ډی جنیاک: د اکتوبر په میاشت کې د مسافرینو بیرته راګرځیدنه نا امیده کوي

ډی جنیاک: د اکتوبر په میاشت کې د مسافرینو بیرته راګرځیدنه نا امیده کوي
الیګزانډر دی جنیاک ، د IAA عمومي رییس او سی ای او.
لیکوونکی هیري جانسن

د د هوایی ترانسپورت نړیواله ټولنه (IATA) اعلان وکړ چې د مسافرینو غوښتنې بیرته راګرځیدل په اکتوبر کې د مایوسۍ سره سست دوام لري. 


 

  • ټوله غوښتنه (د عوایدو مسافر کیلوټرو یا RPKs کې اندازه شوې) د اکتوبر د 70.6 په پرتله 2019 down ښکته وه. دا د سپتمبر په میاشت کې ثبت شوي د 72.2 to کلنۍ کمیدو څخه یوازې یو لږ پرمختګ و. ظرفیت د تیر کال په پرتله 59.9 down ټیټ و او د وزن فاکتور 21.8 سلنه ټکي 60.2 to ته راټیټ شوی.
     
  • د اکتوبر په میاشت کې د نړیوالې مسافرینو غوښتنې د اکتوبر 87.8 2019 88.0 to په پرتله .76.9 38.3.. down ښکته وه ، چې په سپټمبر کې ثبت شوې له .42.9 XNUMX..XNUMX٪ کلنۍ کچې څخه په حقیقت کې بدله شوې. ظرفیت د تیر کال کچو څخه XNUMX below ټیټ و ، او د بوډ عنصر یې XNUMX سلنه ټکي XNUMX to ته راټیټ کړل.
     
  • کورني غوښتنې د اکتوبر د کورنۍ ټرافیک سره د تیر کال په پرتله 40.8 down کمیدو سره لږ څه بیارغونه رامینځته کړې. دا د سپتمبر په میاشت کې د 43.0 year کلنۍ کمیدو څخه وده شوې. ظرفیت د 29.7 کچې 2019٪ ټیټ و او د بار فاکتور 13.2 سلنه ټکي 70.4 to ته راټیټ کړل. 

"د COVID-19 تازه پیښې او د درنو لاسونو قرنطین باندې د حکومتونو دوام تکیه د دې لامل شوې چې یوه بله ناورینونکې میاشت د هوایی سفر غوښتنې لپاره وی. پداسې حال کې چې د بیا رغیدو رفتار په نورو سیمو کې د نورو په پرتله ګړندی دی ، د نړیوال سفر لپاره عمومي انځور خورا ګران دی. دا نا مساوي رعایت په کورنیو بازارونو کې خورا څرګند دی ، د چین کورني بازار نږدې روغ شوی ، پداسې حال کې چې ډیری نور ژور خپګان لري. " 

د مسافرینو نړیوال مارکیټونه

  • د آسیا - پسیفیک هوایی ډګرونه'د اکتوبر ترافیک د تیر کال په پرتله 95.6 .88.5 سقوط وکړ ، کوم چې د سپتمبر څخه بدلیږي. سیمه په دوامداره توګه د ترافیک کمښت سره مخ ده. ظرفیت 49.4 pl راټیټ شوی او د بار فاکتور 30.3 سلنه ټکي XNUMX to ته راټیټ شوي ، چې د سیمو ترمینځ ټیټ دی.
    ​​​​​
  • اروپایی کیریرونهد اکتوبر غوښتنه د یو کال دمخه په مقابل کې 83.0 s ډوبه شوې ، په سپتمبر کې د 81.2 decline کمیدو څخه خرابه شوې. د دویمې پرله پسې میاشتې لپاره ، اروپا یوازینۍ سیمه وه چې په ترافیک کې خرابوالی لیدلی شو. ظرفیت 70.4 racted تړون شوی او د لوړې فاکتور د 36.7 سلنې ټکو 49.5٪ ته راټیټ شوی.
     
  • د مینځني ختیځ هوای ډګرونه د اکتوبر لپاره 86.7 traffic ترافیک کمښت ولیدل ، په سپتمبر کې د 89.3 demand غوښتنې کمیدو څخه ښه شوی. ظرفیت 73.6 d غوړیدلی ، او د بوډ فاکتور 36.6 سلنه ټکي 37.0 to ته راټیټ شوي. 
     
  • شمالي امریکایی کیریرونه ' ترافیک په اکتوبر کې 88.2 bled ټیټ شوی ، په سپتمبر کې د 91.0 decline کمیدو څخه لږ پرمختګ. ظرفیت 73.1 pl راټیټ شوی ، او د وزن فاکتور 46.2 سلنه ټکي 36.2 to ته راټیټ شوي.
     
  • د لاتین امریکایی الوتکې د تیر کال د ورته میاشتې په پرتله ، په اکتوبر کې د 86.0 demand غوښتنې کمیدو تجربه کړې. دې سیمې د سپتمبر په میاشت کې ترټولو لوی پرمختګ ښودلی کله چې په کال کې غوښتنه 92.3 down ټیټه وه. د اکتوبر ظرفیت 80.3 down ټیټ و او د بار فاکتور 23.5 سلنه ټکي 57.7 to ته راټیټ شوي ، کوم چې د ساحو تر مینځ خورا لوړ و. 
     

افریقایی الوتکې'ترافیک په اکتوبر کې 78.6 s ډوب شو ، په سپتمبر کې د 84.9 drop کمیدو څخه وده او د سیمو ترمینځ غوره فعالیت. ظرفیت 67.5 cont تړون وکړ ، او د وزن فاکتور 23.8 سلنه ټکي 45.5 to ته راوتلي.

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • د دویمې پرله پسې میاشتې لپاره، اروپا یوازینۍ سیمه وه چې د ترافیک خرابوالی یې لیدلی.
  • دا د 72 څخه یوازې یو معمولی پرمختګ و.
  • سیمه د تر ټولو سخت ترافیکي کمښت سره مخ وه.

<

د لیکوال په اړه

هیري جانسن

هیري جانسن د دې لپاره د دندې مدیر و eTurboNews د 20 کلونو څخه زیات لپاره. هغه په ​​هونولولو، هاوايي کې ژوند کوي او په اصل کې د اروپا څخه دی. هغه د خبرونو له لیکلو او پوښښ څخه خوند اخلي.

شریک یې کړئ...