دوی د برتانیا په سړکونو کې هر اړخیز دي - او ډیری ممکن په غیرقانوني توګه تیریږي. مګر لکه څنګه چې د کړکیچ مخه نیسي ، مشروع آپریټران ویره لري چې دوی به له سوداګرۍ څخه وشړل شي.
دا د بلینګ خوبونه دي: د لرګیو فلزي حالت سمبولونه په زړه پورې ډوله شوي ، د فلش څراغونو څخه ډک شوي ، نیون بارونه ، درانه باس بیټونه او چیغې وهونکي چې اوس کولی شي هغه ډول سټایل ته راشي چې یو وخت یوازې د هالیوډ ستورو او عالي شتمنو لپاره شتون درلود.
که دا د هپ-هپ لور کروم پوښل شوي همرونه وي چې ستاسو په زړه پوري یا ښکلي ګلابي سټریچ کریسلر اخلي ، لیموزینونه د جمعې په شپه د برتانیا د اوسط ښار مرکز کې دومره ځانګړتیا ده لکه د ګوند کونکو ډله چې په زیاتیدونکي ډول په دوی کې سفر کول غوره کوي. .
په داسې حال کې چې وخت په تېرېدو سره د هغو زرګونو لارو لپاره چې د ښارګوټو له لارې د کلبونو، مرغانو، چرګانو او په زړه پورې تنکي ځوانانو سره د شپې تر 200 پونډه پورې د رافټرونو په اوږدو کې تیریږي وخت تیریږي. د شورا رییسان د لویو موټرو د مخنیوي لپاره چمتووالی نیسي په دې ویره کې چې ډیری یې د سړک خوندیتوب قانون سره مطابقت نه کوي. د سیمه ایزو حکومتونو ټولنه (LGA) اټکل کوي چې د برتانیا په سړکونو کې د 40 لیموزینونو څخه 11,000 سلنه، په ځانګړې توګه هغه وسایط چې د اتو څخه د زیاتو خلکو ساتلو لپاره جوړ شوي، غیر جواز لري او په غیرقانوني توګه کار کوي.
په هغه څه کې چې د لیمو ځینې شرکتونه ویره لري چې زیان رسونکي پرمختګ شي ، LGA پرون اعلان وکړ چې شوراګانې به د پولیسو سره اړیکه ونیسي ترڅو د سړک د غاړې ځای چیکونه ډیر کړي او غیرقانوني لیموزینونه له سړک څخه لرې کړي - د دې امکان رامینځته کوي چې د الکول سونګ ځینې پلورونکي به له مینځه ویسي. فرش د دوی د راتلونکي اوبو کولو سوري څخه یو څه فاصله.
مشروع چلونکي خبرداری ورکوي چې د لیموزین ډیری برخه به د غیرقانوني په توګه طبقه بندي شي ځکه چې قانون دا ټول مګر د ډیری وسایطو اطاعت کول ناممکن کوي.
دوی ژمنه کړې چې د هغه څه په وړاندې به لاریون پیل کړي چې دوی باور لري د بل ودې صنعت سره غیر عادلانه چلند دی. د پنجشنبې په ورځ په اسکوټ کې، د ښځو ورځې ته د زرګونو ریسګورانو له بېړۍ کولو وروسته، له 500 څخه ډیر لیمو چلوونکي به د چلولو څخه لنډه وقفه واخلي ترڅو د مشهور ریس کورس څخه بهر یوه غونډه ترسره کړي ترڅو بحث وکړي چې څنګه دوی کولی شي حکومت ته لابي وکړي. داسې پلانونه شتون لري چې لندن ته په ډله ایز ډول د موټر چلولو له لارې د "ورو ورو" لاریون ترسره کړي، د تیرې میاشتې د لارۍ چلونکو لخوا ورته لاریون ته ورته.
