسیږي.
په معیاري رن ویزونو کې د ټیک آف په وخت کې لږ فشار ته اړتیا ده - د انجن د ساتنې لګښتونو کې د 2 سلنې سپما سره - او شور به کم شي.
"نورې ګټې د لوړیدو فعالیت او د کروز لومړني لوړوالی دی ،" لیه وویل.
ایر نیوزیلینډ سږکال د خپلو بوینګ 767 الوتکو بیړۍ د وزلو سره بیارغونه پیل کړه ترڅو د تیلو لګښت کم کړي.
وزرونه د کاربن فایبر، ټایټانیوم او المونیم څخه جوړ شوي دي او د هوا اندازه کموي چې د وزر له څنډې څخه په بحر کې توزیع کوي چې ډریګ رامینځته کوي.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- وزرونه د کاربن فایبر، ټایټانیوم او المونیم څخه جوړ شوي دي او د هوا اندازه کموي چې د وزر له څنډې څخه په بحر کې توزیع کوي چې ډریګ رامینځته کوي.
- هوايي شرکت به د هغو لارو لپاره 14 الوتکې واخلي او په اجاره ورکړي چې د 2012 څخه به په "شارکلیټ" سمبال وي، ځکه چې دوی د شارک د فین سره ورته والی لري.
- د مشتریانو لپاره د ایربس مشر عملیاتي افسر، جان لیهي وویل، A320 د شارکلیټونو سره کولی شي د الوتکې په پرتله 500 کیلو ګرامه ډیر وزن ولري چې د معیاري پورته شوي وزرونو سره نصب شوي، یا د 200 کیلومتره اضافي الوتنې لپاره 6200 کیلومتره ته ورسیږي.