د مسافر وړونکي هوایی لاین چلونکي Trans State Holdings Inc.، مخکې له دې چې په څلورو میاشتو کې د دوو خوندیتوب پیښو لپاره د فدرالي څیړنو لاندې وي، اوس د کلونو دمخه د ساتنې د نیمګړتیاو لپاره د 2.5 ملیون ډالرو وړاندیز شوي ملکي جریمې سره مخ دی.

د چهارشنبه د وړاندیز شوي جریمې په اعلانولو کې، د فدرالي هوايي چلند ادارې یو لړ دوامداره سرغړونې تورنې کړې، چې ځینې یې ادارې ویلي چې د ادارې پلټونکو له خبرداری سره سره بیا تکرار شوي. د FAA په وینا نور سلیپ اپ د "بې پروا" غلطیو څخه رامینځته شوي چې د عملې او مسافرینو "ژوند په خطر کې اچوي".

د دوو کلونو په اوږدو کې د ټرانس ریاستونو په دوو مختلفو واحدونو کې له 320 څخه ډیر الوتنې پراخې شوې، ادعا شوې سرغړونې د ریکارډ ساتلو له ستونزو څخه نیولې بیا د بیړنۍ ناستې وروسته د اجباري تفتیشونو په ترسره کولو کې ناکامۍ پورې اړه لري او د دریمې الوتنې وروسته له سختې کړکیچ سره مخ شوې. دوه سیمه ایز کیریرونه، د ټرانس سټیټس ایرلاینز انکارپوریشن او GoJet ایرلاینز LCC د UAL کارپوریشن یونایټیډ ایرلاینز او د متحده ایالاتو هوایی چلند لپاره هره ورځ سلګونه الوتنې کوي.

دواړو کیریرانو وویل چې له هغه راهیسې چې ادعا شوې سرغړونې په 2007 او 2008 کې رامینځته شوي ، دوی د FAA اعلان "د وخت له امله حیران شوي" دي. په جلا بیانونو کې، دوی دا هم وویل چې دوی تر اوسه د ادارې سره د تورونو په اړه بحث نه دی کړی، په بریالیتوب سره یې د شخړو په اړه باور څرګند کړ او ژمنه یې وکړه چې "زموږ د پالیسیو او عملیاتي پروسیجرونو پیاوړتیا ته دوام ورکوي ترڅو د خوندیتوب لوړې کچې ته ورسیږي."

په یوه قضیه کې چې د FAA لخوا حواله شوې، د ټرانس سټیټس ایرلاینز د ډسمبر په 145 کې وروسته له هغه چې الوتکه د لویزیانا په اوږدو کې د سخت کړکیچ له لارې الوتنه وکړه د دوه انجین امبرایر 2007 جټ لاینر اړین توضیحي تفتیش ترسره کولو کې پاتې راغلی. د شرکت د ساتنې پرسونل کپتان ته وویل چې هغه اړتیا نلري د الوتکې په لاګ کې وضعیت په پام کې ونیسي، د FAA د پلي کولو لیک سره سم، او د ټرانس ریاستونو "غیر ضروري او بې احتیاطه خطر" اخیستی مخکې له دې چې اړین چکونه ترسره شي د 62 نورو سفرونو الوتنه وکړي. دوه اونۍ وروسته.

د همدې میاشتې په جریان کې، د GoJet لخوا چلول شوي بمباردیر جیټ لائنر په پورټلینډ، مین کې بیړنۍ ناسته وکړه، وروسته له دې چې عملې د الوتنې کنټرول ځینې سیسټمونو سره د ستونزو دوه کاکپیټ خبرداری راپور ورکړ. د FAA په وینا، د ساتنې کارمندانو په ناسمه توګه پیلوټانو ته لارښوونه وکړه چې سرکټ بریکرونه بیا تنظیم کړي. یوې بلې څیړنې وموندله چې میخانیکونو باید الوتکه معاینه کړې وي ترڅو دقیقا معلومه کړي چې څه پیښ شوي او د هغې خوندیتوب لاسلیک کړي.

د 2008 په جون کې، د GoJet بلې الوتکې بیړنی حالت اعلان کړ او په ډینور کې ښکته شوه وروسته له هغې چې د کاکپیټ وسایلو د الوتنې کنټرول سطحونو کې ورته نیمګړتیاوې وښودلې. د FAA په وینا، هوایی شرکت د پیښې په سمه توګه مستند کولو کې پاتې راغلی او میخانیکونو د ستونزې د څیړلو لپاره زاړه حواله توکي کارولي. مناسب طرزالعملونه بشپړ شوي ندي تر هغه چې د FAA مفتش اوه ورځې وروسته GoJet ته د توپیرونو په اړه خبرداری ورکړ.

د هوایی شرکتونو لخوا نورې ادعا شوې سرغړونې د تیلو لیک سره د انجن په ناسمه توګه تنظیم کول شامل دي. د بې کاره وسایلو سره د ډیری جټ الوتکو الوتنه چې په سمه توګه مستند شوي ندي؛ او د پیلوټ درلودل په ناسمه توګه د الوتکې د خدماتو دروازې ساتنه ځنډوي.

FAA وویل چې د 2008 ځینې ادعا شوې د ساتنې تېروتنې یوازې دوه میاشتې وروسته له هغې راپورته شوې چې د ادارې تحقیقاتو څرګنده کړه چې هوایی شرکت "سیسټمیک ستونزه" درلوده چې د ځنډول شوي ساتنې توکو په سمه توګه تعقیب کړي. د چهارشنبه د اعلان دمخه، FAA کیریرانو ته شاوخوا یوه میاشت وخت ورکړ چې د موافقتنامې جریمې وړاندیز وکړي ترڅو د پلي کولو قضیو حل کولو هڅه وکړي.

د FAA او فدرالي حادثې پلټونکي دې ته دوام ورکوي چې ولې د ټرانس سټارټ جیټ الوتکه د جون په نیمایي کې په اوټاوا کې له ښکته کیدو وروسته له ځغاستې څخه واوښته، چې په پایله کې یې درې واړه ټپیان شول.

د مارچ په میاشت کې، د هوایي شرکت د الوتنې د عملیاتو مشر د ټرانس ریاستونو د الوتنې په کنټرول کې و چې په واشنګټن کې د ډیلس نړیوال هوایی ډګر څخه د الوتنې لپاره چمتو و چې یوازې د دوو انجنونو څخه یو یې کار کاوه. پیلوټ د FAA تحقیقاتو لاندې پاتې دی، مګر هوایی ډګر پاک شوی دی.

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

In March, the airline’s head of flight operations was at the controls of a Trans States flight that prepared to take off from Dulles International Airport in Washington with only one of two engines operating.
Company maintenance personnel told the captain he didn’t have to note the situation in the aircraft’s log, according to the FAA’s enforcement letter, and Trans States “took the unnecessary and reckless risk”.
د FAA او فدرالي حادثې پلټونکي دې ته دوام ورکوي چې ولې د ټرانس سټارټ جیټ الوتکه د جون په نیمایي کې په اوټاوا کې له ښکته کیدو وروسته له ځغاستې څخه واوښته، چې په پایله کې یې درې واړه ټپیان شول.