- د هوايي چلند لپاره د حکومت د ملاتړ نشتوالی څرګند دی، او ډیرې پانګونې ته اړتیا ده.
- د برتانیا فشار د COP26 کې اعلان شوي 'نړیوال هوایی چلند اقلیم ابهام ایتلاف' کې د شاملیدو لپاره هیوادونو ته د رسیدو لپاره کافي ندي.
- SAF به د الوتنې لپاره د اخراج کمولو لپاره یو ښه تمځای وي پداسې حال کې چې د بریښنا اوږدمهاله اختیارونه په پام کې نیول شوي.
هوایی شرکتونه او د هوایی چلند پراخه صنعت به یوازې د کاربن غیر جانبدار هدفونو پوره کولو لپاره مبارزه وکړي. حکومتونه باید د پام وړ پانګوونې په وړاندې کولو سره عمل وکړي COP26 د معنی وړ عمل ترسره کیدو ډاډ ترلاسه کولو لپاره.
COP26 د هوایی چلند صنعت باندې فشار راوړی ترڅو د چاپیریال اغیزې کمولو لپاره خپله ژمنه بیا تایید کړي. یوه وروستي موندلي چې د نړۍ 45٪ ځواب ویونکو ویلي چې چاپیریال د چاپیریال، ټولنیز، او حکومتدارۍ (ESG) فکتورونو څخه د مادیاتو په اړه خورا مهم دی.
د چاپیریال اندیښنو سره چې د مصرف کونکو لپاره خورا مهم کیږي، صنعت باید عمل وکړي. که څه هم ډیری سکیمونه، کاري ګروپونه، او اعلانونه د COP26 کنفرانس مخکښ اعلان شوي، دا به یوازې د صنعت اخراج کمولو او یو معنی بدلون رامنځته کولو لپاره کافي نه وي. د هوايي چلند لپاره د حکومت د ملاتړ نشتوالی څرګند دی، او پانګونې ته اړتیا ده.
حکومتونو د چاپیریال دوستانه کیدو لپاره د نورو سکتورونو د هڅو ملاتړ کړی. د مثال په توګه، د موټرو جوړونکو پراخه ملاتړ او هڅونې ترلاسه کړې ترڅو د بریښنایی موټرو تولید ته مخه کړي، مګر د هوايي چلند صنعت ورته پاملرنه یا پانګه نه ده ترلاسه کړې.
په ټوله نړۍ کې حکومتونه د کاربن د کمولو لویو اهدافو لپاره فشار راوړي. په هرصورت، د دې په اړه چې دا به څنګه ترالسه شي یا د شته بودیجې په اړه د کره پلانونو نشتوالی څرګند دی. د UKد COP26 کې اعلان شوي 'نړیوال هوايي چلند اقلیم ابهام ایتلاف' کې د شاملیدو لپاره د هیوادونو هڅول کافي ندي.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- Although many schemes, working groups, and announcements have been declared leading up to the COP26 conference, it will not be enough alone to reduce the industry's emissions and create a meaningful change.
- The UK's push to get countries to join the ‘International Aviation Climate Ambition Coalition' announced at COP26 is not enough.
- For instance, vehicle manufacturers have received widespread support and incentives to switch to electric vehicle production, but the aviation industry has not received the same attention or investment.
