هانګ کانګ - د هانګ کانګ خراب اسمان کرښې تیر کال دې سیمې ته شاوخوا 27 ملیون لیدونکي راجلبولو کې مرسته وکړه ، مګر د لوکس لینر ملکه مریم 2 مسافرینو یو څه توپیر لیدلی کله چې میګا کښتۍ په ساحه کې ډوب شوه. د اسمانونو او شنو غونډیو پر ځای، د کښتۍ مسافرینو د فلزي بار وړلو کانټینرونو غرونه او د کنکال په څیر کرینونه ولیدل کله چې د 151,400 ټنو کښتۍ د کوای چنګ ښار کانټینر بندر کې ډوبه شوه.
بیا هم ملکه مریم 2 د Tsim Sha Tsui سیاحتي ولسوالۍ په زړه کې د ساحې په موجوده سمندري ترمینل مسافر وړونکي لاین تاسیساتو کې د ډوب کولو لپاره خورا لوی نه دی.
شان کیلي، د عصري ترمینلونو اجرایوي مشر، د ټرمینل چلونکي چې د ملکه مریم 2 اداره کوي، وویل چې د کوای چنګ ترمینل شرکتونو هڅه وکړه چې د مسافر وړونکي کښتۍ اداره کړي، مګر دا تل ممکنه نه وه ځکه چې ترمینل د کانټینر کښتیو سره بوخت وو.
په کال کې شاوخوا شپږ کروز لاینرونه باید د کوای چنګ کانټینر ترمینلونو کې د تړلو لپاره د کانټینر بار وړونکو کښتیو سره ټکر وکړي.
دا وضعیت تر 2012 پورې د بدلون امکان نلري کله چې د ویکتوریا هاربر په مینځ کې د کای تاک په پخواني هوایی ډګر کې د متحده ایالاتو -410 ملیون ډالرو په ارزښت نوی کروز ټرمینل پرانیستل شي.
حکومت په دې باور دی چې ترمینل به هغه څه پیاوړي کړي چې تر دې دمه د کروز صنعت ته وده ورکوي ترڅو د نورو کښتیو زنګ وهلو ته وهڅوي ، تر 300 پورې شاوخوا 2020 ملیون ډالرو ته د سیاحتي لګښتونو وده ورکړي او تر 11,000 پورې دندې رامینځته کړي.
تر دې دمه د کروز کښتۍ مسافرینو شمیر د ټولو سیلانیانو شمیر په تناسب نسبتا لږ دی.
د ګرځندوی کمیشنر او کینګ چی وویل چې تیر کال د کروز کښتۍ مسافرینو ټولټال شمیر شاوخوا 2 ملیون ته رسیدلی ، پشمول 500,000 چې په 50 لیدلو کروز کښتیو کې راغلي او تللي دي.
د ګرځندوی کمیسیون وویل چې د کمپلیکس پراختیا لپاره داوطلبي به د مارچ په 7 نیټه پای ته ورسیږي. تر دې دمه د مالیزیا سټار کروز په مشرۍ یوازې یوې ډلې د تاسیساتو د تمویل ، جوړولو او چلولو حقونو لپاره داوطلبي اعلان کړې.
د رائل کیریبین کروز لاینونه ، کوم چې به خاورې ته راستون شي ، د شپږ کلن نشتوالي وروسته سږکال په هانګ کانګ کې د کښتیو بیس کول ، د نوي ترمینل پراختیا ته هم سترګې په لار دي. د ولسمشر مرستیال کریګ میلان وویل: "موږ د کای ټیک پروژې سره علاقه لرو. موږ غواړو د چین بازار ته ورسیږو چې د ګرځندوی بازار وده کوي.
Au وویل چې نوی ټرمینل به د 220,000 ټنو پورې د کروز لاینرونو اداره کولو وړ وي ، چې اوس مهال ترټولو لوی اټکل شوی.
د کروز کښتۍ سکتور مخ په زیاتیدونکي اهمیت په درک کولو سره ، آو پدې وروستیو کې د کروز صنعت په اړه مشورتي کمیټه په لاره واچوله چې پکې د سټار کروز او رائل کیریبین نړیوال او مشهور شخصیتونو سره یوځای د ایټالیا شرکتونو ، کوسټا کروسیر او MSC کروز آسیا په شمول د لوړ نړیوالو کروز لاینونو استازي شامل وو.
د سوداګرۍ او اقتصادي پراختیا په بیورو کې د ګرځندوی مدیر جینټ لای وویل چې د فبرورۍ په 15 د کمیټې لومړۍ غونډې موافقه وکړه چې د نوي ټرمینل د فعال کیدو دمخه د بیرتنګ ترتیباتو د لیدو لپاره د کاري ډلې رامینځته کړي.
دغه کميټه به د چين له ګاونډيو ساحلي ولايتونو سره د همکارۍ د پياوړتيا لارې چارې هم وګوري چې د سمندري سفر لارې چارې پرمخ وړي او د هانکانګ او چين بندرونو ته د کروز کښتيو د ننوتلو اسانتيا لپاره له چينايي چارواکو سره کار کوي.
د ګرځندوی کمیسیون وویل چې عمومي هدف دا دی چې د هانګ کانګ پراختیا د سیمه ایزو ، سیمه ایزو او نړیوالو لیدونکو لپاره په سیمه کې د کروز یو مخکښ مرکز ته وده ورکړي.
دا د مسافرینو کروزونو کې د خلکو لخوا د ډیریدونکي علاقې په مینځ کې راځي.
د میرامار سفر او ایکسپریس عمومي مدیر فرانسس لای وویل چې د ځایی کروز کښتۍ مسافرینو په شمیر کې دوه چنده وده شوې. هغه وويل: "که تاسو 2006 د 2005 سره پرتله کړئ، په صنعت کې 15 سلنه وده وه، او زه د 20 تر پايه د 2007 سلنې وړاندوينه کوم."
په اپیل کې بدلون ته په اشارې سره ، لای زیاته کړه ، "مخکې له دې ، ډیری خلک چې په کروز کې شامل شوي وو تقاعد شوي او خورا زاړه وو. مګر د بازار یوه ځوانه ډله د دوی ځای په ځای کوي، اجرایوي او مسلکي کسان، د 40 څخه تر 50 پورې خلک.
د کروز لاین شرکتونو د هانګ کانګ څخه د سیمه ایزو ځایونو لکه تایلینډ ، ویتنام او کمبوډیا ، تایوان ، کوریا ، جاپان او چین ته د سفرونو رامینځته کولو سره غبرګون ښودلی.
د چین په ختیځ ساحل کې د دې ښارونو څخه ځینې ، په ځانګړي توګه سینګاپور ، شانګهای او ژیامین د غوښتنې د دې زیاتوالي د پوره کولو لپاره د خپل نوي کروز ترمینلونو رامینځته کولو سره غبرګون ښودلی.
ځمکني وخت
