د ملګرو ملتونو د اقلیمي کنفرانس COP 15 په تمه، چې په 6 میاشتو کې به ترسره شي، د نړۍ د سوداګرۍ مشران په کوپنهاګن کې د اقلیم د بدلون په اړه د نړیوالې سوداګرۍ په غونډه کې (د می 24-26) سره یوځای شول. په غونډه کې، د نړیوال اقتصادي فورم لخوا د "کم کاربن سفر او سیاحت سکتور په لور" راپور وړاندې شو. دا څیړنه د دوی ترمنځ د همکارۍ میوه څرګندوي UNWTO او څو کلیدي سازمانونه او د سیاحت او سفر سکتور لخوا د اقلیم بدلون ته د ځواب ویلو لپاره د اوږدمهاله عمل برخه ده. لپاره UNWTO دا د داووس اعالمیې د پروسې یو مهم عنصر دی چې په 2003 کې د ملګرو ملتونو د چاپیریال پروګرام (UNEP) او د نړۍ د هوا پېژندنې سازمان (WMO) سره پیل شوی.
مطالعه - د نړیوال اقتصادي فورم ترمنځ همکاري، UNWTOد نړیوال ملکي هوایي چلند اداره، UNEP، او د سیاحت او سفر سوداګریز مشران چې د نړیوال اقتصادي فورم لخوا د بوز او شرکت سره د لوړ پوړو مشاور او څیړونکي ملګري په توګه خپاره شوي - په مختلفو سکټورونو لکه ټرانسپورټ او استوګنځي کې د شنو خونو ګازو اخراج کمولو لپاره وړاندیزونه وړاندې کوي. .
دا د زرغون اقتصاد په لور د بدلون د تمویل لپاره د بازار میکانیزمونه او نوښتي میتودونه هم په پام کې نیسي او نوي عامه - خصوصي - مشارکت هڅوي.
"څیړنه شاید زموږ د وخت ترټولو بنسټیزې سیارې مسلې سره معامله کوي - څنګه په تدریجي ډول د دوامداره ټیټ کاربن ژوند طرزالعمل ته واړوو" ، وویل UNWTO د عمومي منشي مرستیال، جیفري لیپمن، "دا یوه وسیله ده چې د اقلیم بدلون او د کاربن اخراج کمولو په اړه د صنعت احتمالي کلیدي رول ته پاملرنه وکړي. دا تاییدوي چې زموږ سکټور د CO5٪ 2 تولیدوي او دا چې موږ کولی شو په تدریجي ډول د نړیوالو تړونونو سره سم خپل اغیزې کم کړو.
"څیړنه د یو کال په موده کې د څو اړخیزه پروسې په توګه رامینځته شوې چې نړیوال سازمانونه ، حکومتونه او د صنعت اتحادیې پکې شاملې دي ترڅو په ګډه د CO2 اخراج باندې د سفر او ګرځندوی سکتور اغیزې تحلیل ترسره کړي او د اخراج کمولو لپاره چوکاټ رامینځته کړي. په ټولیزه توګه د سکټور لخوا" په نړیوال اقتصادي فورم کې د هوانوردۍ، سفر او ګرځندوی صنایعو مشر، تیا چیسا وویل.
'د ټیټ کاربن سفر او ګرځندوی سکتور په لور' د هوایی چلند لپاره د اخراج سوداګرۍ په اړه د نړیوالو چلندونو ملاتړ هم کوي او د "سفر او ګرځندوی لپاره شنه فنډ" رامینځته کولو لپاره د عایداتو غوښتنه کوي ترڅو د ټریلیون ډالرو تخفیف پروژې تمویل کې مرسته وکړي چې په صنعت کې پیژندل شوي. .
"رپورټ دا هم په ګوته کوي چې د سکټور تمه شوي نړیوال اوږدمهاله وده (شاوخوا 4٪ تر 2035 پورې) ممکن د اضافي هڅو پرته د متوقع کاربن اخراج سپمولو څخه ښه شي" ډاکټر جورجین رینګ بیک، د بوز او شرکت SVP او د پروژې لوړ پوړی سلاکار په ګوته کوي. "په هرصورت، د دوامدار تحرک راتلونکي ته د دې تشې د بندولو لپاره لوی فرصت شتون لري. اضافي کراس کلستر او د کراس سکټور فرصتونه چې په راپور کې پیژندل شوي، باید د عامه او خصوصي مشرانو لخوا په ګډه حل شي. پیرودونکي او مالیه ورکوونکي باید په اقتصادي توګه هڅول شي ترڅو د دوامداره خوځښت، زرغون نوښت، او د انرژي اغیزمن چلند بدلونونو په یوه نوې ساحه کې د سکټور د بدلون لپاره مالي بار په غاړه واخلي.
څیړنه په ګوته کوي چې څنګه حکومتونه، د صنعت برخه اخیستونکي او مصرف کونکي کولی شي په ګډه د سفر د ټیټ کاربن پایښت ته وده ورکړي، چې په پایله کې به د سکټور دوامداره وده او د هیوادونو دوامداره اقتصادي پرمختګ ته وده ورکړي. دا د بې وزلو هیوادونو لپاره د پراختیا چلونکي په توګه د ګرځندوی پر اهمیت ټینګار کوي او په دې هیوادونو کې د دوامداره هوایی ټرانسپورټ دوامداره ودې غوښتنه کوي.
په نهایت کې دا د اقتصادي بحران تر څنګ د اقلیم بدلون او بې وزلۍ ته د رسیدو پر اړتیا ټینګار کوي.g
