IATA: د سوداګرۍ جنګ د هوایی مالونو په غوښتنې اغیزه کوي

IATA: د سوداګرۍ جنګ د هوایی مالونو په غوښتنې اغیزه کوي

د د هوایی ترانسپورت نړیواله ټولنه (IATA) د نړیوال هوایی بار وړلو بازارونو لپاره خپاره شوي ارقام ښیې چې تقاضا د بار وړونکي ټن کیلومترو (FTKs) کې اندازه شوې ، د 3.2 کال د ورته مودې په پرتله د 2019 په جولای کې 2018٪ کمه شوې. دا په کال کې د کال په پرتله نهمه پرله پسې میاشت کمښت په ګوته کوي. د بار وړلو حجم

هوایی کارګو د کمزوری نړیوال تجارت او د متحده ایالاتو او متحده ایالاتو ترمینځ د شدیدې سوداګرۍ شخړې له امله دوام لري چین. د نړۍ د سوداګرۍ حجم د تیر کال په پرتله 1.4٪ کم دی او د امریکا او چین ترمنځ د سوداګرۍ حجم د 14 کال د ورته مودې په پرتله د تیر کال په پرتله 2018٪ کم شوی.

د نړیوال پیرود مدیرانو شاخص (PMI) لوړوالی نه په ګوته کوي. د نوي تولیدي صادراتو امرونو تعقیب د سپتمبر 2018 راهیسې راټیټ شوي فرمایشونو ته اشاره کړې. او د فبروري 2009 راهیسې د لومړي ځل لپاره ټولو لوی سوداګریزو هیوادونو د کمیدو امرونو راپور ورکړی.

د بار وړونکي ظرفیت، چې په شته بار وړونکي ټن کیلومترو (AFTKs) کې اندازه کیږي، د کال 2.6 په جولای کې د کال په پرتله 2019٪ زیاتوالی موندلی. د ظرفیت وده اوس د 9 پرله پسې میاشتو لپاره د غوښتنې ودې څخه ډیره شوې ده.

"تجارتي تاوتریخوالی په ټول هوایی کارګو صنعت کې خورا ډیر وزن لري. لوړې تعرفې نه یوازې د ټرانسپورټ اکمالاتو ځنځیرونه ګډوډوي بلکې په ټوله نړۍ کې سوداګریزې لارې هم ګډوډوي. پداسې حال کې چې اوسني تاوتریخوالی ممکن لنډ مهاله سیاسي ګټې ترلاسه کړي، دوی کولی شي د مصرف کونکو او نړیوال اقتصاد لپاره اوږد مهاله منفي بدلونونه رامینځته کړي. تجارت سوکالي رامنځته کوي. دا مهمه ده چې متحده ایالات او چین د خپلو اختلافاتو د حل لپاره په چټکۍ سره کار وکړي، "د IATA عمومي رییس او اجرایوي رییس الکساندر دی جونیک وویل.

جولای 2019 (٪ په کال کې) د نړۍ ونډه FTK AFTK FLF (%-pt) FLF (کچه)

ټوله بازار 100.0٪ -3.2٪ 2.6٪ -2.7٪ 45.0٪
افریقا 1.6٪ 10.9٪ 17.0٪ -1.8٪ 32.3٪
آسیا پاسیفک 35.4--4.9٪ 2.5٪ -4.0٪ 51.9٪
اروپا 23.3٪ -2.0٪ 4.2٪ -3.1٪ 48.5٪
لاتین امریکا 2.7٪ 3.0٪ 2.7٪ 0.1٪ 35.4٪
مینځنی ختیځ 13.2٪ -5.5٪ 0.2٪ -2.7٪ 45.3٪
شمالي امریکا 23.8--2.1٪ 1.6٪ -1.4٪ 37.3٪

سیمه ایز فعالیت

په آسیا - آرام سمندر او مینځني ختیځ کې هوایی شرکتونه د 2019 په جولای کې د ټول هوایی بار وړلو حجمونو کې په کال په کال وده کې د پام وړ کمښت سره مخ شوي ، پداسې حال کې چې شمالي امریکا او اروپا ډیر متوسط ​​کمښت تجربه کړی. افریقا او لاتینې امریکا دواړو د تیر کال د جولای په پرتله د هوایی بار وړلو غوښتنې کې وده ثبت کړې.

