وروسته له هغه چې سلګونه کورنۍ ویجاړې شوې، 346 کسان مړه شول، او په ایتوپیا او اندونیزیا کې دوه بوینګ MAX غورځیدلي، بوینګ موافقه وکړه چې د ترسره کولو لپاره 200 ملیون ډالر ورکړي.
دغه دوه غندنه شوې الوتکې د دوی لخوا چلول شوې وې د شیر هوا او د ایتوپیا هوايي شرکتونه. B737 Max خدماتو ته بیرته راستانه شوی aوروسته وژونکي خوندیتوب نیمګړتیاوې په ګوته شوې.
د الوتکې لوی شرکت بوینګ نن (د سپتمبر په 22، 2022) موافقه وکړه چې د 200 ملیون ډالرو جریمې په توګه د دې 737 MAX الوتکې د خوندیتوب په اړه خلکو ته د ګمراه کولو لپاره ورکړي چې دوه ځله غورځیدلې، په 346 او 2018 کې 2019 کسان مړه شوي.
د کارپوریشن له دندې ګوښه شوي اجرایوي رییس ډینس مولینبرګ هم موافقه وکړه چې د امنیت او تبادلې کمیسیون (SEC) لخوا ټاکل شوي جریمې ورکړي چې ویلي یې دي بوینګ او مولینبرګ پوهیږي چې د الوتکې د الوتنې کنټرول سیسټم یوه برخه نیمګړتیا وه او د دوامداره خوندیتوب اندیښنې یې راپورته کړې خو خلکو ته یې وویل چې 737 MAX د الوتنې لپاره خوندي و. حادثې د دې لامل شوې چې الوتکه د شاوخوا 20 میاشتو لپاره په ټوله نړۍ کې پر ځمکه کېښودل شي، چې د هوايي چلند په تاریخ کې ترټولو اوږده ځمکه ده.
رابرټ اې کلیفورډ، د کلیفورډ قانون دفترونو بنسټ ایښودونکی او لوړ پوړی ملګری چې د شیکاګو په فدرالي ولسوالۍ محکمه کې د بوینګ پروړاندې په دوهمه حادثه کې چې د 157 تنو ژوند یې واخیست ، د مشر وکیل په توګه هم دنده ترسره کوي ، د نن ورځې خبرونو په عکس العمل کې وویل ، "مولینبرګ یا بل هر هغه څوک چې حکومت دې ته وهڅوي چې د MAX 737 بوینګ الوتنې وساتي باید د هغه چلند لپاره په بشپړه توګه وڅیړل شي چې کیدی شي جرمي وي. کلیفورډ زیاته کړه، "په دې کې حکومت شامل دي چې په شرکت کې د ګوندونو یا د بوینګ څخه بهر د هر چا تر مینځ ټولې اړیکې معاینه کوي."
راپور ورکړل شوی چې بوینګ او مولینبرګ موافقه کړې چې د متحده ایالاتو د امنیت قوانینو د درغلیو ضد احکامو څخه د سرغړونې تورونه حل کړي ، مګر دوی د SEC تورونه نه مني یا ردوي. بوینګ موافقه وکړه چې د 200 ملیون ډالرو تصفیه ورکړي، او مولینبرګ موافقه وکړه چې 1 ملیون ډالر ورکړي. کلیفورډ وویل: "د مولینبرګ د 1 ملیون ډالرو تادیه کورنیو ته سپکاوی دی، او دا نښه کول د غندنې وړ دي، په ځانګړې توګه د 62 ملیون ډالرو سرو زرو پیراشوټ په رڼا کې چې هغه د راپور له مخې د شرکت د کړنو په تعقیب له دندې ګوښه شوی و."
د SEC رییس ګاري ګینسلر وویل ، "د بحران او تراژیدي په وخت کې ، دا په ځانګړي توګه مهم دي چې عامه شرکتونه او اجرایوي بازارونو ته بشپړ ، منصفانه او ریښتیني افشاء کوي. د بوینګ شرکت او د هغې پخوانی اجرایوي رییس ډینس مولینبرګ په دې خورا لومړني مکلفیت کې پاتې راغلل. دوی د 737 MAX د خوندیتوب په اړه ډاډ ورکولو سره پانګه اچوونکي ګمراه کړي، سره له دې چې د جدي خوندیتوب اندیښنو په اړه پوهیږي.
د کلیفورډ قانون دفترونه په ایتوپیا کې له الوتنې وروسته سمدلاسه د مارچ 70 په حادثه کې د 2019 خلکو استازیتوب کوي.
محاکمې ادعا کوي چې بوینګ د خوندیتوب په اړه ګټه پورته کړه او د الوتکې د چټک تصدیق په لټه کې یې خلک او حکومت دوکه کړل.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- کلیفورډ، د کلیفورډ د قانون د دفترونو بنسټ ایښودونکی او لوړ پوړی ملګری چې د شیکاګو په فدرالي ولسوالۍ محکمه کې د بوینګ په وړاندې په دویمه حادثه کې چې د 157 کسانو ژوند یې واخیست، د مخکښې وکیل په توګه دنده ترسره کوي، د نن ورځې خبرونو په غبرګون کې وویل، "مولینبرګ یا بل څوک. حکومت دې ته وهڅول چې د MAX 737 بوینګ الوتنې وساتي باید د هغه چلند په اړه بشپړ پلټنه وشي چې کیدی شي جرمي وي.
- د کارپوریشن له دندې ګوښه شوي اجرایوي رییس ډینس مولینبرګ هم موافقه وکړه چې د امنیت او تبادلې کمیسیون (SEC) لخوا ټاکل شوي جریمې ورکړي چې ویلي یې دي بوینګ او مولینبرګ پوهیږي چې د الوتکې د الوتنې کنټرول سیسټم یوه برخه نیمګړتیا وه او د دوامداره خوندیتوب اندیښنې یې راپورته کړې خو خلکو ته یې وویل چې 737 MAX د الوتنې لپاره خوندي و.
- 22، 2022) د دې 200 MAX الوتکې د خوندیتوب په اړه خلکو ته د ګمراه کولو لپاره د 737 ملیون ډالرو جریمې ورکولو لپاره چې دوه ځله سقوط وکړ ، په 346 او 2018 کې 2019 کسان مړه شول.