د ایټالیا د حکومت فرمان سره سم چې د اکتوبر په ماښام د اقتصاد ، ترانسپورت ، اقتصادي پراختیا او کارګرانو څلور وزیرانو لخوا لاسلیک شو ، د شرکت قانون چې پدې فرمان پورې تړلی و ، تاییدوي چې د الیټالیه نوم نور به شتون ونلري. نوی شرکت ، ایټالیا ټراسپورتو ایریو سپا به "د روم په ښاروالۍ کې" میشته وي ، مګر دا معلومه نه ده چې چیرې ده.
د رییسانو بورډ د ولسمشر فرانسسکو کایو ، او AD FM Lazzerini ، سره د 7 مشاورینو او 5 قانوني پلټونکو څخه جوړ دی.
د ایتالیا نوم د کمشنر شرکت سره پاتې دی ، "خراب شرکت" چې د سوداګرۍ برخه به نوي ITA ته لیږدوي. دا شرکت د 20 ملیون یورو ونډې پانګوونې سره پیل کوي ، چې ټول د بهرنیو چارو وزارت لخوا د اقتصادي مالت وزارت لخوا ساتل کیږي لکه څنګه چې د اګست Cura ایټالیا فرمان لخوا رامینځته شوي چې اړمنو شرکتونو ته مالي مرسته چمتو کوي.
د می په میاشت کې ، د بیا پیل کولو فرمان اعظمي پلازمینه معرفي کړه د 3 ملیاردونو تخصیص. دا هم ، د عامه پیسو سره سرته رسیدلی او د صنعتي پلان سره سم به په قسطونو کې پیسې ورکړل شي ، ترڅو له دوه کلونو څخه کم وخت ونه نیسي. د نوي شرکت قانون وايي چې "د ونډې پانګوونې د ډولونو او کریډیټونو د پانګوونې له لارې ډیروی."
قانون یوازې په پلازمینه کې 20 ملیونه خبرې کوي؛ د 3 ملیاردو ته پورته کیدو لپاره به یې ترمیم شي.
د ټرانسپورټ وزیر ډی میشیلي څرګنده کړه: "نوی ملي هوایی ډګر نن د تیر سره په ښکاره مخالفت کې زیږیدلی او کوم چې به یې په نړیوال بازار کې مخکښ رول و لوبوي. دا زموږ د شرکتونو د رقابت او د ایټالیا د ګرځندوی د بیا پیل لپاره ملاتړ کې د هیواد په خدمت کې لوی صنعتي عملیات دی. "
"د اقتصاد او مالیې وزیر ګولټیري وویل ،" نویکو به د کیفیت لرونکي کیریر رامینځته کولو په لور لومړی ګام نمایندګي وکړي چې په نړیوال بازار کې سیالي کولو وړتیا لري. موږ د ایټالیا هوایی ترانسپورت د بیا پیل لپاره بنیاد د لوړ پوړو مدیرانو انتخاب او لوی قابلیت سره چې د یو قوي او دوامداره صنعتي پلان جوړولو او پلي کولو توان لري.
د کار او ټولنیزو پالیسیو وزیرې نانزیا کټالفو څرګنده کړه: "موږ ملي هوایی شرکت ته اړتیا لرو چې ایټالیا سره مرسته وکړي په خپلو پښو ودریږي. د نوي شرکت په زیږیدو سره ، موږ له یوې هیلوونکې ننګونې سره مخ یو ، چې باید د یوه مسابقه او وړ هوایی ډګر سره هیواد سمبال کړي ، چې مسلکي توب او مهارتونه لوړ کړي چې موږ تل پدې برخه کې څرګنده کړې. "
د 2021 په پیل کې ، د نوي کورس الوتنې
د نوي شرکت رامینځته کول یوازې د یوې لارې پیل دی چې د بیا پیل کیدو لامل کیږي. دا به پارلمان ته د فرمان لاسلیک لپاره 30 ورځې وخت ونیسي ، نو نوی صنعتي پلان به وړاندې شي ، کوم چې به د پنځه کلونو وخت ولري.
شرکت او حکومت به هم د اروپا کمیسیون ته په ښودلو بوخت وي چې نوی شرکت د زاړه ایلیټالیا سره ورته ندي. د همدې لپاره کتنمل کتل کیږي.
بروکسل به ډیر ژر د الیټالیا لخوا د 1.3 څخه ترلاسه شوي 2017 ملیارد مرستې باندې حاکم شي ، کوم چې پدې وخت کې د جینټیلووني حکومت لخوا کمیسیون شوی و. کمیسیون کولی شي دا مرستې د دولتي مرستې ، غیرقانوني ، او اړتیا له مخې بیرته تادیه کړي. مګر دا مسئله په زاړه شرکت باندې راوتلی شي کوم چې به دا بد شرکت شي. نوی شرکت به د دې په ځای د بیا پیل کولو فرمان کې د حکومت لخوا مختص شوي 3 ملیارد بودیجې سره پای ته ورسي.
که پروسه په سمه توګه پرمخ لاړ شي ، نو نوی هوایی ډګر به د 2021 په پیل کې عملی شي.
