د تاریخ کتابونه بیا لیکل شوي ځکه چې د SEA د میلان مالپینسا هوایی ډګر (MXP) د خپل مثبت ترافیک وده دوام تایید کړ ، په 24.6 کې د 2018 ملیون مسافرینو اداره کولو سره ، دا لیدل چې دا اسانتیا نه یوازې دا چې لاسرسی ته نه رسیږي بلکه خپل پخوانی ټرپټ ریکارډ ماتوي (2007: 23.7 ملیون) .
دا د صنعت مخکښه پایله (+11.5٪ په کال کې) یو رجحان نور هم پیاوړې کوي چې مالپینسا نه یوازې د دریو کلونو لپاره په دوامداره توګه وده کوي د اوسط نرخونو سره ، بلکه دا د اروپا د لوی هوایی ډګرونو (د 20 څخه پورته) په مینځ کې لوړه درجه هم ګوري. ملیون مسافر) د دې ټرافيکي ودې نرخ لپاره. په 2019 کې، هدف دا دی چې د لومړي ځل لپاره د 25 ملیون مسافرینو څخه د کلني وسیلو څخه ډیر شي، او د دې حد په ماتولو کې، دا به MXP د اروپا هوایی ډګرونو غوره لیګ ته واړوي.
د هوایی ډګر پراختیا پیاوړې ده، ځکه چې دا د ټولو اصلي ټرافيکي برخو لخوا ملاتړ کیږي: اوږد واټن؛ کم لګښت او میراث. د ډیری نورو اروپایی او بهرنۍ ګړندۍ وده کونکي هوایی شرکتونو سره یوځای ، هوایی ایټالیا بې له شکه د MXP د دوامداره بریا یو له لوی مرسته کونکي فکتورونو څخه دی ، د ایټالیا بازار کې د دې نوي موقعیت څخه مننه چې مالپینسا یې د مرکز او اساس په توګه کار کوي. د دې انټرکانټینینټل اړیکې (نیویارک، میامي، بنکاک، ډیلي او ممبۍ) او کورني الوتنې (روم، نیپلز، لامیزیا ترم، کاتانیا، پالرمو او اولبیا) په 2018 کې پرانیستل شوي، د S19 لپاره د لا دمخه اعلان شوي نوي لارو سره یوځای کیږي، یعنې لاس. انجلس، سان فرانسیسکو، شیکاګو، ټورنټو او کیګلیاري. "سره له دې چې ځینې نوي ځایونه د 100,000 څخه زیاتو مسافرینو کلنۍ O&D غوښتنې لري ، په حیرانتیا سره دوی ته د یوې لسیزې راهیسې هیڅ هوایی شرکت لخوا خدمت نه دی شوی ،" اندریا توسي په SEA کې د هوایی چلند سوداګرۍ پراختیا VP وايي.
په 2018 کې د MXP څخه د ګړندۍ وده کونکي اروپایی هیوادونو بازارونو کې د آلمان او هسپانیې سره د ایټالیا کورني بازار و. کله چې دا د اوږدې مودې لپاره راځي لوړ بازارونه متحده ایالات، چین او کاناډا وو. "موږ په بشپړ ډول تمه لرو چې شمالي اتلانتیک به د دې کال یو له ستورو لوبغاړو څخه وي ،" توسي تشریح کوي. "2018 لا دمخه زموږ د انټرکانټینینټل ټرافیک ته وده ورکړې، چې 7.8٪ وده کوي، او موږ په لنډ مهال کې د یو څه نور پرمختګ تمه لرو."
په مالپینسا کې د ودې اوږدمهاله موده نه یوازې د ټرافیک حجم پرمخ وړي، بلکه د دې د پیرودونکي پورټ فولیو کیفیت هم - هوایی ډګر اوس د 105 هوایی شرکتونو لخوا خدمت کیږي - او د 210 ځایونو شبکه. په بازارونو / هیوادونو کې چې د MXP څخه خدمت شوي د پراختیا په پایله کې ، په W18 کې هوایی ډګر په نړۍ کې نهم او په اروپا کې شپږم ځای لري ، د هغو هیوادونو شمیر په اړه چې په غیر تمدید الوتنو کې خدمت کوي ، د ډیری لوی مرکزونو څخه مخکې. لکه میونخ او مادرید.
"مالپینسا د یو مرکز هوایی ډګر په توګه جوړ شوی و او دا د خوښۍ وړ ده چې وګورئ چې دا بیا په دې ډول کارول کیږي،" توسي هڅوي. "د لومبارډي 10 ملیونه اوسیدونکي، د ایټالیا ترټولو بډایه سیمه، یو ریښتیني مرکز او د وینا وړ وړونکي او د نښلولو فرصتونو ته اړتیا لري چې دا ډول شبکې چلند راوړي. د هیواد 70٪ بهر ته تګ راتګ زموږ په شمالي ایټالیا کې رامینځته شوی ، موږ د راتلونکي ترافیک پرمختګ په اړه ډاډه یو.
په دې هڅه کې چې د هوایی ډګر د مسافرینو شمیر نور هم لوړ کړي، SEA میلان، د میلان او لومبارډي سیمې په استازیتوب به د 26 نړیوال سړکونو شبکې پراختیا کنفرانس کوربه توب وکړي، چې د راتلونکي کال د سپتمبر د 5-8 ترمنځ ترسره کیږي. درې ورځنۍ غونډه د هوایی ډګر او هوایی ډګر لوړ پوړو پریکړه کونکو ته اجازه ورکوي چې مخامخ لیدنه وکړي او د هوایی خدماتو راتلونکي په اړه بحث وکړي، د شبکې ستراتیژۍ رامینځته او پلان کړي او د نوي لارې فرصتونه وپلټي.
د میلان هوایی ډګر سیسټم په 2018 کې په ټولیز ډول د 33.7 ملیون مسافرینو سره وتړل شو، د 7 په پرتله 2017٪ زیاتوالی، د میلان لینټ سره د 9.2 ملیون مسافرینو رسولو سره، په کال کې -3.3٪ کم شوی. دا پایله په لویه برخه کې په لینټ کې د الیتالیا او ایر ایټالیا د بیارغونې له امله وه ، د بار وړونکو لوی نړیوال سوداګرۍ لارې لاهم د ادغام دورې سره مخ دي.
