اروپایی هوایی شرکتونو مایوسی څرګنده کړه چې تیره اونۍ د EU-US-US د خلاص اسمان تړون دوهم پړاو لنډمهاله تړون په نږدې موده کې د متحده ایالاتو هوایی شرکتونو کې د ملکیت ونډې ته د دوی لاسرسی ډیر نه کړ.
په تړون کې ویل شوي چې په متحده ایالاتو کې د متحده ایالاتو په هوایی شرکتونو کې د بهرني مالکیت اوسني محدودیتونو په قانون کې بدلون (د رایې ورکولو حق له 25٪ څخه ډیر نه) ، EU به په بدل کې د متحده ایالاتو اتباعو ته د EU هوایی شرکتونو اکثریت ملکیت اجازه ورکړي.
مګر داسې نښې نشته چې کانګرس هرکله د متحده ایالاتو د هوایی چلند ملکیت مقرراتو کې د بدلون په لور حرکت کوي ، د اروپا وړونکي اندیښمن پریږدي چې د دوهم پړاو تړون به ځای په ځای شي چې دوی ته دا حق نه ورکوي چې د متحده ایالاتو هوایی شرکتونو کې د کنټرول سټیک پیرود واخلي او / یا د متحده ایالاتو د ښارونو ترمنځ الوتنې ترسره کړئ.
"موږ لا تر اوسه هیڅ تضمین نلرو چې متحده ایالات به په نږدې یا حتی اوږدې مودې کې، د اروپا د پانګونې په وړاندې خپل خنډونه لرې کړي او د لوبې کولو یو سطحه ډګر رامینځته کړي." Assn. د اروپا د هوايي چلند عمومي منشي الریش شولت-ستراوس وویل. "هغه څه چې موږ لرو د متحده ایالاتو یوه پروسه او ژمنه ده چې دوی به د مالکیت او کنټرول د آزادولو په اړه خبرو ته دوام ورکړي. دا پخپله یو ګام مخکې دی، مګر دا هغه ځای نه دی چې موږ تمه درلوده چې موږ به یو. هغه وویل چې AEA هغه موافقه وموندله چې تیره اونۍ د هغې "اطمینان" ته رسیدلې او یادونه یې وکړه چې دا "د آزادۍ په لور یو بل ګام دی." خو هغه زیاته کړه چې "ډیر کار، لید او ټینګښت په مخکې دی."
په مقابل کې، د متحده ایالاتو هوایی شرکتونه د لنډمهاله تړون په اړه لیواله وو. "دا تړون د اتلانتیک دواړو غاړو ته یوه بریا ده ،" د هوایی ټرانسپورټ Assn. ولسمشر او اجراییه رییس جیمز می وویل. "دا د متحده ایالاتو او اروپايي اتحادیې ترمنځ قوي اړیکه پیاوړې کوي، او د چاپیریال، امنیت او نورو مهمو اندیښنو په اړه د نږدې همکارۍ ژمنه کوي پداسې حال کې چې د سیالۍ وده کوي. دا د هوايي چلند د آزادۍ لپاره یو تاریخي پړاو دی.»