د یوې میاشتې په اوږدو کې د ITA نوی صنعتي پلان: "بندول او پراختیا"
د عملیاتي تمرکز به شمالي امریکا او جاپان باندې وي. نوی شرکت به د شاوخوا 90 الوتکو او 6,500،6,826 کارمندانو سره پیل شي. دا مهال ،،،XNUMX employees کارمندان د اضافي بې کارۍ بې ځایه فنډ څخه پاتې دي). "په ښکاره توګه وویل ، پلان باید د لیرې پرتو لارو تمرکز وکړي ، چې ترټولو ګټه یې په ځانګړي توګه متحده ایالاتو ته ،" تیره میاشت د لزازریني لخوا په مجلس کې یوې غونډې ته وویل شو. "د اوږدې مودې بازار د دې معنی لري چې د شمالي امریکا مارکیټ ته امتیاز ورکړل شي کوم چې لاندې خدمت شوی او خورا ګټور دی ، مګر نور پراختیا ته هم اړتیا ده. سویلي امریکا باید ولاړ پاتې شي ، موږ باید د آسیا او چین په اړه فکر وکړو پداسې حال کې چې جاپان خورا ښه کار کوي. د FS سره یوځای کول به هم پیاوړي شي. “
بیا د اتحادیې موضوع شتون لري چې د لزیرني څرګنده کړه ، "یقینا د صنعتي پلان بنسټیز مرکز دی. د هوایی ډګرونو نړۍ د متحدینو نړۍ ده. دا یوازې یوشان پاتې کیدل ګران دي دلته یو څو شرکتونه شتون لري چې یوازې پاتې کیږي. دا ستونزمنه ده چې په نړیواله نړۍ کې د ګوښه کیدو فکر وکړئ. مهمه خبره داده چې شراکت ته مخه کړئ ، ځکه چې خیرات د هغه چا لپاره مثبته پایلې نه رامینځته کوي. "
د کارګرانو اتحادیه تبصره - CGIL: ګړندی!
"ښه ، د نوي شرکت د پیل لپاره د فرمان لاسلیک کول او د مدیره هیئت ګمارنه ، چې د سکتور هم رقابت څرګندوي ، مګر د وضعیت پیچلتیا او شاوخوا ،7,000،XNUMX workers workers کارګرانو ته د پاتې کیدو اندیښنه لري. " د فولټ سیګیل کارګرانو اتحادیې ملي سکرتر ، فابریزو کاسکوټو وویل ، "دا به څو میاشتې وخت ونیسي چې دا شرکت فعال کړي ، او په ورته وخت کې سرچینې سوځول کیږي ، الوتنې لغوه کیږي ، او شرکت په عملي ډول ودریږي."
"موږ لا دمخه ناوخته یو ، او نور ځنډونه به وضعیت نور هم خراب کړي ،" د فولټ CGL ملي رییس راپور ورکړ. که موږ ژر تر ژره مداخله ونه کړو ، د ژغورنې عملیات به جدي خطرونو لامل شي. "
د هوایی شرکتونو ترکیب یو اوږد پروسه ده: د الیټالیه لا په توګه زیږیدلی او بیا یې د "زړور کپتانانو" سره په 2008 Al Al in کې د خصوصي کیدو سره د ایتالیالیا کا نوم بدل کړ ، او بیا په in 2014 in Al کال کې د ایتاد عربانو سره د ایتالیا ساي شو ، بیا په غیر معمولي اداره کې پای ته ورسید د می په 2017 کې.
د نوي شرکت د بنسټ ایښودونکو لیوالتیا د سلګونو ټولنیزو لوستونکو لخوا منفي تبصره شوې.
د فورزا ایټالیا د سیاسي ګوند سناتورې انا ماریا برني ، د فورزا ایټالیا سناتورانو د ولسمشر څرګندونې دا وې: "زه غواړم د وزیرې میرمن ډی میشیلي خوشبینۍ له ځان سره شریکه کړم ، څوک چې د الیتالیا د فرمان له لاسلیک وروسته خوشحاله شوي ، ځکه چې ملي هوایی ډګر ایټالیا پاتې دی ، د هیواد په خدمت کې د صنعتي عملیاتو خبره کوي.
"وروسته له هغه چې ملیاردونه په وروستیو کلونو کې وسوځیدل ، واقعیت موږ ته بله کیسه وړاندې کوي: د اوسني ابعاد سره ، ITA ، پرته له کلکه نړیوالې ملګرتیا ، به بدبختانه یوازې د ایټالویانو څخه د ډیرو پیسو مینځلو لپاره وی."
په ایټالیا ټراسپورتو ایریو کې د الیټالیا ترکیب
نو اوس الیټالیا په 2020 کې مړ کیږي او ITA زیږیدلی - یو داسې نوم چې په پیل کې به په ځانګړي ډول آسیایی هیوادونو کې غلط فهمی او فونیټیک هومونومونه رامینځته کړي.
# رغونه
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- According to the Italian government decree signed on the evening of October 9 by the four ministers of Economy, Transport, Economic Development, and Labor, the company statute, annexed to the decree, confirms that the Alitalia name will no longer exist.
- The statute of the new company states that “the share capital can be increased through the conferral of assets in kind and credits.
- industrial operation at the service of the country in support of the.