د آسیا - پاسیفیک هوایی شرکتونو د 4.9 کال د ورته مودې په پرتله د 2019 په جولای کې د هوایی بار وړلو قرارداد غوښتنه 2018٪ لیدلې. د متحده ایالاتو - چین سوداګریزې جګړې او په سیمه کې د صادرونکو لپاره ضعیف تولیدي شرایطو په بازار کې د پام وړ اغیزه کړې. په سیمه کې د ټول FTKs له 35٪ څخه ډیر محاسبه کولو سره، دا فعالیت د ضعیف صنعت پراخه پایلو کې لوی مرسته کونکی دی. د تیر کال په پرتله د هوایی بار وړلو ظرفیت 2.5٪ ډیر شوی.

د شمالي امریکا هوایی شرکتونو د تیر کال د ورته مودې په پرتله په جولای 2.1 کې 2019٪ غوښتنې کمې کړې. ظرفیت د تیر کال په پرتله 1.6٪ ډیر شوی. د یو ښه اقتصادي پس منظر سره سره چې د مصرف کونکو لګښتونو مالتړ کوي، د متحده ایالاتو او چین سوداګرۍ تاو تریخوالی د سیمې په وړونکو باندې وزن ته دوام ورکوي. د آسیا او شمالي امریکا ترمنځ د بار وړلو غوښتنه په کال کې په کال کې نږدې 5٪ راټیټه شوې.

اروپایی هوایی شرکتونو د تیر کال د ورته مودې په پرتله د 2.0 په جولای کې د بار وړلو غوښتنې کې 2019٪ کمښت پوسټ کړ. په آلمان کې د صادرونکو لپاره د تولید ضعیف شرایط، د بحران ویره، او د بریکسټ په اړه روانې ناڅرګندتیا، وروستي فعالیت اغیزه کړې. ظرفیت په کال کې 4.2٪ ډیر شوی.

د منځني ختیځ د هوايي شرکتونو د بار وړلو حجم د تیر کال په پرتله د 5.5 په جولای کې 2019٪ کم شوی. دا د هرې سیمې د بار وړلو په تقاضا کې ترټولو ټیټ کمښت و. ظرفیت د 0.2٪ لخوا زیات شوی. د سوداګرۍ تاو تریخوالی، د نړیوالې سوداګرۍ ورو ورو او د هوایی ډګر بیا رغونه په وروستي فعالیت اغیزه کړې.

د لاتینې امریکا هوایی شرکتونو د تیر کال د ورته مودې په پرتله د 2019 په جولای کې د 3.0٪ د بار وړلو غوښتنې وده تجربه کړې او ظرفیت یې 2.7٪ ډیر شوی. د برازیل د اقتصاد بیا رغونه، د بحران څخه د مخنیوي لپاره، یو مثبت پرمختګ و. په هرصورت، د ارجنټاین په ګډون د لاتینې امریکا د ځینو مهمو هیوادونو لپاره د لید په اړه اندیښنې پاتې دي.

افریقایي کیریرانو په جولای 2019 کې د هرې سیمې ترټولو ګړندۍ وده پوسټ کړې ، د تیر کال ورته مودې په پرتله د 10.9٪ غوښتنې ډیروالي سره. دا په FTKs کې د پورته کیدو رجحان ته دوام ورکوي چې د 2018 له نیمایي راهیسې څرګند شوی او افریقا د شپږم پرله پسې میاشتې لپاره ترټولو پیاوړی لوبغاړی ګرځوي. ظرفیت په کال کې 17٪ وده کړې. له اسيا سره د سوداګرۍ او پانګونې پياوړې اړيکې په تير کال کې د دواړو سيمو ترمنځ د هوايي بار وړلو په حجم کې دوه چنده زياتوالی راغلی دی.

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • په آسیا - آرام سمندر او مینځني ختیځ کې هوایی شرکتونه د 2019 په جولای کې د ټول هوایی بار وړلو حجمونو کې په کال په کال وده کې د پام وړ کمښت سره مخ شوي ، پداسې حال کې چې شمالي امریکا او اروپا ډیر متوسط ​​کمښت تجربه کړی.
  • د آسیا سره قوي سوداګریزې او پانګونې اړیکې په تیر کال کې د دواړو سیمو ترمنځ د هوایی بار وړلو حجم دوه چنده زیات شوی دی.
  • د تیر کال په پرتله 4 سلنه کموالی راغلی او د امریکا او چین ترمنځ د سوداګرۍ حجم د 14 کال د ورته مودې په پرتله د تیر کال په پرتله 2018 سلنه کم شوی.

<

د لیکوال په اړه

د ګمارنې لوی مدیر

د دندې لوی مدیر اولیګ سیزیاکوف دی

شریک یې کړئ...