سینګاپور - د هوایی چلند صنعت هرکال شاوخوا 600 ملیون ټنه کاربن جذبوي ، او ډیرې الوتکې چې اسمان ته ځي ، د کاربن غیر جانبدار سکتور رامینځته کولو لپاره یو فشار دی.

په نوښتونو کې د اروپایی اتحادیې هوایی شرکتونو باندې د معافیت مالیه شامله ده او د بدیل سونګ توکو سره ازموینې کول.

د هوانوردي صنعت په حقیقت کې ژمن دی چې د 50 په پرتله د 2050 لخوا د خپل کاربن اتومات شاوخوا 2005 سلنه کم کړي.

په هرصورت ، پدې وروستیو میاشتو کې ، د چاپیریال او هوایی چلند مسله یو څه لانجې سره مخ شوې چې د اروپایی اتحادیې لخوا په هوایی ډګرونو باندې مالیه وضع شوې.

د نړیوال هوایی ترانسپورت اتحادیې عمومي رییس ، ټوني ټایلر وویل: "ښه ، په EU ETS کې د هوایی شرکتونو شاملیدو سره وضعیت خورا پیچلی دی ، او دا پیچلی دی ځکه چې حکومتونه دا د دوی حاکمیت ته نقض ګ asي چې اضافي ځمکنۍ مالیه یې په دوی تحمیل کړې.

"البته ، هوایی شرکتونه دې ته هم د ستونزې په سترګه ګوري ځکه چې دا په بازار کې ګډوډي رامینځته کوي.

دا د لوبې ډګر ټیل کوي او دا هغه څه دي چې هوایی شرکتونه ورسره ژوند کول خورا ګران کار کوي.

"اوس هوایی شرکت په پام کې لري چې د لاریون لاندې خپل مسؤلیتونه پوره کړي ، مګر دوی به دا کار وکړي. مګر په ځینو هیوادونو کې لکه چین کې ، موږ ګورو چې د چین حکومت یو قانون تصویب کړی چې د دوی هوایی شرکتونو برخه اخیستل منع کوي ، نو د چین هوایی شرکتونه اوس واقعیا په لومړي سر کې دي.

"او دوی په زړورتیا سره جنګ ته ځي چې مسؤولیت یې په غاړه واخلي او دوی باید پریکړه وکړي - ایا زه د چینایي قانون سره موافق یم یا زه د اروپا قانون سره مطابقت لرم؟"

او پداسې حال کې چې د صنعت ډیری لوبغاړي وايي چې نړیوال معیار به غوره حل وي ، دوی موافق دي چې دا به یو څه وخت ونیسي ترڅو ټولې ښکیلې خواوې یو معیار سره موافق وي.

په ورته وخت کې ، هوایی شرکتونه او الوتکې په دې پوهیږي چې د هوایی شرکتونو اړتیا لیدل کیږي چې نه یوازې موثر وي بلکې د بدیل سون توکو سرچینې هم وي.

د ایربس عامه چارو او مخابراتو SVP رینر اوهلر وویل: "زه به ووایم چې په 30 کې موږ د تیلو 2030 سلنه تیلو بایوفیول یا بدیل سونګ کیندلی شو."

د IATA په وینا ، د and 2008 2011 and او between 50 .irlines ترمینځ نهه هوایی شرکتونو او یو شمیر تولید کونکو تر per cent سلنې پورې د نوي کیدونکي تیلو بیلابیل ترکیبونو سره د الوتنې ازموینې ترسره کړې.

IATA وویل چې دې ازموینو ښودلې چې د الوتکې هیڅ ډول نوي کیدو ته اړتیا نلري او دا د موجوده تیلو سره ترکیب کیدی شي.

د 2011 په مینځ کې ، 11 هوایی شرکتونو د سوداګریزې مسافر وړنې الوتنې ترسره کړي چې تر 50 سلنې پورې د نوي کیدونکي / بایو تیلو سره ترکیب کوي.

هغه الوتنې چې دغه الوتنې یې ترسره کړې دي ، KLM ، Lufthansa ، Finnair ، Interjet ، Aeroméxico ، Iberia ، Thomson Airways ، Air France ، United ، Air China او الاسکا ایرلاین دي.