د نړیوال هوایی ټرانسپورټ اتحادیه (IATA) د 2019 نړیوال مسافر سروې پایلې اعلان کړې چې ښیي مسافر د خپل سفر تجربه ښه کولو لپاره ټیکنالوژۍ ته ګوري.
سروې د مسافرینو غږ په توګه کار کوي، په ټوله نړۍ کې د هوایي مسافرینو غوره توبونو او چلندونو په اړه هدف او ژور بصیرت چمتو کوي، د صنعت نوښتونو لارښود کولو کې مرسته کوي. د سروې تمرکز د سفر تجربې کې پروسو او ټیکنالوژۍ باندې و، نه د هوایی ډګر یا هوایی ډګر خدماتو کچه. د مسافرینو غوره لومړیتوبونه په ګوته شوي عبارت دي له:
- د دوی د سمارټ فون له لارې د دوی سفر باندې ډیر شخصي کنټرول درلودل
- د سفر پروسې ګړندي کولو لپاره د بایومټریک پیژندنې کارولو وړتیا
- د دې لپاره چې د دوی سامان تعقیب کړي
- د سامانونو راټولولو او کډوالۍ / ګمرکونو لپاره د 10 دقیقو انتظار اعظمي وخت
- په 34,000 فوټ بورډ کې وائی فای ته لاسرسی
ډیر کنټرول
مسافر غواړي خپل شخصي وسیله وکاروي ترڅو د بکینګ څخه تر رسیدو پورې د دوی د سفر سفر نور اړخونه کنټرول کړي.
د هوایی چلند ایپ د نړۍ ترټولو لوی هوایی بازارونو څخه د مسافرینو لپاره د بکینګ غوره طریقه وه، د شمالي آسیا 24٪ مسافرینو دا طریقه غوره کړه. دا په منځني ختیځ کې د مسافرینو په منځ کې دوهم خورا مشهور انتخاب و، چې د 14٪ مسافرینو لخوا خوښ شوی. د هوایی کرښې ویب پاڼې له لارې بک کول، که څه هم د 2018 په پرتله لږ مشهور دی، د نړۍ په کچه د ډیری مسافرینو لپاره د انتخاب طریقه پاتې ده (39٪).
د سمارټ فون کارول هم د نیم څخه زیاتو مسافرینو (51٪) لخوا د دوی د چیک ان غوره میتود په توګه پیژندل شوي. دا د 4 په پرتله 2018٪ زیاتوالی و.
ډیری مسافرین (72٪) هم غوښتل چې د دوی شخصي وسیله ته د لیږل شوي سفر خبرتیاو له لارې د دوی د سفر په اوږدو کې خبر وساتل شي. SMS د 39٪ مسافرینو لپاره د خبرتیا غوره اختیار پاتې دی، مګر دا رجحان د 2016 راهیسې کم شوی. برعکس، د سمارټ فون ایپ له لارې د معلوماتو ترلاسه کولو غوره توب د 10 راهیسې 2016٪ ډیر شوی او اوس د دریمې برخې مسافرینو لپاره د انتخاب طریقه ده. .
سروې موندلې چې 83٪ مسافر غواړي د دوی د الوتنې وضعیت په اړه معلومات ترلاسه کړي او 45٪ غواړي د خپلو سامانونو په اړه معلومات ترلاسه کړي. مسافر هم د معلوماتو غوښتنه کوي ترڅو د هوایی ډګر له لارې د دوی د تیریدو په پلان کې مرسته وکړي، 45٪ غواړي چې د امنیت او سرحدونو کنټرول کې د انتظار وختونه وپیژني او 37٪ غواړي چې په ګمرک کې د انتظار وختونه وپیژني.
د هوایی ډګر پروسې ګړندی کولو لپاره بایومیټریک ټیکنالوژي
سروې موندلې چې 70٪ مسافر غواړي په هوایی ډګر کې د پروسې ګړندي کولو لپاره د دوی د بایومټریک پیژندونکو په شمول اضافي شخصي معلومات شریک کړي. دا په کال کې د الوتنو د شمیر سره په اړیکه کې وده کوي. د دې لپاره ترټولو لوړ ملاتړ (76٪) د الوتونکو په منځ کې دی چې د سوداګرۍ لپاره سفر کوي، په کال کې له 10 څخه ډیر ځله.
برسېره پردې، 46٪ مسافر به د خپل سفر لپاره د کاغذ پاسپورټ پر ځای د بایومټریک پیژندنې څخه کار واخلي او 30٪ به په الوتکه کې د تیرولو لپاره د بایومتریک نښه وکاروي. دا موندنې قوي ملاتړ کوي د IATA یوه ID پروژه چې موخه یې د مسافرینو لپاره د کاغذ پرته هوایی ډګر تجربه رامینځته کول دي چیرې چې دوی کولی شي د یو واحد بایومیټریک سفر نښه لکه د مخ ، ګوتو نښې یا ایرس سکین په کارولو سره له کرب څخه دروازې ته حرکت وکړي.