په تیرو 10 کلونو کې د لوی امریکایی سټایل سټریچ لیموس په شهرت کې د پام وړ زیاتوالی په حکومتي حلقو کې اندیښنه رامینځته کړې چې په پراخه کچه غیر منظم صنعت له لاس څخه وتلی ، ډیری شرکتونه د قانوني او خوندي څخه ډیر مسافرینو ته اجازه ورکوي چې خپلو موټرو ته ننوځي.
پولیسو د موټرو له کړکیو څخه د ځوړند ځوانانو د خطر څخه خبرداری ورکړی. داسې ویره هم شتون لري چې د غیرقانوني چلولو د لیمو شرکتونو یو کوچنی مګر مخ په زیاتیدونکي شمیر د جنایی ډلو لخوا پرمخ وړل کیږي چې په ساده ډول د خوندیتوب قانون له پامه غورځوي، د بیمې تادیه کولو کې پاتې راغلي او په ځینو مواردو کې په ساده ډول د مخکیني لیکل شوي موټرونو سره یوځای کول ترڅو ناامنه موټرونه په "لوکسري" بدل کړي. د خلکو وړونکي.
په انګلستان کې تر 11,000 پورې پراخه لیمو فعالیت کوي د دوی شهرت څرګندوي
د ورکیدو نښې نشته او تمه کیږي چې د راتلونکي کال تر پایه به شاوخوا 5,000 نوي موټر د ملي بیړۍ سره یوځای شي.
د برتانیا د اوسني قانون له مخې هر هغه موټر چې له اتو څخه لږ کسان پکې بار وي، د لیموزین په ګډون، د محلي شورا لخوا د ټکسي په توګه جواز اخیستل کیدی شي. مګر ستونزې د خورا لوی امریکایی سټایل موټرو سره پیل کیږي چې معمولا له بهر څخه لیږدول کیږي او په سړکونو کې د لیموزین خورا مشهور سټایل ګرځیدلی ، په ځانګړي توګه د تنکیو ځوانانو لپاره.
لکه څنګه چې دا لوی لیموزینونه د اتو څخه د زیاتو خلکو د وړلو وړتیا لري - ځینې لوی یې د 30 مسافرینو لپاره ځای لري - د حکومت د وسایطو او چلونکي خدماتو اداره (Vosa) دوی سره د مسافر وړونکي موټرو په څیر چلند کوي او د بس په څیر، دوی ځانګړي اړتیا ته اړتیا لري. جواز او یو سند چې دا ثابتوي چې دوی خوندي دي. د ارزونې په معیارونو کې کافي حلقې او سر خونې شاملې دي، په بیله بیا د اور تېښتې او اور وژونکو وسایلو ته لاسرسی، چې یوازې یو لږ شمیر وروستي ماډلونه پکې شامل دي.
پرون د LGA د ټرانسپورټ ویاند ډیویډ سپارکس اعلان وکړ: "پارټۍ په غیرقانوني ډول د چلول شوي لموز لپاره پای ته رسیدلی." "پداسې حال کې چې ډیری لیموزین چلونکي خپل کاروبار په خوندي ډول ترسره کوي، موږ به د بې پروا اقلیت سره مبارزه وکړو چې مسافرین او پیاده چلونکي په جدي خطر کې اچوي.
"مور او پلار ته زموږ پیغام دا دی: کله چې تاسو د خپل زوی یا لور پروم لپاره سجیلا لیمو بک کوئ د خوندیتوب لپاره سټایل مه بدلوئ." په تیرو دوه کلونو کې د ووسا انسپکټرانو د تصادفي ځایونو چیک کول پیل کړي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې مقررات تعقیب شوي ، پداسې حال کې چې د لیموزین چلونکو پروړاندې د محاکمو شمیر مخ په ډیریدو دی.
نیول شوي کسان له درنو جریمو سره مخ دي. د تېر کال په اګست میاشت کې د برډفورډ یو سوداګر محمد سلیم نواز ۱۴۲۰۰ پونډه جریمه شو او د هغه په لایسنس کې ۳۱ پواینټونه ورکړل شول. چلوونکي وموندل شول چې د بیمې پرته موټر چلوي، د جعلي راجستریشن پلیټونو څخه کار اخلي، چې ډیری یې د لیموزین په توګه د کارولو لپاره اړوند سند نه درلود.
