اروپايي اتحادیه ادعا کوي چې د دوی مقررات هوایی شرکتونه دې ته نه اړوي چې 'غوسټ' الوتنې وکړي

د اروپايي کمیسیون یوه جګپوړي ویاند سټیفن ډی کیرسمایکر یوه بیانیه خپره کړه، چې ادعا یې وکړه اروپایي ټولنه (EU) مقررات هوایی شرکتونه مکلف نه کوي چې الوتنه وکړي یا په هوا کې خالي الوتکې وساتي، او دا چې خالي یا نږدې خالي سفرونه د هر کیریر لپاره انفرادي سوداګریزه پریکړه ده.

"د لارو د چلولو یا نه کولو پریکړه د هوایی شرکت لخوا سوداګریزه پریکړه ده نه پایله EU مقررات، "چارواکي په ټویټر کې لیکلي.

"د سلاټ کارولو ټیټ نرخونو سربیره ، شرکتونه ممکن د 'عادلانه غیر استعمال استثنا' غوښتنه هم وکړي - د سلاټ نه کارولو لپاره - که چیرې لاره د حفظ الصحې اقداماتو له امله نشي چلیدلی ، د مثال په توګه کله چې د وبا په جریان کې نوي ډولونه راڅرګند شي." Keersmaecker زیاته کړه.

چارواکي د یوروکنټرول څخه ډیټا او وړاندوینې حواله کړې ، کوم چې راپور ورکړی چې د 2022 څخه لومړني ترافیک د ناروغۍ دمخه نرخونو 77٪ کې و.

د د اروپايي ټولنې د چارواکي اوس مهال د هوايي شرکتونو څخه غوښتنه کوي چې د خالي الوتنو فعالیت ودروي ځکه چې دوی 'اقتصادي پلوه ناکافي او د چاپیریال لپاره بد' دي.

تیره اونۍ ، د اروپا دوهم لوی بار وړونکی لوفتانزا تایید کړه چې 18,000 الوتنې د سخت تنظیمي فشار له امله او د اقتصادي او چاپیریالي پایلو سره سره خالي الوتنې شوي. د دغو سفرونو څخه نږدې 3,000 د کیریر د فرعي شرکت لخوا پرمخ وړل شوي، د بروکسل هوايي شرکت.

د 'استعمال یا له لاسه ورکولو' مقرراتو لاندې ، اروپایی هوایی شرکتونه په نورمال ډول مجبور دي چې لږترلږه د دوی ټاکل شوي ټیک آف او لینډینګ سلاټونو کې لږترلږه 80٪ الوتنې ترسره کړي ترڅو د دې سلاټونو کارولو حق وساتي.

د قانون لخوا وځنډول شو EU د کورونویرس ناروغۍ په لوړوالي کې مګر په تیر پسرلي کې د 50٪ په کچه بیا معرفي شو. په هرصورت، په دسمبر کې، EC وویل چې اوسنی 50٪ حد به د سږکال د اپریل څخه تر نومبر د دوبي د الوتنې موسم لپاره 64٪ ته لوړ شي.

وروسته بیا، د بلجیم فدرالي حکومت مسله EC ته راجع کړه، او غوښتنه یې وکړه چې د ځایونو خوندي کولو مقرراتو له سره غور وکړي.