د 2020 پای ته نږدې ، نړۍ په داسې کال کې بیرته ګوري چې د ډیری خلکو په یادونو کې هیڅ بل ندي. د هوا کارګو یو استثنا نه و: معمول رجحانات ، چې د ډیرو کلونو راهیسې رامینځته شوي ، د واقعیا پیښې لپاره هیڅ لارښود نه و. بې ثباتي ، دواړه په حجم او نرخونو کې ، په 2020 کې په ډیری بازارونو کې د نن ورځې امر و.
نومبر په کال کې په نړۍ کې د حجم کچه 12.6 of کمه شوې (YoY) ، کمه سلنه چې د 2020 په دویمه نیمایي کې ډیر یا لږ نورمال کیږي. ) د اپریل او می میاشتي میاشتو راهیسې: +٪ 79 o یو ، یو چې د تیرو میاشتو په پرتله د پام وړ لوړ دی. حاصلات / نرخونه په نومبر کې معمولا د اکتوبر په پرتله شاوخوا 4 above پورته وي؛ پدې کال کې دغه وده 11.2..2.97 was وه ، له 3.30..2 ډالرو څخه تر XNUMX USD ډالرو پورې (حجم یې د٪ Mo MoM لخوا راټیټ شوی و). موږ دمخه په دې وروستي اونۍ کې زموږ تازه راپورونو کې پدې رجحان باندې راپور ورکړی.
آسیا پسیفیک یوازینی اصلي سیمه وه چې د اکتوبر او نومبر ترمینځ یې د هوایی کارګو سوداګرۍ وده کړې (د 3.2 by لخوا). په څرګند ډول ، د افریقا او MESA (مینځنی ختیځ او سویلي آسیا) څخه حاصلات / نرخونه د MoM له لاسه ورکړل. د حیرانتیا خبره نده ، د 'PPE- توکو' لوی امرونو په پام کې نیولو سره ، د 5000 کلوګرام څخه پورته کښتۍ YoY وده کړې ، پداسې حال کې چې ټول کوچني وزن ماتول د 16 and او 29 Y YoY ترمنځ ضایع شوي. د نومبر ترټولو سخت احصایه دا وه: د انسان پاتې هوا هوایی لیږد 8٪ YoY ...
عمومي وړتیا له اکتوبر څخه تر نومبر پورې 1 by لوړه شوې: د وړتیا ظرفیت 1 Mo وزارت لخوا کم شوی ، پداسې حال کې چې د مسافر وړونکو الوتکو کارګو ظرفیت 3 by لوړ شوی. د مسافر وړونکو الوتکو بار بار عوامل د 1 point-point لخوا زیاتوالی موندلی ، او په فایټر الوتکو کې کم شوی (د 1 slight لږ راټیټ)
د هوایی کارګو مارکېټ تودوخه ویل ، شاید د کال لنډیز وي. د COVID دمخه معمول رجحانات داسې بریښي چې یوازې مبهم یادونه شوي وي. د نړۍ ترټولو لوی بازارونو لپاره د نومبر محصول / نرخونو ته یو نظر وګورئ:
- ترټولو اوسط: هانک کانګ ته د متحده ایالاتو مینځنۍ ته: ډالر 6.88 / کیلوګرامه
- د YoY لوړه سلنه وده: د متحده ایالاتو شمال ختیځ ته د انګلستان: + 289٪
- ترټولو مطلق بشپړ بدلون YYY: د چین ختیځ ته د متحده ایالاتو مینځنۍ: + USD 3.43
- ترټولو لوړ فیصدي بدلون vs د 2020 اکتوبر: سویلي کوریا آلمان ته: + 58٪.
سږکال د ټولو بدلونونو سره ، یو شی چې په سختۍ سره بدل شوی د هوایی شرکتونو ترافیک ب patternه وه. د دوی د ټول سوداګرۍ سلنې په توګه ، ترافیک د دوی د اړوندو کورونو بیسونو کې سرچینه اخلي ، یا د ټاکل شوي لپاره ، د نومبر د 40 راهیسې یوازې 39٪ څخه 2019 to ته تللي. په آسیا پسیفیک کې میشته هوایی شرکت په "کورني وده شوي / کور- پابند "حجم (د 56 from څخه 58٪ ته بدلیږي) ، پداسې حال کې چې په MESA کې میشته هوایی شرکتونو خپل دریځ د" دریم هیواد ترافیک اتلولي "په توګه ښه کړی (د 28 from څخه 25٪ ته).
په 3 کې د هرې سیمې د 2020-غوره سرچینو برخلیک شاید ډیر متفاوت وی. د 18 ښارونو څخه چې موږ یې کتنه وکړه ، درې یې د نړۍ په کچه د شدید کمیدو سربیره خپل کاروبار ډیر کړ: شانګهای ، بوګوټا او سانټیاګو دی چیلي. نور 15 له لاسه وتلې سوداګرۍ ، مګر په بیلابیلو اقداماتو کې. د قاهرې ، لندن او ممبۍ په څیر ښارونو لپاره ، دا باید د دوی سیسټمونو ته یو صدمه راشي ترڅو وګوري چې د دوی سره سوداګرۍ پیل د نړۍ اوسط 16 of (جنوري - نومبر 2020) په پرتله خورا ډیر کم شوی. مګر پدې غیر معمولي کال کې ، د حجم بدلونونه د کیسې لږترلږه کوچنۍ برخه ده. د شیکاګو قضیه واخلئ: بهرنۍ سوداګرۍ 9 by (جنوري - نو YoY) راټیټ شوې ، مګر د هوایی شرکتونو لپاره 10 more ډیر عاید تولید کړی. په ورته وخت کې ، شیکاګو ته د داخلي ترافیک څخه د هوایی ډګر عاید د نه منونکي 92 Y YoY لخوا زیاتوالی. ایا شیان کوم اجنبی ترلاسه کولی شي؟
وروستی ، مګر لږترلږه ، د دسمبر د لومړۍ نیمایي لپاره لومړني ارقام. د نړۍ په کچه حجم د نومبر د لومړۍ نیمې په پرتله دوه سلنه لوړ و ، چې د اکتوبر څخه تر نومبر پورې د رجحان په پرتله د MM غوره رجحان ښیې. اصلي سیمې چې د حجم ډیریدو سره یې افریقا (+ 2٪) او مرکزي او سویلي امریکا (+ 21٪) وې. د بار فاکتورونه د نومبر د پیل راهیسې یو ثابت ، که څه هم کوچني ، ښیې. د نړۍ په کچه اوسط عاید / نرخ (په یو کیلو) د دسمبر په دویمه اونۍ کې د 8 ډالرو کچې ته ورسید ، چې د نومبر - اوسط څخه دوه سینټ لوړ دی.