د لیموزین شرکتونو آنلاین ګړندي چیک ښیې چې څنګه اکثریت په ښکاره ډول د لوی موټرو اعلانونه کوي.
یو آنلاین لیموزین شرکت، سټایل لیموس، د خپلو بیړیو په منځ کې اعلانونه کوي دوه 16 مسافر هامر H2 لیموزینونه او یو لوی 18 سیټر همرزین، یو ماډل چې د ازموینې څخه تیریږي ترڅو وګوري چې ایا دا د اړتیا وړ خوندیتوب سند لپاره غوښتنه کولی شي یا نه.
هغه مشروع چلوونکي چې باور لري چې دوی د حکومت لخوا قرباني شوي دي په غوسه دي چې هغه موټرونه چې دوی په قانوني ډول هیواد ته د وارداتو لپاره لوی مقدار مصرف کړي اوس ممکن غیرقانوني وګڼل شي او ضبط شي. دوی وايي چې د ښاغلي نواز په څیر چلونکي په اقلیت کې دي او ډیری شرکتونه په شدت سره هڅه کوي چې د خپلو ټولو لویو امریکایی لیموزینونو پلورلو پرته د خوندیتوب قانون سره موافقت لپاره لاره ومومي.
د ساوت ویلز څخه د لیمو آپریټر ډان روزمیر په دوه کلونو کې د اوو موټرو په بیړۍ کې له 500,000 پونډ څخه ډیر مصرف کړی ، چې ټول یې له اتو څخه ډیر خلک لیږدولی شي. هغه په دې باور دی چې حکومت باید هیڅکله اجازه ورنکړي چې موټر وارد کړي.
هغه وايي: "ټول شی د تناسب څخه وتلی دی." "کله چې ما خپل موټرونه وارد کړل DVLA هغه موټر ثبت کړل کله چې دوی هیواد ته راغلل، دوی VAT او وارداتو محصول واخیست او ما د MOT لپاره پیسې ورکړې. اوس دوی غواړي چې په بشپړه توګه له سړکه ووځي، دا بې بنسټه خبره ده.»
هغه زیاته کړه: "موږ ټول په ورته برش سره داغ شوي یو - دا چې موږ ټول د مخدره توکو پلورونکي او مجرمین یو. زه دا نه وایم چې دلته یو څو غله چلونکي شتون نلري مګر ډیری موږ یوازې د قانوني ژوند کولو غوښتونکي یو. موږ غواړو تنظیم او جواز ترلاسه کړو مګر موږ یوازې ویلو ته دوام ورکوو چې زموږ وسایط اطاعت نه کوي. که موږ د دې صنعت لپاره مبارزه پیل نه کړو نو دا به په بشپړ ډول ورک شي.
د لیموزین یو بل مالک چې په برمنګهم کې کار کوي خو غوره یې کړه چې نوم یې پټ پاتې شي وویل: "ما په دې وروستیو کې د خپل یو موټر په لوړولو کې £ 10,000 مصرف کړي ترڅو دا د خوندیتوب ټول قانون سره مطابقت ولري او بیا هم ایستل شوی و او وویل چې دا اړتیاوې نه پوره کوي.
"د کاوبای چلونکي به حتی د کوم اړین اپ گریڈ سره هم فکر نه کوي او بیا هم دا زما په څیر صادق موټر چلوونکي دي چې ګوزار کوي. زموږ څخه هیڅوک به شکایت ونه کړي که چیرې حکومت د ریښتیني غلو تعقیب کړي مګر صادقانه سوداګري مه بندوئ چې یوازې د ژوند کولو هڅه کوي.
د لیموزین چلونکي د دوی د صنعت راتلونکي په اړه دومره اندیښمن دي چې دوی د روښانه لارښوونو لپاره حکومت ته د لابي کولو لپاره سازمانونه رامینځته کول پیل کړي.
