برازیلي او امریکایی سیلانیان د 14 مسافرینو او عملې په مینځ کې وو کله چې د دوی مانوس ایروټیکسي ایمبریر EMB-110 Bandeirante د خراب هوا په جریان کې د ځمکې سره ټکر شو.

په دې الوتنه کې سیلانیان په مانوس کې د امازون الوتنې سپړنه کوله او په لور روان وو بارسلوس پخوا د ماریو په نوم پیژندل کیده د کب نیولو لپاره.

بارسیلوس دی ښاروالۍ چې د برازیل په شمال کې د امازوناس په سیمه کې موقعیت لري. دا د 50,000 مربع کیلومتره په کلیوالي سیمه کې شاوخوا 122,476 نفوس لري.

الوتنه په مانوس کې پیل شوې ، چیرې چې د ایروټیکسي مانوس مرکزي دفتر دی. دا الوتکه ۳۳ کلنه وه او په ۱۹۹۰ کال کې جوړه شوې وه. د بارسیلوس په ښار کې د کښته کیدو په هڅه کې وه.

په برازیل کې مانوس ایروټیکسي یو شرکت دی چې پراخه پورټ فولیو لري ، د ایمیزون په اسمان کې د 25 کلونو تجربې سره.

مانوس، د برازیل په شمال لویدیز کې د نیګرو سیند په څنډه کې موقعیت لري، د Aerotaxi Manaus د مرکزي دفتر په توګه کار کوي. د ایمیزون په اسمان کې د 25 کلونو تجربې سره، دا شرکت د سیمې د هوایي چلند په سکتور کې د پام وړ رول لوبوي. سربیره پردې.

مانوس پخپله د سیاحت لپاره د یو مهم مرکز په توګه کار کوي، په ځانګړې توګه د هغو کسانو لپاره چې غواړي د ایمیزون باران ځنګل پراخه حیرانتیا وپلټي.

برازیل د پام وړ او ګړندۍ وده کونکي هوایی سکتور لري ، ډیری هوایی شرکتونه ، هوایی ډګرونه او لوی شمیر الوتنې په کورنی او نړیواله کچه فعالیت کوي. د مسافرینو، عملې او الوتکو خوندیتوب ډاډمن کول د برازیل د هوايي چلند چارواکو او د صنعت برخه اخیستونکو لپاره لوړ لومړیتوب دی. دلته په برازیل کې د هوایی چلند خوندیتوب پورې اړوند ځینې مهم ټکي دي:

تنظیمي اداره: د برازیل د ملکي هوايي چلند سکتور د Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) لخوا تنظیم کیږي، کوم چې د برازیل د ملکي هوایي چلند ملي اداره ده. ANAC د هوایي چلند د مختلفو اړخونو د څارنې مسولیت لري، په شمول د خوندیتوب مقررات، د الوتکې تصدیق، د هوایی ترافیک کنټرول، او د هوایی ډګر عملیات.
د هوایی کرښې خوندیتوب: د برازیل هوایی شرکتونه د ANAC لخوا د سخت خوندیتوب مقرراتو او نظارت تابع دي. دوی اړ دي چې خپلې الوتکې د نړیوالو خوندیتوب معیارونو سره سم وساتي او د ساتنې منظم معاینات ترسره کړي.
د الوتکې تصدیق: د الوتکو او د دوی برخو تصدیق د ANAC لخوا ترسره کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دوی د خوندیتوب او هوایی وړتیا معیارونه پوره کوي. پدې پروسه کې سختې ازموینې او تفتیشونه شامل دي.
هوایی ډګرونه: برازیل د هوایی ډګرونو پراخه شبکه لري ، پشمول لوی نړیوال مرکزونه لکه ساو پاولو - ګارولوس نړیوال هوایی ډګر او د ریو ډی جنیرو - ګالیو نړیوال هوایی ډګر. دا هوایی ډګرونه په عصري اسانتیاو او خوندیتوب اقداماتو سمبال دي ترڅو خوندي او موثر عملیات ډاډمن کړي.
د هوایی ترافیک کنټرول (ATC): د برازیل هوایی ځواک (Força Aérea Brasileira یا FAB) په هیواد کې د هوایی ترافیک کنټرول مسؤل دی. دوی د هوایی ترافیک جریان اداره او همغږي کوي ترڅو د ټکرونو مخه ونیسي او خوندي الوتنې او لینډینګ ډاډمن کړي.
د خوندیتوب نوښتونه: برازیل د هوایی چلند خوندیتوب لوړولو لپاره مختلف نوښتونه کړي دي. پدې کې د خوندیتوب مدیریت سیسټمونو (SMS) پلي کول او د نړیوال خوندیتوب پروګرامونو کې ګډون کول شامل دي، لکه د نړیوال ملکي هوایي چلند سازمان (ICAO) د نړیوال خوندیتوب نظارت پلټنه پروګرام.
روزنه او زده کړه: د ښه روزل شوي کاري ځواک ډاډ ترلاسه کول د الوتنې خوندیتوب لپاره اړین دي. برازیل د هوايي چلند د روزنې ډیری ادارې او اکاډمۍ لري چې پیلوټانو، د هوایي ترافیک کنټرولرانو، او د ساتنې پرسونل ته ښوونه او روزنه ورکوي.
حادثې او پیښې: د هر هیواد په څیر، برازیل د کلونو په اوږدو کې د الوتکې پیښې او پیښې تجربه کړې. ANAC او نورې اړوندې ادارې د داسې پیښو د لاملونو د معلومولو لپاره بشپړې څیړنې ترسره کوي او د بیا تکرار مخنیوي لپاره اصالحي ګامونه پورته کوي.
نړیواله همکاري: برازیل د نړیوال هوایی چلند سازمانونو او ګاونډیو هیوادونو سره د سیمه ایز او نړیوال هوایی چلند خوندیتوب ته وده ورکولو لپاره همکاري کوي. پدې کې د معلوماتو شریکول، او غوره تمرینونه، او د خوندیتوب اړوند فورمونو او نوښتونو کې برخه اخیستل شامل دي.

په ټولیز ډول، برازیل د هوایی چلند خوندیتوب باندې ډیر ټینګار کوي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې د الوتنې صنعت د کورنیو او نړیوالو مسافرینو لپاره خوندي او د باور وړ پاتې کیږي. هیواد ژمن دی چې نړیوالو معیارونو ته غاړه کیږدي او په دوامداره توګه د خوندیتوب اقداماتو ته وده ورکړي ترڅو د مخ په ودې هوایی سکتور سره حرکت وکړي.