فینیکس - لکه څنګه چې د متحده ایالاتو هوایی شرکتونه د ټیټ نرخونو سره یو بل فشار راوړي ، اجرایوي د پیوستون هڅو ته سترګې په لار دي ځکه چې د صنعت څخه د ګټې کمولو یوه ډاډمنه لاره د اسمان لوړ تیلو لګښتونو سره مخ دي.
ډیری بار وړونکو مسافرینو ته د لږو څوکیو وړاندیز کولو سره د ګټې لوړولو هڅه کړې. مګر د متحده ایالاتو د هوایی چلند ګروپ شرکت رییس او اجراییوي رییس ډګ پارکر د پنجشنبې په ورځ وویل چې هوایی شرکتونه یوازې دومره ظرفیت لري چې پخپله ټریم کړي ، شاید له 5 سلنې څخه کم.
پارکر وویل: "اتحاد تاسو ته اجازه درکوي چې له دې څخه ډیر څه وکړئ." هغه زیاته کړه کله چې د امریکا ویسټ ایرلاینز د پخوانۍ ، ویرجینیا میشته US ایر ویز سره یوځای شو ، نو دا توانیدلی و چې ظرفیت 15 سلنه کم کړي ځکه چې شبکې سره یوځای کیږي.
د الاسکا هوایی ګروپ شرکت هڅه کړې د ټیکټ نرخونه لوړ کړي ، مګر لوی مالي افسر براډ ټیلډن د پنجشنبې په ورځ وویل چې شرکت ګډې پایلې درلودې. د سیټل میشته کیریر په ځینو بازارونو کې نرخونه $ 20 ته لوړ کړل ، مګر دا ونشو کولی په نورو کې د کوم زیاتوالي مخه ونیسي.
په عین حال کې، د تیلو بیه د یو بیرل څخه 100 ډالرو ته رسیدلې مخکې له دې چې شاوخوا 88 ډالرو ته راټیټ شي.
د کالیون امنیت شنونکي رې نیډل وویل: "څه چې به ګټوره ربع وي د تیلو په لګښت کې د دې لوی لوړوالي له امله منفي بدله شوې."
د دریو میاشتو په موده کې چې د دسمبر په 31 پای ته ورسیده، د متحده ایالاتو هوایی شرکت په پنځو ربعو کې خپل لومړی زیان ولید، او د الاسکا ایرلاینز او هوریزون ایر اصلي شرکت وویل چې د دوی عاید د تېلو او ځانګړو توکو لپاره تنظیم کولو په وخت کې زیان ته ورسید.
د متحده ایالاتو د هوایی چلند ونډې د پنجشنبې په ورځ 48 سینټ ، یا 3.7 سلنه راټیټ شوې ، $12.66 ته. د الاسکا هوایی ګروپ ونډې $ 1.98، یا 8 سلنه، $ 22.71 ته راټیټ شوې.
خبرونه د دې اونۍ په پیل کې د متحده ایالاتو د نورو لوی بار وړونکو سره ورته وو. د ډیلټا ایر لاینز شرکت او د متحده ایالاتو او امریکایی هوایی شرکتونو اصلي شرکتونه هم پدې ربع کې زیانونه لري. د سویل لویدیز هوایی شرکت شرکت، په هرصورت، د لوړ تیلو لګښتونو په وړاندې د غوره هیجنګ څخه مننه د څلورم ربع ګټه دوه برابره کړه.
د الاسکا هوایی ګروپ اجراییوي رییس بل اییر په یوه بیان کې وویل: "دا د مایوسۍ وړ ده چې د څلورم ربع تنظیم شوي زیان راپور ورکړئ چې د نورو کیریرانو په پرتله یو قوي کال و." "زیان په اصل کې د تیلو د اسمان راټیټولو لګښتونو سره د کرایې سره یوځای شوی چې سرعت یې نه دی ساتلی."
