IATA: د نغدو پیسو بحران د هوایی شرکتونو ګواښ کوي

د د هوایی ترانسپورت نړیواله ټولنه (IATA) خبرداری ورکړ چې د هوایی ډګر صنعت به د عملیاتو د بیا پیل سره سره ، د 77 دویم نیمایی (نږدې 2020 ملیارد / میاشت یا په یوه دقیقه کې 13،300,000)) په جریان کې د 5 ملیارد ډالرو نغدو له لارې وسوځوي. په هوایی سفر کې ورو ورو رغونه به د هوایی ډګر صنعت وګوري چې په 6 کې هره میاشت د اوسط له 2021 څخه تر XNUMX ملیارد ډالرو پورې د نغدو پیسو له لارې سوځي.

IATA په حکومتونو غږ وکړ چې د ژمي په موسم کې د راتلونکي مرستې لپاره ګامونو کې د صنعت ملاتړ وکړي ، پشمول د مالي مرستې چې د صنعت لا دمخه خورا ډیر پوروړی بیلانس شیټ باندې نور پور نه اضافه کوي. تر دې دمه ، د نړۍ حکومتونو 160 ملیارد ډالر مرسته چمتو کړې ، پشمول مستقیمې مرستې ، اجرت سبسایډي ، کارپوریټ مالیه معافیت ، او د تیلو مالیاتو په شمول د صنعت ځانګړي مالیه.

“موږ د دې ملاتړ څخه مننه کوو ، چې هدف یې دا دی چې ډاډ ترلاسه شي چې د هوایی ترانسپورت صنعت ګټور او چمتو دی ترڅو اقتصاد سره وصل کړي او په سفر او ګرځندوی کې د ملیونونو دندو ملاتړ وکړي. مګر بحران ژور او اوږد دی لدې څخه چې زموږ کومو تصور کولی شو. او د ملاتړ لومړني برنامې پای ته رسي. نن ورځ موږ باید د خطر زنګ ووهه. که چیرې دا مالتړ برنامې ځای په ځای یا پراخه نه شي ، نو د مخه هاب شوي صنعت لپاره پایلې به ویروونکې وي ، ”الیګزانډر ډ جنیاک ، د IAA عمومي رییس او سی ای او وویل.

“په تاریخي توګه ، د اوړي د فصل په جریان کې تولید شوي نغدي د ژمي د تیرو میاشتو په جریان کې هوایی شرکتونو سره مرسته کوي. بدبختانه ، د دې کال ویجاړونکی پسرلی او دوبي هیڅ ډول زیرمه نه ده چمتو کړې. په حقیقت کې ، هوایی شرکتونو په ټوله موده کې نغدې وسوځولې. او د حکومتونو لپاره هیڅ مهالویش شتون نلري ترڅو د سفر وژنې قرنطین پرته پولې خلاصې کړي ، موږ نشو کولی د کال په پای کې د رخصتۍ فصل باون باندې تکیه وکړو چې تر پسرلي پورې موږ ته د راتلو لپاره یو څه اضافي نغدي چمتو کړي. "

IAA اټکل کوي چې د دویمې ربع په جریان کې یوازې د 50 over څخه ډیر لګښتونو کمولو سره سره ، صنعت د نغدو پیسو له لارې 51 ملیارد ډالرو ته رسیدلی ځکه چې عواید د تیر کال په پرتله نږدې 80 fell راټیټ شوي. د نغدي جریان د دوبي په میاشتو کې دوام لري ، هوایی شرکتونه تمه لري چې د دې کال په دویمه نیمایي کې به د دوی نغدي $$ ملیارد ډالرو څخه ډیر شي او په 77 کې به نور 60-70 ملیارد ډالرو ته ورسوي. صنعت تمه نه کیږي تر 2021 پورې نغدي مثبت شي . 

هوايي شرکتونو د لګښتونو کمولو لپاره پراخه د مرستې مرستې ترسره کړي دي. پدې کې د زرګونو الوتکو پارکنګ ، د لارو قطع کول او هرډول غیر مهم لګښت او د جعل کار کول او په سلګونو زره تجربه لرونکي او وقف شوي کارمندان له مینځه وړل شامل دي. 

د سکټور پراخه عمل ته اړتیا ده

“د ټولې برخې لپاره د دولت ملاتړ ته اړتیا ده. تاثیر یې زموږ د هوایی ډګر او هوایی چلند زیربنا شریکانو په شمول د ټول سفر ارزښت سلسلې کې خپور کړی څوک چې د خپلو عملیاتو دوام لپاره د ټرافيک دمخه بحران پورې اړه لري. د سیسټم کاروونکو باندې د نرخ لوړول ترڅو دا تشه رامینځته کړي چې دا به د لګښت نور فشارونو او راټیټیدو شیطاني او نه بخښونکي دورې پیل وي. دا به د 10٪ نړیوال اقتصادي فعالیت لپاره کړکیچ اوږد کړي چې د سفر او ګرځندوی سره تړاو لري ، "ډی جونیک وویل.
د لګښت زیاتوالي لپاره به د مصرف کونکو ترمنځ لږه اشتها شتون ولري. د آیټا د یوې وروستۍ سروې کې ، شاوخوا دوه دریمې مسافرینو دمخه ویلي چې دوی به تر هغه پورې سفر ځنډوي تر څو پورې چې عمومي اقتصاد یا د دوی شخصي مالي وضعیت ثبات نه وي. "په دې حساس وخت کې د سفر لګښت ډیروالی به بیرته سفر ته وځنډیږي او دندې به له خطر سره مخ کړي ،" ډی جونیک وویل.

د هوایی ترانسپورت عمل ډلې د وروستي ارقامو په وینا ، سږکال سخت کمیدل ، د ورو ورو رغیدو سره یوځای ، د هوایی چلند په ټوله برخه کې 4.8،46 ملیونه دندې ګواښوي. ځکه چې د هوایی چلند هر کار په پراخه اقتصاد کې ډیر څه ملاتړ کوي ، نړیوال اغیزه یې د 1.8 ملیون احتمالي دندې ضایعات او د خطر سره د XNUMX ټریلیون ډالرو اقتصادي فعالیت دی.