پیټلینګ جایا - د کرسمس په ورځ د متحده ایالاتو په بار وړونکي برید ناکامه برید د آسیا پاسیفیک سیمه کې په بار وړونکو موټرو لږ اغیزه کړې ، کوم چې د هوایی سفر غوښتنې لوړیدو سره یو ښه کال لیدل کیږي.
د کورنیو او سیمه ایزو هوایی شرکتونو سټاک بیا درجه بندي تمه نه کیږي ځکه چې په تیرو دوه ورځو کې د دوی نرخونو کې کمښت خورا لږ و که څه هم په متحده ایالاتو کې د هوایی شرکتونو سټاک ډیر زیانمن شوی ، مګر د سوداګرۍ په لومړۍ ورځ کې خورا جدي ندي. د یوه شنونکي په وینا ناکام برید.
شنونکي وویل: "امکان دا دی چې ډیر مسافرین به د متحده ایالاتو پرته نورو ځایونو ته الوتنې غوره کړي ترڅو د متحده ایالاتو په هوایی ډګرونو کې د سخت امنیتي سکرینینګ څخه مخنیوی وشي او دا د سیمې لپاره ښه نښه ده."
د MAS د عملیاتو مشر تورن محمد اظهرالدین عثمان وویل پیښه (د کرسمس په ورځ د شمال لویدیز الوتنې ناکامه برید چې د امستردام څخه ډیټرایټ ته روان و) به یوازې په نړیوال هوایی سفر محدود اغیزه ولري ځکه چې دا یوه جلا پیښه وه مګر موافقه یې وکړه چې دا به اوږده اغیزه وکړي. د اضافي امنیتي تدابیرو له امله امریکا ته سفر کول.
هغه وويل: "موږ تمه لرو چې په هوايي سفر به محدوده اغېزه ولري، خو د امنيتي تدابيرو زياتوالی به هغو کسانو ته چې امريکا ته سفر کوي، ستونزمن کړي."
د تیرې سوداګرۍ په جریان کې، د مالیزیا ایرلاینز (MAS) RM2 ته د تړلو لپاره 3 سین راټیټ شو پداسې حال کې چې AirAsia Bhd 2 سین RM1.38 ته لوړ شو.
MAS لاس انجلس ته الوتنه کوي ځکه چې دا له نیویارک څخه وتلی دی.
د سینګاپور هوایی شرکتونه ، کیتای پیسفک او قانتاس ټول د متحده ایالاتو ډیری ښارونو ته الوتنې کوي او هوایی شرکتونو تر دې دمه د هوایی سفر غوښتنې باندې هیڅ اغیزه نه ده کړې.
د آسیا پسیفک تمه کیږي چې د یو کال څخه ډیر وخت لپاره په ناورین کې پاتې کیدو وروسته د هوایی سکتور وده رهبري کړي.
د مسافرینو غوښتنې ارقام شتون نلري مګر که چیرې د هوایی ډګر احصایې یو څه وي نو دوی صحي تمایل ښیې.
د مالیزیا هوایی ډګرونو پدې اونۍ کې وویل چې د اکتوبر لپاره یې د KLIA مسافرینو ترافیک ارقام د تیر کال په پرتله 16.7٪ زیاتوالی ښیې.
د سینګاپور چانګي هم د اکتوبر په میاشت کې د الوتنو ریکارډ شمیره ثبت کړه.
د سنګاپور ایرلاینز (SIA) د الوتنو بیا رغول پیل کړي، قانتاس به د مارچ په میاشت کې د کورنیو الوتنو سره پیل کړي او MAS د سپتمبر راهیسې د الوتنو اضافه کول پیل کړي.
ټول هوایی شرکتونه هیله مند دي چې په صنعت کې وده ګړندۍ ده او د پورته کیدو څخه ګټې اخیستنې ته چمتو دي.
مګر ډیر څه په نړیوال اقتصادي بیا رغونه پورې تړلي دي او په متحده ایالاتو کې د پیښې تکرار کولی شي د بیا رغونې لپاره امیدونه له مینځه یوسي.
په همدې حال کې د هوايي ترانسپورت نړیواله ټولنه (IATA) په متحده ایالاتو کې د پیښې په اړه اندیښنه لري.
"لکه څنګه چې حکومتونه پیښې ته ځواب وايي، دا مهمه ده چې دوی په هغو اقداماتو تمرکز وکړي چې همغږي حلونه دي، او د صنعت سره نږدې کار کوي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې اقدامات په اغیزمنه توګه پلي کیږي.
"موږ وضعیت له نږدې څارو او د مناسبو چارواکو سره همغږي کوو ترڅو خوندي او خوندي سفر ډاډمن کړي او مسافرینو ته لارښوونه کیږي چې د سختو امنیتي تدابیرو په پام کې نیولو سره په هوایی ډګر کې ځان ته یو څه اضافي وخت ورکړي."
IATA په 5.6 کې د 2010 ملیارد ډالرو د صنعت زیانونو اټکل کوي، او زیاته یې کړه چې دا به له وخته مخکې وي چې ووایو چې په متحده ایالاتو کې پیښه به په صنعت څه اغیزه ولري.