پارکر، چې د اوږدې مودې لپاره یې د هوایي کرښې د یوځای کولو مالي ګټو ستاینه کړې، په دې اړه به تبصره ونه کړي چې ایا د متحده ایالاتو هوایی شرکت د بل هوایی شرکت سره د یوځای کولو په اړه خبرې کوي.
اییر وویل چې د الاسکا هوایی ګروپ پلان لري چې خپلواک پاتې شي ، مګر هغه د قوي کیدو احتمال رد نه کړ که چیرې دا د شرکت لپاره معنی ولري.
اییر وویل: "داسې نه ده چې موږ ړانده لرو." "موږ پوهیږو چې موږ د صنعت برخه یو، او موږ باید د هغه څه په اړه پوه شو چې څه پیښیږي، او که دا زموږ لپاره فرصتونه رامینځته کړي، نو موږ به یې وګورو."
نیډل وویل چې هغه تمه لري چې صنعت به سږکال قوي شي. نیډل وویل، د تیلو دومره لوړ لګښتونو سره د ګټې د بدلولو یوازینۍ بله لاره به د نرخونو لوړول وي.
هغه وویل: "مګر دوی ټول په کمزوري اقتصاد کې دا کار کولو څخه ویره لري."
د څلورمې ربع لپاره، د متحده ایالاتو هوایی شرکت د تیر کال په موده کې د 79 ملیون ډالرو یا 87 سینټ ګټې په مقابل کې د 12 ملیون ډالرو یا 13 سینټ هر ونډې زیان راپور ورکړی. عاید له 2.78 ملیارد ډالرو څخه 2.79 ملیارد ډالرو ته ټیټ شوی.
د ځانګړو توکو پرته، د متحده ایالاتو هوایی شرکت د دې مودې لپاره د 42 ملیون ډالرو، یا د هر ونډې 45 سینټ خالص تاوان راپور ورکړی.
د الاسکا هوایی ګروپ یو کال دمخه د 7.4 ملیون ډالرو ، یا 19 سینټ ضایع کیدو په مقابل کې د 11.6 ملیون ډالرو ، یا په هر ونډې 29 سینټ ګټه خپره کړه. عایدات 8 فیصده لوړ شوي چې 853.4 ملیون ډالرو ته رسیدلي، چې ډیری یې د مسافرینو د عوایدو د زیاتوالي له امله دي.
په هرصورت، د تیلو د ساتلو او همدارنګه د ځانګړو لګښتونو او ګټو لپاره تنظیم شوی، د الاسکا هوایی زیان د 17.9 ملیون ډالرو یا 46 سینټ څخه 3.4 ملیون ډالرو، یا په هر ونډې 8 سینټ ته پراخ شوی.
د فرنټیر ایرلاینز هولډینګز شرکت هم د پنجشنبې ناوخته د خپل مالي دریم ربع لپاره عاید راپور ورکړ. د دې درې میاشتنۍ خساره دوه چنده زیاته شوه وروسته له دې چې د دې د تیلو لګښت 16.3 سلنه لوړ شو او د دې ټربوپروپ فرعي شرکت لپاره فدرالي تصدیق وځنډول شو.
د هغه مودې لپاره چې د دسمبر په 31 پای ته ورسیده، ډینور میشته فرنټیر د 32.5 ملیون ډالرو، یا د 89 سینټ د ونډې خالص تاوان راپور ورکړی، د یو کال دمخه د 14.4 ملیون ډالرو، یا 39 سینټ د ونډې د ضایع کیدو په پرتله. عايدات 23 فيصده 333.9 ميليون ډالرو ته لوړ شول.
د تیلو او اړونده مالیاتو لپاره د متحده ایالاتو د هوایی چلند لګښتونه په څلورم ربع کې 26.9 سلنې ته 730 ملیون ډالرو ته رسیدلي ځکه چې د تیلو بیې نوي لوړې کچې ته رسیدلي. په ورته وخت کې، د Tempe، Ariz.-based شرکت اصلي ټرافیک 3.2 سلنه راټیټ شو ځکه چې دا ظرفیت 4.6 سلنه کم شوی.
ap.google.com