د دې کال په پیل کې یو غوښتنلیک ډاونینګ سټریټ ته سپارل شوی و چې د 200 څخه زیاتو شرکتونو لخوا لاسلیک شوی و چې په حکومت یې غږ وکړ چې "د دې پر ځای د دې صنعت سره کار وکړي". په ورته وخت کې، د ملي لیموزین او چافرانو اتحادیې غړیتوب، د سوداګرۍ رسمي سازمان، په تیرو دریو کلونو کې نږدې درې چنده شوی.
د اتحادیې د جواز ورکولو افسر ، بیل بولینګ وویل: "موږ ډاډ ترلاسه کوو چې زموږ موټر چلونکي د جرمي ریکارډ بیورو چیک شوي ، وسایط په سمه توګه جواز لري او لیمو په هرو 10 اونیو کې چیک کوي. تر دې دمه په انګلستان کې په لیموزین کې د مسافرینو مرګ ژوبله نه ده رامینځته شوې ، په هرصورت ، هغه څه چې موږ ټول یې ترلاسه کول غواړو د لیموزین لپاره ډیر ، غوره او ځانګړي قانون دی.
پاول ګیبسن، د صنعت د سوداګرۍ خپرونې مالک، چافور مجلې، باور لري چې حکومت باید د لیموزین صنعت اداره کولو لپاره روښانه قوانین چمتو کړي.
هغه وايي: "ستونزه دا ده چې د تور او سپين يو ثابت قانون نشته چې ووايي څه قانوني دي او څه نه دي." "موږ په دې وروستیو کې د ډیری قضیو سره مخ شوي یو چیرې چې موټرونه له سړک څخه ایستل شوي او ضبط شوي او بیا کله چې آپریټر دوی د خوندیتوب معایناتو لپاره نیولي و موندل شوي چې دوی په بشپړ ډول موافق دي. موږ به د ریښتیني غیرقانوني فعالیت په اړه د هر ډول قانوني کړکیچ ملاتړ وکړو مګر ډیری موټر چلوونکي د مقرراتو په پلي کولو خوښ دي او په فعاله توګه غواړي دا کار وکړي.
اوږد موټر چلول
په انګلستان کې 11,000 لیموزینونه فعالیت کوي چې په راتلونکو 5,000 میاشتو کې د 12 اضافي تمه کیږي.
حکومت وايي چې د ټولو لیموزینونو تر 40 سلنې پورې غیرقانوني دي، اکثریت به هغه وي چې له اتو څخه ډیر کسان لیږدوي.
ترټولو لوی کلاسیک امریکایی پراخه لیموز، معمولا د لنکن یا کیډیلیک پر بنسټ، تر 16 پورې کسان لیږدوي. د پراخ شوي آف روډرانو نوی نسل لکه لینکن نیویګیټر - او همرز - کولی شي تر 30 پورې مسافر واخلي.
په 2004 کې د پولیسو لخوا د لندن لیموزینونو ځای چیک وموندل شو چې نیمایي یې قانون ماتوي.
په 2006 کې په ساوت امپټون کې د پولیسو لخوا ورته پلټنې د ټول ښار څلورمه برخه لیموزین بیړۍ له سړکه لرې کړې پداسې حال کې چې 70 سلنه چلوونکي د موټر چلولو یو ډول جرم ترسره کوي.
د تیر کال په اکتوبر کې، د 100 څخه ډیر لیموزین په بلیک پول کې راټول شوي ترڅو د ترټولو اوږد لیموزین کاروان لپاره د ګینیس نړیوال ریکارډ جوړ کړي.
یو امریکایی همر H2 لیمو به د پیرودلو لپاره د £ 80,000 او £ 100,000 ترمنځ لګښت ولري، انګلستان ته د واردولو لپاره £ 20,000 او د بیمې لپاره په کال کې شاوخوا 6,000 پونډه.
خپلواکه
