په الوتکو کې نشه او ناوړه ګټه اخیستنه: IATA څه وړاندیز کوي؟

IATA د الوتکې کیبن د COVID-19 لپاره 'ټیټ خطر چاپیریال' ټینګار کوي

الوتنه ممکن د ډیری برخې لپاره نور ساتیري نه وي ، مګر کله چې مسافر دومره نشې یا مایوسه شي چې تاوتریخوالی یې ځواب وي ، نو دا یو جنایی مسله کیږي.

د نړیوال هوایی ټرانسپورټ اتحادیې (IATA) یو نوی تحلیل خپور کړ چې ښیي د 2022 په پرتله په 2021 کې د مسافرینو غیرقانوني پیښې راپور شوي.

وروستي ارقام ښیي چې په 568 کې په هرو 2022 الوتنو کې یوه غیر منظمه پیښه راپور شوې، چې په 835 کې په هرو 2021 الوتنو کې یوه وه. په 2022 کې د پیښو ترټولو عام کټګورۍ غیر مراعات، لفظي ناوړه ګټه اخیستنه او نشه وه.

د فزیکي ناوړه ګټه اخیستنې پیښې لږې پاتې دي، مګر دا د 61 په پرتله 2021٪ خطرناک زیاتوالی لري، چې په هرو 17,200 الوتنو کې یو ځل پیښیږي.

بې نظمه پیکس | eTurboNews | eTN
په الوتکو کې نشه او ناوړه ګټه اخیستنه: IATA څه وړاندیز کوي؟

که څه هم د نه اطاعت پیښې په پیل کې وروسته له هغه راټیټ شوې کله چې په ډیری الوتنو کې د ماسک حکمونه لرې شول، فریکونسۍ بیا د 2022 په اوږدو کې په لوړیدو پیل شوه او د کال په پای کې په 37 کې شاوخوا 2021٪ لوړه شوه. د نه اطاعت ترټولو عام مثالونه دا وو: 

  • په کیبن یا تشنابونو کې د سګرټو ، بریښنایی سګرټو ، ویپونو او پف وسیلو سګرټ څکول
  • کله چې لارښوونه وشي د سیټ بیلټ تړلو کې پاتې راتلل
  • د بار وړلو سامان الاؤنس څخه ډیر یا د اړتیا په وخت کې د سامان ذخیره کولو کې پاتې راتلل
  • په تخته کې د خپل الکول مصرف

دوه ستنې تګلاره

د غیرقانوني چلند په وړاندې د صفر زغم چلند لپاره دوه ستنې ستراتیژي شتون لري. 

  1. مقرره: ډاډ ترلاسه کړئ چې حکومتونه قانوني واک لري چې بې واکه مسافرین محاکمه کړي، پرته له دې چې د دوی اصلي حالت ته پام وکړي، او د پلي کولو یو لړ تدبیرونه ولري چې د پیښې شدت منعکس کړي. دا ډول واکونه د مونټریال پروتوکول 2014 (MP14) کې شتون لري، او IATA له ټولو ایالتونو څخه غوښتنه کوي چې دا ژر تر ژره تصویب کړي. شاوخوا 45 هیوادونو چې د نړیوال مسافر وړونکي ترافیک 33٪ جوړوي MP14 تصویب کړی.  
     
  2. د پیښو د مخنیوي او مخنیوي لپاره لارښوونې: په ځمکه کې د صنعت شریکانو سره د همکارۍ له لارې د پیښو مخه ونیسئ (لکه هوایی ډګرونه، بارونه او رستورانتونه، او د محصول څخه پاک دوکانونه)، په شمول، د بیلګې په توګه، د غیرقانوني چلند د پایلو په اړه د پوهاوي کمپاین. برسېره پردې، د غوره عملونو شریکول، د روزنې په شمول، د عملې لپاره د پیښو کمولو لپاره کله چې پیښیږي. د لارښود یو نوی سند د 2022 په پیل کې خپور شو ، د هوایی شرکتونو لپاره غوره تمرینونه راټولوي او حکومتونو ته د عامه پوهاوي ، ځای جریمې ، او د قضاوت تشې حل کولو په اړه عملي حلونه چمتو کوي.

"د بې نظمه پیښو د ډیریدو سره مخ، حکومتونه او صنعت د مسافرینو د غیرقانوني پیښو مخنیوي لپاره ډیر جدي ګامونه پورته کوي. ایالتونه د MP14 تصویب کوي او د پلي کولو اقداماتو بیاکتنه کوي ، د دې په ښودلو سره د مخنیوي روښانه پیغام لیږي چې دوی د غیرقانوني چلند تعقیب ته چمتو دي. د صنعت برخې لپاره، لویه همکاري شتون لري. د مثال په توګه، لکه څنګه چې د الکول ډیری پیښې د الوتنې دمخه مصرف شوي الکول څخه پیښیږي، د هوایی ډګر بارونو او رستورانتونو ملاتړ د دې لپاره چې د الکول مسؤلیت مصرف یقیني کړي په ځانګړې توګه مهم دي. 

"هیڅوک نه غواړي چې خلک د ښه وخت څخه منع کړي کله چې دوی رخصتۍ ته ځي — مګر موږ ټول مسؤلیت لرو چې د نورو مسافرینو او عملې سره په درناوي چلند وکړو. د اکثریت لپاره، موږ د یو څو مسافرینو د ناوړه چلند د مخنیوي په لټه کې هیڅ بخښنه نه غواړو چې کولی شي الوتنه د هرچا لپاره خورا نارامه کړي، "کلیففورډ وویل. 

<

د لیکوال په اړه

جویرګین ټ سټینمیټز

جورجین توماس سټینټیمز په دوامداره توګه د سفر او ګرځندوي صنعت کې کار کړی ځکه چې هغه په ​​آلمان کې ځوان و (1977).
هغه تاسیس کړ eTurboNews په 1999 کې د نړیوال سفر سیاحت صنعت لپاره لومړی آنلاین خبر پاterه په توګه.

نور
د خبرتیاوو خبرتیا
ميلمه
0 تبصرې
په لیکه کې غبرګونونه
ټولې څرګندونې وګورئ
0
هیله ده نظر مو خوښ کړئ.x
()
x
شریک یې کړئ...