FAA د ملګرو ملتونو د عمومي مجلس په جریان کې د نیویارک په ښار کې الوتنې محدودوي

FAA د ملګرو ملتونو د عمومي مجلس په جریان کې د نیویارک ښار الوتنې محدودوي

د عمومي هوايي چلند پیلوټان ​​چې پلان لري د سپتمبر د 21 او سپتمبر 29 ترمنځ په نیویارک / نیو جرسي میټروپولیټان سیمه کې الوتنه وکړي باید په مکرر ډول او د هرې الوتنې دمخه وګوري ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې دوی د الوتنې محدودیتونو څخه خبر دي چې د 74 مې ناستې لپاره به شتون ولري. د ملګرو ملتونو عمومي اسامبله.

د مقرراتو پوهیدل به د چلونکو سره مرسته وکړي چې د هوایی حریم سرغړونو مخه ونیسي.

د FAA د ډرون پیلوټانو ته هم مشوره ورکوي چې د لنډمهاله الوتنې محدودیت (TFR) ساحه کې دننه فضا به په ورته وخت کې د ډرون زون نه وي. آپریټران نشي کولی خپل بې پیلوټه الوتکې پدې هوایی ډګر کې الوتنه وکړي پداسې حال کې چې TFR اغیزمن وي. FAA، د فدرالي قانون پلي کونکي ادارې او د دفاع وزارت به د غیرقانوني عملیاتو لپاره د هوایی ډګر نږدې څارنه وکړي. دوی ممکن د بې پیلوټه الوتکو په وړاندې اقدام وکړي چې په No DroneZone کې فعالیت کوي کوم چې د اعتبار وړ خوندیتوب یا امنیت ګواښ ګڼل کیږي. پیلوټان ​​چې په TFR کې ډرون چلوي هم به د احتمالي پلي کولو عمل تابع وي.

TFR د شنبې په ورځ، د سپتمبر په 8 د سهار په 21 بجو د ختیځې ورځې د رڼا وخت (EDT) پیل کیږي، او د یکشنبې په ورځ، د سپتمبر په 5 د ماښام په 29 بجو EDT پای ته رسیږي. FAA په کلکه مشوره ورکوي چې په منظمه توګه د هوایی کارمندانو لپاره خبرتیاوې (NOTAMs) وګوري ځکه چې FAA تمه لري په مختلفو وختونو کې د TFR د اغیزې په موده کې ډیری خبرتیاوې صادروي. دا د پیلوټانو لپاره اړینه ده چې په منظم ډول معاینه کړي ترڅو د دوی الوتنې دمخه خورا اوسني معلومات ولري.

د دې دورې په جریان کې، هیڅ پیلوټ نشي کولی د TFR دننه الوتکه ترسره کړي پرته لدې چې د FAA هوایی ترافیک کنټرول لخوا اجازه ورکړل شي، پرته له دې چې د قانون پلي کونکي، هوایی امبولانس او ​​الوتکې چې په مستقیم ډول د پټ خدمت مالتړ کوي او په منظمه توګه ټاکل شوي سوداګریز مسافرین او کارګو وړونکي چې د منظور شوي ترانسپورت لاندې فعالیت کوي. د امنیتي ادارې امنیتي پروګرام.

د عمومي هوايي چلند الوتکې نشي کولی د TFR په مرکز یا داخلي حلقه کې کار وکړي. هغه الوتکې چې د وسایلو د الوتنې قواعدو یا بصری الوتنې قواعدو لاندې فعالیت کوي ممکن د TFR په بهرنۍ حلقه کې تر هغه وخته پورې کار وکړي چې دوی د الوتنې په پلان کې وي، د الوتکې پیژندونکي کوډ ښکاره کوي او د هوایی ترافیک کنټرول سره دوه اړخیزه اړیکه کې وي.
پیلوټان ​​باید په مکرر ډول NOTAMS وګوري ، په ځانګړي توګه د دوی الوتنې دمخه. د ډرون چلونکي باید د No DroneZone څخه لرې پاتې شي.

<

د لیکوال په اړه

د ګمارنې لوی مدیر

د دندې لوی مدیر اولیګ سیزیاکوف دی

شریک یې کړئ...