وروسته له هغه چې سلګونه کورنۍ ویجاړې شوې، 346 کسان مړه شول، او په ایتوپیا او اندونیزیا کې دوه بوینګ MAX غورځیدلي، بوینګ موافقه وکړه چې د ترسره کولو لپاره 200 ملیون ډالر ورکړي.
دغه دوه غندنه شوې الوتکې د دوی لخوا چلول شوې وې د شیر هوا او د ایتوپیا هوايي شرکتونه. B737 Max خدماتو ته بیرته راستانه شوی aوروسته وژونکي خوندیتوب نیمګړتیاوې په ګوته شوې.
د الوتکې لوی شرکت بوینګ نن (د سپتمبر په 22، 2022) موافقه وکړه چې د 200 ملیون ډالرو جریمې په توګه د دې 737 MAX الوتکې د خوندیتوب په اړه خلکو ته د ګمراه کولو لپاره ورکړي چې دوه ځله غورځیدلې، په 346 او 2018 کې 2019 کسان مړه شوي.
د کارپوریشن له دندې ګوښه شوي اجرایوي رییس ډینس مولینبرګ هم موافقه وکړه چې د امنیت او تبادلې کمیسیون (SEC) لخوا ټاکل شوي جریمې ورکړي چې ویلي یې دي بوینګ او مولینبرګ پوهیږي چې د الوتکې د الوتنې کنټرول سیسټم یوه برخه نیمګړتیا وه او د دوامداره خوندیتوب اندیښنې یې راپورته کړې خو خلکو ته یې وویل چې 737 MAX د الوتنې لپاره خوندي و. حادثې د دې لامل شوې چې الوتکه د شاوخوا 20 میاشتو لپاره په ټوله نړۍ کې پر ځمکه کېښودل شي، چې د هوايي چلند په تاریخ کې ترټولو اوږده ځمکه ده.
رابرټ اې کلیفورډ، د کلیفورډ قانون دفترونو بنسټ ایښودونکی او لوړ پوړی ملګری چې د شیکاګو په فدرالي ولسوالۍ محکمه کې د بوینګ پروړاندې په دوهمه حادثه کې چې د 157 تنو ژوند یې واخیست ، د مشر وکیل په توګه هم دنده ترسره کوي ، د نن ورځې خبرونو په عکس العمل کې وویل ، "مولینبرګ یا بل هر هغه څوک چې حکومت دې ته وهڅوي چې د MAX 737 بوینګ الوتنې وساتي باید د هغه چلند لپاره په بشپړه توګه وڅیړل شي چې کیدی شي جرمي وي. کلیفورډ زیاته کړه، "په دې کې حکومت شامل دي چې په شرکت کې د ګوندونو یا د بوینګ څخه بهر د هر چا تر مینځ ټولې اړیکې معاینه کوي."
راپور ورکړل شوی چې بوینګ او مولینبرګ موافقه کړې چې د متحده ایالاتو د امنیت قوانینو د درغلیو ضد احکامو څخه د سرغړونې تورونه حل کړي ، مګر دوی د SEC تورونه نه مني یا ردوي. بوینګ موافقه وکړه چې د 200 ملیون ډالرو تصفیه ورکړي، او مولینبرګ موافقه وکړه چې 1 ملیون ډالر ورکړي. کلیفورډ وویل: "د مولینبرګ د 1 ملیون ډالرو تادیه کورنیو ته سپکاوی دی، او دا نښه کول د غندنې وړ دي، په ځانګړې توګه د 62 ملیون ډالرو سرو زرو پیراشوټ په رڼا کې چې هغه د راپور له مخې د شرکت د کړنو په تعقیب له دندې ګوښه شوی و."
د SEC رییس ګاري ګینسلر وویل ، "د بحران او تراژیدي په وخت کې ، دا په ځانګړي توګه مهم دي چې عامه شرکتونه او اجرایوي بازارونو ته بشپړ ، منصفانه او ریښتیني افشاء کوي. د بوینګ شرکت او د هغې پخوانی اجرایوي رییس ډینس مولینبرګ په دې خورا لومړني مکلفیت کې پاتې راغلل. دوی د 737 MAX د خوندیتوب په اړه ډاډ ورکولو سره پانګه اچوونکي ګمراه کړي، سره له دې چې د جدي خوندیتوب اندیښنو په اړه پوهیږي.
د کلیفورډ قانون دفترونه په ایتوپیا کې له الوتنې وروسته سمدلاسه د مارچ 70 په حادثه کې د 2019 خلکو استازیتوب کوي.
محاکمې ادعا کوي چې بوینګ د خوندیتوب په اړه ګټه پورته کړه او د الوتکې د چټک تصدیق په لټه کې یې خلک او حکومت دوکه کړل.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- Clifford, founder and senior partner of Clifford Law Offices who also serves as Lead Counsel in the pending litigation in federal district court in Chicago against Boeing in the second crash that took 157 lives, said in reaction to today's news, “Muilenburg or anyone else who persuaded the government to keep the MAX 737 Boeing flying should be fully investigated for conduct that could be criminal in nature.
- The corporation's fired CEO, Dennis Muilenburg, also agreed to pay fines set by the Securities and Exchange Commission (SEC) that stated Boeing and Muilenburg knew that part of the plane’s flight control system was flawed and posed an ongoing safety concern yet told the public that the 737 MAX was safe to fly.
- 22, 2022) to pay a hefty $200 million in fines for misleading the public about the safety of its 737 MAX aircraft that crashed twice, leaving 346 people dead in 2018 and 2019.
