د ټرانسپورټ کارګرانو شرایط په هر وخت کې ټیټ دي پداسې حال کې چې د ژوند لګښت په هر وخت کې لوړ دی ، بریدونه په ترانسپورت کې
د ترانسپورت کارکونکي هوډ لري چې خپل حق ترلاسه کړي: ښه کاري شرایط او د ژوند د لګښت بحران سره د مقابلې لپاره مناسب معاش.
دا اونۍ په بلجیم کې د ریل او ټیوب برید دی UK. په دې دوبي او سپتمبر کې د اعتصاب لومړني اقدامات اروپا په بندرونو، هوايي چلند صنعت، ریل پټلۍ او عامه ترانسپورت کې زیانمنه کړه. په فرانسه او انګلستان کې د اکتوبر په میاشت کې د راتلونکي اعتصاب اقدام دمخه وړاندوینه شوی.
د ژوند د لګښت زیاتوالی، په کارګرانو د بریدونو زیاتوالی، او د کار ضعیف شرایط: د ټرانسپورټ کارګران ستړي شوي او ژر تر ژره جګړه نه پریږدي.
د مناسبو معاشونو لوړولو او د شرایطو ښه کولو وړاندیز کولو څخه د شرکتونو انکار نه یوازې دا چې کارګران اعتصاب ته اړوي بلکه په صنعت کې د کارګرانو کمښت لامل کیږي.
د کارګرانو دا کمښت، لکه څنګه چې د اروپا د ترانسپورت کارګرانو فدراسیون وخت او وخت تکرار کړی، په حقیقت کې د ښه کار کمښت دی. مګر اوس، د دې په سر کې، د ژوند بحران بشپړ لګښت دی.
د ټرانسپورټ ډیری کارګران لا دمخه لږ معاش درلود - دوی د کلونو راهیسې د معاش د زیاتوالي غوښتنه کوي. اوس، د ژوند لګښتونه اسمان ته رسېدلي، مګر د ځینو ټرانسپورټ شرکتونو ګټې هم لوړ شوي، او کارګران تمه لري چې په نرمۍ سره هغه څه ومني چې دوی ته ورکول کیږي.
حکومتونه او شرکتونه په کارګرانو او ټرانسپورټ خدماتو کې له پانګونې ډډه کوي او پرځای یې د ښي او کیڼ اړخ لګښت کموي چې کارګران او د خدماتو خوندیتوب او کیفیت اغیزه کوي.
د ترانسپورت کارګران نه یوازې د خپلو دندو لپاره مبارزه کوي بلکې د ټول صنعت راتلونکې هم لري - دا د هرچا په ګډه ګټه ده چې صنعت ښه شرایط چمتو کړي ځکه چې د ټرانسپورټ کارمندانو پرته، ټول هغه شیان چې موږ یې په پام کې نیسو: تحویلي ، ښوونځي ته تلل ، کار کول او نور ډیر څه شتون نلري.
د ETF عمومي منشي لیویا سپیرا تبصره وکړه: "د ټرانسپورټ صنعت سوځیدلی دی: کارګران به اعتصاب ته دوام ورکړي او حتی صنعت پریږدي که دوی اړتیا ولري.
نو، دا د کارمندانو کمښت ستونزه نده لکه څنګه چې ډیری ادعا کوي.
دا د شرکتونو ستونزه ده چې د ټرانسپورټ کارمندانو بې احترامي، استحصال او کم معاش ورکوي.
یوازینۍ حل لاره دا ده چې د کارګرانو اتحادیې سره په رغنده ډله ایزه معامله کې ښکیل شي او داسې دندې چمتو کړي چې کارګرانو ته اجازه ورکړي چې ژوند وکړي، نه یوازې ژوندي پاتې شي.
د اعتصاب عمل تل د وروستي حل په توګه راځي. کله چې شرکتونه د اتحادیو سره په عادلانه توګه خبرو اترو ته لیواله وي، دوی مخنیوی کیدی شي.
د ټرانسپورټ صنعت باید د خپلو کارګرانو لپاره کار وکړي. ساده او ساده. دا د ټرانسپورټ صنعت لپاره وخت دی چې ویښ شي او د کارمندانو استازو په رغنده بحثونو کې ښکیل کړي. تر څو چې دوی ونه کړي، زموږ د ترانسپورت کارکوونکي به جګړې ته دوام ورکړي.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- د مناسبو معاشونو لوړولو او د شرایطو ښه کولو وړاندیز کولو څخه د شرکتونو انکار نه یوازې دا چې کارګران اعتصاب ته اړوي بلکه په صنعت کې د کارګرانو کمښت لامل کیږي.
- حکومتونه او شرکتونه په کارګرانو او ټرانسپورټ خدماتو کې له پانګونې ډډه کوي او پرځای یې د ښي او کیڼ اړخ لګښت کموي چې کارګران او د خدماتو خوندیتوب او کیفیت اغیزه کوي.
- Transport workers' conditions are at an all-time low while the cost of living is at an all-time high, bringing a new wave of strikes in transport.
