د 2018 د دریمې ربع لپاره د ال ال اسراییل هوایی شرکت عاید شاوخوا ته رسیدلی. د نږدې په پرتله USD 642 ملیون. د 626 د دریمې ربع لپاره USD 2017 ملیون ډالر، چې شاوخوا 2.5٪ وده په ګوته کوي.
د 2018 دریم ربع لپاره عملیاتي ګټه نږدې ته رسیدلې. د نږدې په پرتله USD 62 ملیون. د 69 د دریمې ربع لپاره 2017 ملیون ډالر، د 11٪ کمښت په ګوته کوي.
د 2018 د دریمې ربع لپاره د مالیې دمخه ګټه ټولټال نږدې. USD 54 ملیون، د نږدې مالیې دمخه ګټې په پرتله. د 63.8 دریم ربع لپاره USD 2017 ملیون.
د 2018 د دریمې ربع لپاره خالص ګټه نږدې ته رسیدلې. د نږدې په پرتله USD 42 ملیون. د 49 دریم ربع لپاره 2017 ملیون ډالر.
د 2018 د دریمې ربع لپاره EBITDA د 99 د دریمې ربع لپاره د 109 ملیون ډالرو په پرتله 2017 ملیون ډالرو ته رسیدلی.
د 2018 د دریمې ربع لپاره EBITDAR د 137.7 د دریمې ربع لپاره د 147.3 ملیون ډالرو په پرتله 2017 ملیون ډالرو ته رسیدلی.
د سپتمبر 30، 2018 پورې د شرکت نغدو پیسو او زیرمو بیلانس ټولټال نږدې. 246 ملیون ډالره
د 2018 په دریم ربع کې د الوتنې برخې شمیر نږدې کم شوی. 0.7٪ د 2017 د دریمې ربع په پرتله؛ په هرصورت، په هر کیلو متر الوتنه کې د مسافرینو عواید (RPK) نږدې زیات شوي. 1.3٪ او په هر کیلو متر کې موجود څوکۍ (ASK) د 1.2٪ په اړه زیاتوالی موندلی.
د 2018 دریم ربع لپاره د هر RPK اوسط ټول عاید (حاصل) شاوخوا 2.1٪ وده کړې.
د 2018 دریم ربع لپاره د الوتکو بار فکتور 85.4٪ و، د 2017 دریم ربع ته ورته.
د 2018 په لومړیو نهو میاشتو کې د شرکت عاید شاوخوا ته رسیدلی. د 1,649 په لومړیو نهو میاشتو کې د 1,585 ملیون ډالرو په پرتله 2017 ملیون ډالر، شاوخوا 4٪ وده منعکس کوي.
د 2018 په لومړیو نهو میاشتو کې عملیاتي زیان نږدې اندازه. د نږدې عملیاتي ګټې په پرتله USD 4 ملیون. د 62 په لومړیو نهو میاشتو کې 2017 ملیون ډالر.
د 2018 په لومړیو نهو میاشتو کې د مالیې دمخه زیان نږدې اندازه. د 26 په لومړیو نهو میاشتو کې د 47 ملیون ډالرو د مالیې دمخه ګټې په پرتله 2017 ملیون ډالر.
د 2018 په لومړیو نهو میاشتو کې خالص تاوان نږدې اندازه. د 21 په لومړیو نهو میاشتو کې د 35.4 ملیون ډالرو په پرتله 2017 ملیون ډالر.
ګونن یوشکین، د ال ال اجراییوي رییس:
"د 2018 د دریمې ربع په جریان کې، EL Al د 2.5 دریم ربع په پرتله په عوایدو کې 2017٪ وده ثبت کړه، او په ورته وخت کې د هوایي چلند صنعت لخوا وړاندې شوي ننګونو او بدلونونو او همدارنګه د زیاتې سیالۍ دوامداره رجحان سره مقابله وکړه. د بهرنیو هوایی شرکتونو لخوا رامینځته شوی ، او په ځانګړي توګه د ټیټ لګښت هوایی شرکتونو. د دې ترڅنګ، شرکت د جټ تېلو په بیو کې د 37٪ د چټک زیاتوالی سره معامله کړې، چې د شرکت د لګښتونو د زیاتوالي او د ګټې د کمښت اصلي لامل دی.
