ملي کیریر ایر انډیا (AI) احتمال لري خپل عملیات د دوشنبې له نیمې شپې څخه د اکتوبر تر 15 پورې کورني او نړیوال دواړه وځنډوي.
د لاریون کوونکو اجرایوي پیلوټانو او د هوايي چلند ادارې ترمنځ خبرې د دوشنبې په ورځ ناکامې شوې. هوایی شرکت هیڅ تازه بکینګ نه اخلي.
د الوتنو د ځنډولو رسمي امر تمه کیږي چې ډیر ژر به د AI لوړ پوړي چارواکي وویل. هغه زیاته کړه: "په هرصورت ، دې ته باید تالاشۍ ونه ویل شي."
د ملکي هوایي چلند وزارت یوه چارواکي وویل، لومړي وزیر من موهن سینګ د ملکي هوایي چلند له وزیر پرافول پټیل سره خبرې وکړې او د وضعیت په اړه یې اندیښنه څرګنده کړه.
"وضعیت خورا ډیر د اندیښنې وړ دی ،" ارویند جادهو ، د ایر انډیا رییس او مدیریت رییس هندوستان ټایمز ته وویل. جادف د مدیریت ټیم مشري وکړه چې د لاریون کونکو پیلوټانو سره یې خبرې اترې وکړې. هغه وويل: "مديريت د نورو خبرو اترو لپاره چمتو دی."
مګر هغه روښانه و چې د هڅونې په اړه به د کمولو هیڅ رول بیرته نه وي چې لګول شوي.
هغه وویل: "که چیرې موږ د هوایی ډګر د ساتلو لپاره هر کارمند باید کم کړي."
د پیلوټانو تور په اړه چې دوی ته د دریو میاشتو راهیسې د دوی تشویقي معاش نه دی ورکړل شوی، هغه وویل: "د اګست تر میاشتې پورې ټول پورونه ورکړل شوي او د پیلوټانو ریښتیني شکایتونو ته د رسیدو لپاره یوه کمیټه جوړه شوې ده."
دا له ۱۹۷۰ راهیسې لومړی ځل دی چې هوايي کرښه د بند په لور روانه ده.
"هوایی شرکت به پرته له دې چې عملیات وځنډوي بله چاره نه لري ځکه چې پیلوټان دندې ته راپور نه ورکوي. موږ څنګه کولی شو عملیات وکړو که دوی الوتکې ونه الوتې؟" جادف وویل
د جمعې راهیسې ، د هوایی ډګر اجرایوي پیلوټان د دوی د الوتنې تخصیص کې د کمښت د بیارغونې په لټه کې "ناروغ" راپور ورکوي. پیلوټان ادعا کوي چې د الوتنې تخصیص کې کمښت دوی ته د دوی د معاش څلورمه برخه پاتې شوې - په ځینو مواردو کې په میاشت کې د 6,000 روپیو په څیر لږ.
اجرایوي پیلوټ کپتان VK بهلا چې د AI د اجرایوي پیلوټانو د یوې برخې د لاریون مشري کوي وویل: "زموږ دریځ یو شان پاتې دی او لاریون دوام لري." "ولسمشر زموږ هیڅ اندیښنو ته ځواب نه دی ویلی. هغه یوازې وړاندیز وکړ چې د هر څه لپاره کمیټې جوړې کړي.
