شارجه / د متحده عربي اماراتو لومړی د خلیج ټیټ لګښت لرونکی هوایی کرښه اوس د نیروبي او شارجه ترمینځ الوتنې لپاره د اکتوبر په پای کې پیل کیږي.
ایر عربیا د خپل پیل راهیسې د بریالیتوب کیسه ده، لومړني منتقدین غلط ثابتوي چې د ټیټ لګښت هوایی عملیات به د خلیج په بډایه سیمه کې ځای ونلري. ایر عربیا د A320 الوتکې په کارولو سره به په پیل کې په اونۍ کې څلور ځله الوتنې وکړي مګر د غوښتنې او بار فاکتورونو د ظرفیت لوړولو توجیه کولو سره د الوتنو شمیر زیاتولو اختیار خلاص پریښود. نیروبي به د افریقا څلورم هوایی ډګر وي.
ټاکل شوی بازار د خلیج په سیمه کې د ختیځ افریقایي بهرني کارګرانو نفوس ډیریږي ، مګر پلور به له خلیج څخه ختیځ افریقا ته د ارزانه کڅوړې رخصتۍ هم په نښه کړي ، کوم چې بې له شکه هلته د ګرځندوی صنعت ته ګټه رسوي. مطبوعاتو ته د تګ په وخت کې هیڅ کرایه شتون نلري.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- The intended market is thought to be the increasing East African expatriate workers population in the Gulf area, but sales will also target affordable package holidays from the Gulf to Eastern Africa, which will no doubt benefit the tourism industry there.
- Air Arabia, using an A320 aircraft, will initially fly four times a week but has left open the option to increase the number of flights once demand and loadfactors justifies a capacity increase.
- Air Arabia has been a success story since its inception, proving initial critics wrong that low-cost airline operations would have no place in the rich Gulf region.
