په نیروبي کې د سرچینو څخه ترلاسه شوي وروستي معلومات ښیې چې د "افریقا ویاړ" د پای لیکې پایلې او د الوتنې فعالیت احصایې په تدریجي ډول د بحران دمخه کچې ته راستنیږي. په ځانګړي توګه ، د ختیځ افریقا په اوږدو کې ترافیک په زړه پوري 20 سلنه لوړ شوی ، احتمال د بوجمبورا ، موروني ، سیچلس ، کیګالي او نورو ځایونو ته د زیات شوي فریکونسیو له امله. لویدیز افریقا 19 سلنه زیاتوالی ثبت کړی ، پداسې حال کې چې سویلي افریقا ته ترافیک هم د تیر کال ورته مودې په پرتله 15 سلنه ډیروالي سره ښه فعالیت ښودلی.
ټول ارقام د اکتوبر - دسمبر ربع سره مطابقت لري. د اروپایی الوتنې لاهم یو څه ټیټې دي که څه هم ویل کیږي چې دلته بیا رغونه پیل شوې ، پداسې حال کې چې مینځني ختیځ ، هند او لرې او سویل ختیځ ته الوتنو 3 سلنه اضافه کړې.
کورني عملیات ټیټ دي مګر یوازې د دې له امله چې تیر کال د رن وے ترمیم او غزولو کار روان و ، په لنډمهاله ډول د کیسمو مهالویش لرې کولو پرمهال ، پداسې حال کې چې لامو او مالندي ته الوتنې هم د ساب ټربوپروپونو وروسته د مناسب الوتکې نشتوالي له امله له مهال ویش څخه لرې شوې وې. لامو او مالندي له الوتکې څخه تقاعد شوي.