په دې وروستیو کې، شرکت د خپلو پیلوټانو سره یو نوی تړون لاسلیک کړ، چې تمه کیږي د مناسبو کاري اړیکو ډاډ ترلاسه کړي او د مدیریت او پیلوټانو ترمنځ د همکارۍ مثبته فضا رامنځته کړي. دا تړون د هوايي چلند قانون نوي مقرراتو ته ځواب ورکوي، او د شرکت سره د سوداګریزو پلانونو په پلي کولو او عملي کولو کې مرسته کوي. موږ باور لرو چې د پیلوټانو سره زموږ د اړیکو تنظیم کولو تړون به د شرکت پرمخ وړلو کې مرسته وکړي.
زموږ د ډریم لاینر الوتکو د ترلاسه کولو برنامه د پلان شوي مهالویش سره سم پلي کیږي. تر دې دمه، موږ اوه الوتکې ترلاسه کړې، چې وروستۍ یې د اکتوبر په پای کې ورکړل شوې او په 2019 کې، موږ تمه لرو چې اوه نور ډریملینرونه ترلاسه کړو. په Dreamliners کې د څوکیو غوښتنه لوړه ده او د پیرودونکو رضایت د شرکت هیلې پوره کوي.
موږ د خپلو ټولو پراخه بدن الوتکو د اصلاح او لوړولو پروسې ګړندي کولو ته دوام ورکوو. د پیرودونکو خدماتو ته وده ورکولو او د موثریت زیاتولو لپاره، موږ د 767 الوتکې ټولې بیړۍ له خدماتو څخه لیرې کول ګړندي کړي، نو د 2019 د جنوري تر پایه به یې عملیات پای ته ورسیږي.
د شرکت له اعلان سره سم، د اکتوبر په میاشت کې مو د شرکت له خوا د نوي خرڅلاو ماډل له مخې اروپا ته الوتنې پیل کړې. دا ماډل مسافرینو ته دا وړتیا ورکوي چې د شرکت ټولو اروپایی منزلونو ته د دوی اړتیاو سره سم د الوتنې کڅوړه غوره کړي او د هغه کڅوړې لپاره پیسې ورکړي چې دوی غوره کړي. دا ماډل د ال ال وړتیا ته وده ورکوي ترڅو په اروپایی بازار کې د ټولو لوبغاړو سره په خورا مؤثره توګه سیالي وکړي ، او په ځانګړي توګه د ټیټ لګښت هوایی شرکتونو.
شرکت خپل د الوتنې مهال ویش متنوع کوي. پداسې حال کې چې دا د نوي سان فرانسیسکو لارې پیل کولو ته چمتو کوي ، کوم چې به د 2019 په می کې فعالیت پیل کړي ، EL AL په اروپا کې د خپلو الوتنو ځایونه پراخوي ترڅو لیزبون او نیس ته الوتنې وکړي چې د سن d'Or (EL AL فرعي شرکت) لخوا ترسره شوي. په موسمي توګه، د کال په اوږدو کې د شرکت لخوا په منظمه توګه کار کوي. برسېره پردې، شرکت به د 2019 د می په میاشت کې د انګلستان مانچسټر ته نوې لار پیل کړي. موږ به د خپلو لارو شبکې اصلاح او ښه کولو ته دوام ورکړو او په دوامداره توګه به د خپلو پیرودونکو لپاره د زړه راښکونکو ځایونو پرانیستلو معاینه کړو.
Dganit Palti، د ال ال CFO، په لاندې ډول یادونه وکړه:
"د دریمې ربع په جریان کې، د مسافرینو په شمیر کې د ثبت شوي زیاتوالي سره سره، په بین ګوریون هوایی ډګر کې سیالۍ وده کړې. د دې دوو رجحاناتو په رڼا کې، موږ بریالي شو چې په ربع کې د شرکت عواید 2.5٪ زیات کړي او د لوړ اشغال نرخ (لوډ فکتور) وساتي، پداسې حال کې چې YIELD زیاتوالی موندلی، که څه هم پدې ربع کې د یهودانو د لوړو رخصتیو پیښو د شرکت عاید کم کړی. عملیاتي ورځې د 4٪ څخه ډیر.
په ورته وخت کې، د شرکت مصارف زیات شوي، په عمده توګه د جټ تیلو په بیه کې د 37٪ زیاتوالی له امله، کوم چې د هډګ کولو وروسته خالص لګښتونه د نږدې لخوا زیات شوي. ۲۸ میلیونه ډالره
موږ د 2018 دریمه ربع د نږدې نغدي بیلانس سره پای ته ورسوله. USD 246 ملیون، نږدې EBITDA. 99 ملیون ډالر او د نږدې مقدار کې مساوي. ۳۱۴ میلیونه ډالره
