تولوس، فرانسه - د فرانسې لومړي وزیر، ژان مارک ایرولټ او د ایربس رییس او اجرایوي رییس، فابریس برګیر نن سهار په رسمي توګه د 74,000 مربع متره A350 XWB وروستۍ مجلس لاین (FAL) په تولوز، فرانسې کې پرانیست. په بشپړ تولید کې، FAL به شاوخوا 1,500 کسان استخدام کړي چې د 2018 څخه به په میاشت کې لس الوتکې جوړې کړي.
په دې مراسمو کې چې د FAL دننه ترسره شوي، د فرانسې سیاسي استازو، د ایربس د کور د نورو حکومتونو سیمه ایزو چارواکو استازو، او همدارنګه د ایربس پیرودونکو، عرضه کوونکو، لوړ پوړو چارواکو او له 1,000 څخه زیاتو کارمندانو برخه اخیستې وه.
"نوښت زموږ په DNA کې ژورې ریښې لري او دا په بشپړ ډول په A350 XWB کې ښودل شوي، د نړۍ ترټولو نوې، خورا پرمختللې الوتکه ده. نن ورځ موږ راجر بیټیل ته درناوی کوو، د هوایی چلند یو استثنایی مخکښ او موږ د A350 XWB وروستی مجلس لاین د هغه په نوم نوموو، زموږ د صنعت یو له لوی نوښتګرانو څخه دی، "د ایربس رییس او سی ای او فابریس بریګیر وویل.
"دا زما لپاره یو لوی ویاړ دی چې زما نوم د دې عالي ، عصري A350 وروستي مجلس لاین سره تړلی دی ،" راجر بیټیل وویل. "د ایربس بریا یوه ثابته بیلګه ده چې څنګه اروپایی شریکان په ګډه کار کوي کولی شي په ګډه د نه منلو وړ شیان ترلاسه کړي او دا د نړۍ ترټولو لوی او مخکښ الوتکې جوړونکي کیدو لپاره لازمي عنصر و."
په مراسمو کې میلمانه وتوانیدل چې د A350 XWB ژوند ته راشي، د وروستۍ غونډې په مختلفو مرحلو کې د لومړیو دوو الوتکو (جامد الوتکه او لومړۍ د الوتنې وړ الوتکه، MSN1) سره.
جامد الوتکه، چې یوازې د ځمکنیو ازموینو لپاره به کارول کیږي، نږدې بشپړ شوي مجلس لري، د بشپړ فوسیل، دوه وزرونو او عمودی پای الوتکه سره یوځای شوی. الوتکه به د تولوز ژان لوک لاګارډیر سایټ کې د جامد ازموینې هنګر ته لیږدول کیږي ترڅو د 2013 په پسرلي کې د جامد ازموینو لپاره چمتو شي. لومړی د الوتنې وړ A350 XWB (MSN1) هم ښه پرمختګ کوي، د فیوزلیج سره یوځای شوی. د MSN1 لپاره وزر، عمودی او افقی لکۍ الوتکه د FAL دننه ده او د نومبر په پیل کې به د فوسیل سره یوځای شي.
بیټیل د ایربس له څلورو بنسټ ایښودونکو پلرونو څخه یو و. هغه د تار د الوتنې کنټرول په پراختیا کې مهم رول درلود، د ایربس یو له مهمو نوښتونو څخه دی چې له هغه وخت راهیسې د صنعت معیار ګرځیدلی. Béteille's د نړۍ د لومړي دوه انجن پراخه بدن الوتکې د معرفي کولو مسؤلیت هم درلود، A300 چې 40 کاله دمخه یې خپله لومړۍ الوتنه ترسره کړه. د دې نوي FAL په پرانستلو سره، ایربس د نړۍ ترټولو نوي نسل دوه انجن پراخه بدن الوتکې A350 XWB ولمانځلې.
د A350 XWB وروستی مجلس لاین شاوخوا 300 ټینس محکمو سره مساوي ساحه پوښي او چت په جزوي ډول د 22,000 مربع متره فوتوولټیک سولر پینلینګ پوښل شوی چې د ودانۍ نیمایي انرژي اړتیاوې تولیدوي.
A350 XWB د ایربس ټوله نوې کورنۍ د منځنۍ اندازې پراخه بدن الوتکې دي. دا خورا موثرې الوتکې د ایروډینامیک ، ډیزاین او پرمختللي ټیکنالوژیو کې وروستي سره یوځای راوړي ترڅو د ورته اندازې کټګورۍ کې د اوسني الوتکو په پرتله تر 25 سلنې پورې د تیلو غوره موثریت او عملیاتي لګښتونه چمتو کړي. د A70 XWB له 350 سلنې څخه ډیر وزن لرونکی هوایی چوکاټ د پرمختللي موادو څخه جوړ شوی چې مرکبات (53 سلنه) ، ټایټانیوم او پرمختللي المونیم الیاژ ترکیب کوي. د الوتکې نوښت ټول نوي کاربن فایبر تقویه شوي پلاستیک (CFRP) فوسیلج د ټیټ سونګ سوځولو او همدارنګه اسانه ساتنه پایله ده. A350 XWB په الوتکه کې د مرکب موادو په شاملولو کې د ایربس د لوړې کچې تخصص څخه ګټه پورته کوي.
د A350 XWB کورنۍ درې مسافر وړونکي نسخې لري چې د 8,500nm/15,580km پورې د الوتنې ریښتیني اوږد واټن وړتیا لري. په یو عادي درې ټولګي ترتیب کې، A350-800 به 270 څوکۍ وړاندې کړي پداسې حال کې چې A350-900 او A350-1000 به په ترتیب سره 314 او 350 څوکۍ وړاندې کړي.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- په مراسمو کې میلمانه وتوانیدل چې د A350 XWB ژوند ته راشي، د وروستۍ غونډې په مختلفو مرحلو کې د لومړیو دوو الوتکو (جامد الوتکه او لومړۍ د الوتنې وړ الوتکه، MSN1) سره.
- The A350 XWB final assembly line covers an area equivalent to nearly 300 tennis courts and the roof is partially covered in 22,000 square metres of photovoltaic solar panelling producing more than half of the building's energy needs.
- The aircraft will be transferred to the static test hangar at the Toulouse Jean-Luc Lagardère site to be prepared for static tests to start in spring 2013.
