د بهر څخه د ډیری سوداګریزو مسافرینو لپاره ، په متحده ایالاتو کې په کور دننه الوتنه یو خوب دی. د ډیری مسافرینو لپاره سخت امنیت او اوږد ځنډ، او حتی په اوږد واټن الوتنو کې بې کیفیته یا هیڅ خدمتونه د متحده ایالاتو هوایی شرکتونه لکه یونایټډ، امریکن ایرلاینز، ډیلټا، یو ایس ایر، او نور د نړۍ د خندا وړ توکي جوړوي.
په نږدې ټولو نړیوالو کیریرونو کې، مسافرین یو خوندور ګرم خواړه ترلاسه کوي - د اقتصاد په ټولګي کې. په دې وروستیو کې ما د سریلانکا په یو ساعت الوتنه کې له کولمبو څخه مالدیپ ته په اقتصاد کې الوتنه وکړه، او یو مساله خوندور ګرم خواړه ورکړل شول.
ما د دوحې څخه دوبۍ ته په 30 دقیقو کې الوتنه وکړه، او ما په سختۍ سره زما د ګرمې ډوډۍ پای ته رسولو وخت درلود. زه بیرته په یوه نوې الوتکه کې په آرامۍ اقتصادي څوکۍ کې ناست وم او د بالښت او کمبل څخه خوند اخلم. په دې الوتنه کې د غوښتنې سره سم د زرګونو سندرو اوریدلو یا حتی د سلګونو فلمونو او تلویزیون فیچرونو د پیل لیدلو لاره نشته ، او ما د لنډې الوتنې لپاره زما د یخ اوبو بوتل خوښ کړ.
د بالي څخه جاکارتا ته په ګارودا کې په کورني الوتنه کې ما د خوندور ګرم خواړه ، د څښلو لپاره کافي ، کمپلې او تکیا او د تفریحي سیسټم څخه خوند واخیست.
په متحده ایالاتو کې کور ته راستنیدل ، حتی په 5- ، 8- یا حتی 11-ساعت کورني الوتنو کې له هاوایی څخه د متحده ایالاتو اصلي ټاټوبي یا بیرته په کورني بار وړونکي الوتنې پدې ورځو کې یو خوب دی. بالښتونه هیر کړئ، یخ خواړه د پلور لپاره دي، او په هرو 3 ساعتونو کې د الوتنې یو کارکوونکی به له لارې تیریږي او د ګرمو اوبو یو کوچنی پیاله وړاندې کوي.
په دې وروستیو کې د لاس انجلس څخه هونولولو ته د بیرته راستنیدو په لاره کې، ما خوښي درلوده، یا زه باید تجربه ووایم چې د شایسته کیدو لپاره، په نوي UA 737-800 کې په فرسټ کلاس کې په متحده ایالاتو کې الوتنه وکړم.
د ډیری کلونو لپاره د دې لارې الوتنه تاسو پدې ورځو کې د لومړي ټولګي څخه تمه نلري.
د خوب کولو څوکیو یا حتی د آرام کولو څوکیو په اړه هیر کړئ چې د اوږدولو لپاره ځای لري. د چارټر الوتنې خدمت سره په SAS کې د اقتصاد پلس څوکۍ تصور کړئ - دا نن ورځ په متحده ایالاتو کې د کورني لومړي ټولګي دی. او لکه څنګه چې پخپله د اقتصاد لپاره، څوکۍ د 31 انچ پیچ، 17.3 انچ پلنوالی، او یوازې 3 فیصده تکیه لري.
له LAX څخه هونولولو ته الوتنې نږدې 6 ساعته وخت واخیست او زه په 1A څوکۍ کې ناست وم.
د ډیرو کلونو لپاره، کله چې زه الوتنه کوم، زه تل د ډوډۍ څخه مخکې د سلاد لوی پلیټ ته سترګې په لار وم. دا د څو کلونو راهیسې تیریږي. په لومړي ټولګي کې ګرم خواړه اوس لاسګنا یا چرګ دي - هیڅ هاوایی ماهي مهي یا د هاوایی ماسټر شیفانو لخوا رامینځته شوي خوندور خواړه - هغه وختونه پخوانی تاریخ دی. یوازینی شی پاتې دی چې د ډیزرټ لپاره آیس کریم سنډی دی، مګر هیڅ پنیر نشته، هیڅ کیویار نشته، ستاسو د خواړو دمخه د غوړ شوي مغز لرونکو سره اشتها نشته، او د الوتنې په پای کې ناشونې - دا ټول د لومړي درجې نیکټونه له منځه تللي دي.
د برانډ نیوز B737-800 په فرسټ کلاس کې څوکۍ کوچنۍ دي، او هیڅ پښه آرام نلري. او زه تل د سر درد لپاره ځان تیاروم ، ځکه چې د متحده ایالاتو کورني الوتنو کې په هیڅ ټولګي کې نور بالښتونه شتون نلري.
د لومړي ټولګي څوکۍ په پیچ کې 38 انچه دي (تقریبا لیګ روم)، 21 انچه پلنوالی، د 7.5 سلنې بیاکتنې سره ... هو، سلنه، نه انچه. دا د 35 انچ پیچ او 17.3 انچ پلن سره پرتله کوي، په اقتصاد پلس کې د 5 سلنه بیاکتنه.
کمپلې هغه نه ده چې یونایټډ په لومړي او سوداګرۍ ټولګي کې کارولې - اوس دا د موادو پتلی پولیسټر نیلي ټوټه ده.
زه باید ووایم چې ما د عملې څخه خوند واخیست چې د ډیمو موقعیت ته لاړ شي، ځکه چې الوتکه هیڅ تفریحی سیسټم نه درلود. زما مطلب دا دی چې هیڅ آډیو، ویډیو، تلویزیون، او هیڅ فلم نه و. دا په 25 کلونو کې لومړی ځل و چې ما له فلم پرته په دې لاره الوتنه وکړه.
د الوتنې حاضرین ډیر دوستانه او مناسب وو، مګر مسافر باید په دوامداره توګه د اوبو غوښتنه وکړي. دا به ښه وي چې خپل بوتل ولرئ.
وروستنۍ ډډ تشناب و. ما تیره میاشت په نوي A380 کې د تای انټرنیشنل څخه په ورته فاصله کې الوتنه وکړه (بنکاک ته توکیو) او په تشناب کې سوف او د جامو خونه وه. په یونایټیډ B737-800 کې ، زه باید د ننوتلو لپاره تشناب ته دننه شوم ، او بیا ما ترټولو سخت وخت درلود چې شاوخوا وګرځم. خوشبختانه، ما دروازه وتړله - مګر زه به بل ځل آیس کریم سنډی پریږدم.
د متحده ایالاتو د الوتنې حاضرین د دې ټولو نیمګړتیاو څخه ښه خبر وو، او حتی د PAN AM الوتنو ښه زاړه ورځې یې په زړه پورې یاد کړې. زما په یاد دي چې یوه لسیزه دمخه کانټینینټل ایرلاین د لومړۍ درجې مسافرینو لپاره بار درلود.
په هغه وخت کې، زما په څیر مسافر خوشحاله وو چې د مخکینۍ ناستې لپاره پریمیم نرخونه تادیه کړي - پدې ورځو کې د ټولو څوکیو 92٪ په لومړي سر کې د هغو کسانو لخوا اشغال شوي چې د موقف له امله لوړ شوي یا د وړیا مایلج ټکټ کې الوتنې کوي.
یو کال دمخه ما د هونولولو څخه فرانکفورت ته د متحده ایالاتو هوایی شرکت کې د لومړي ټولګي ټیکټ درلود (قیمت $14200.00 یو طرفه) د ټولې شپې له 9 ساعتونو الوتنې وروسته ما فرانکفورت ته زما د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د نه سټاپ الوتنې لپاره 5 ساعته وخت درلود.
زه د فرسټ کلاس لونګ ته لاړم. لونګ خالي و او د 3 شاورونو شتون درلود. ما د کیلي غوښتنه وکړه او زما په حیرانتیا سره ما ورته انکار وکړ. زما د 1K حیثیت هیر کړئ او د لومړي ټولګي ټیکټ چې ارزښت یې نږدې $ 15.000,00 دی - یوازې هغه مسافر چې شیکاګو ته په نړیوالو الوتنو کې راځي او نړیوالو الوتنو سره نښلوي د شاور کولو اجازه درلوده.
په بل عبارت که چیرې له ټورنټو څخه د 1 ساعت الوتنې ته ورسیږئ شاور شتون لري.
ما هڅه وکړه چې مدیر ته شکایت وکړم. هغه راته وویل چې زه باید د غوښتنې پرځای له هغه څخه په ښه توګه پوښتنه کړې وای او هغه به استثنا کړې وای. له بده مرغه زما لپاره هیڅ استثنا نشته.
په ټولیز ډول د یونایټیډ ایرلاین سره د 1K الوتونکي په توګه ما سره ښه او مسلکي چلند شوی و. د الوتنې ګډون کونکي ډیری الوتنې ته د لسیزو تجربه راوړي او د وضعیت سره موافق دي.
زه پوهیږم چې سیالي سخته ده، مګر دې کچې ته د خدمت کمول به هغه کسان وهڅوي چې د دې کولو لپاره ډیرې پیسې ورکړي. دا به د ارزانه، ارزانه، ارزانه جګړه وي - ځکه چې بدیل څه دی؟
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- په دې وروستیو کې د لاس انجلس څخه هونولولو ته د بیرته راستنیدو په لاره کې، ما خوښي درلوده، یا زه باید تجربه ووایم چې د شایسته کیدو لپاره، په نوي UA 737-800 کې په فرسټ کلاس کې په متحده ایالاتو کې الوتنه وکړم.
- I flew last month on the new A380 from Thai International on a flight about the same distance (Bangkok to Tokyo) and there was a couch and dressing room in the bathroom.
- د بالي څخه جاکارتا ته په ګارودا کې په کورني الوتنه کې ما د خوندور ګرم خواړه ، د څښلو لپاره کافي ، کمپلې او تکیا او د تفریحي سیسټم څخه خوند واخیست.