"مسافر لیواله دي چې نور شخصي معلومات شریک کړي که چیرې دا د دوی د سفر تجربې څخه ستونزه لرې کړي. مګر دا روښانه ده چې د معلوماتو محرمیت په اړه اندیښنې پاتې دي. پداسې حال کې چې ډیری مسافر غواړي د کاغذ پاسپورټ پرځای د بایومټریک پیژندنې څخه کار واخلي، 53٪ هغو کسانو چې نه دي ویلي، دوی د خپلو معلوماتو د امنیت په اړه اندیښمن دي. مسافر باید ډاډه وي چې د دوی معلومات خوندي دي ، "د IATA عمومي رییس او اجرایوي رییس ، الکساندر ډی جونیک وویل.
د معلوماتو خوندي کول د یو ID لپاره خورا مهم دي. IATA د باور چوکاټ باندې کار کوي چې ډاډ ترلاسه کوي چې:
- برخه اخیستونکي د مسافرینو معلوماتو ته لاسرسی لري یوازې په مجاز ، اړتیا پوهیدلو اساس
- د هغو کسانو لپاره استثنایی پروسې شتون لري چې نه غواړي خپل بایومیټریک معلومات شریک کړي او
- د محرمیت او معلوماتو مقررات تعقیب کیږي.
د سامان تعقیب لپاره لوړه غوښتنه
له نیمایي څخه زیاتو مسافرینو (53٪) وویل چې دوی به ډیر احتمال ولري چې خپل کڅوړه وګوري که چیرې دوی وکولی شي په ټول سفر کې دا تعقیب کړي. او 46٪ وویل چې دوی غواړي د دوی کڅوړه تعقیب کړي او دا مستقیم د هوایی ډګر څخه بهر موقعیت ته تحویل کړي ، که چیرې دا خدمت شتون ولري.
هوایی شرکتونه او هوایی ډګرونه په ګډه کار کوي ترڅو د سامانونو معلوماتو اعتبار ته وده ورکړي ترڅو په لوی ټچ پوائنټونو کې د سامانونو تعقیب کړي لکه بار کول او پورته کول (د IATA ریزولوشن 753 پلي کول). او د IATA 75 مه AGM په متفقه توګه حل شوی د سامانونو تعقیب لپاره د راډیو فریکوینسي پیژندنې (RFID) نړیوال ګمارلو ملاتړ کول. د RFID لوستلو نرخونه 99.98٪ دقیق دي کوم چې د بار کوډونو په پرتله خورا ښه دی.
وخت د مسافرینو لپاره مهم دی
سروې ښودلې چې 80٪ مسافرین غواړي چې د کڅوړې څخه د وتلو لپاره له دریو دقیقو څخه ډیر انتظار ونه کړي. دا د 10٪ مسافرینو لپاره د کډوالۍ / ګمرکونو په کتار کې 79 دقیقو ته لوړ شو. او یوازې 2٪ به د 20 دقیقو څخه اوږد انتظار وخت ومني. مسافر (74٪) هم غواړي چې د سامان رسولو لپاره له 10 دقیقو څخه ډیر انتظار ونه کړي. او نږدې هیڅوک نه غواړي د 20 دقیقو څخه ډیر انتظار وکړي. سروې دا هم وموندله چې د نږدې درې ربع (74٪) مسافرینو لپاره، سرعت د اتوماتیک مهاجرت دروازو/کیوسک کارولو اصلي ګټه وه. ورته شمیر (72٪) د اتوماتیک مهاجرت پروسس کولو ټولیزه تجربه غوره کړه.
آن بورډ Wi-Fi
مسافرین په الوتکه کې Wi-Fi غواړي. شاوخوا 53٪ سروې شوي مسافرینو د وای فای درلودل مهم وموندل. اهمیت یې په افریقا کې تر ټولو لوړ دی (71٪)، لاتینې امریکا (68٪) او منځني ختیځ (67٪) او په اروپا کې تر ټولو ټیټ (44٪) او شمالي امریکا (49٪).
د وائی فای اتصال شتون سره چې دوام یې د سفر عمومي تجربې باندې مستقیم تاثیر لري ، د وروستي آن بورډ Wi-Fi ټیکنالوژۍ غوره کول د هوایی شرکتونو لپاره د دوی د محصول وړاندیز توپیر کولو لپاره یوه مؤثره لاره ده.
د مسافرو د درد ټکي
مسافرینو یوځل بیا د هوایی ډګر امنیت د سکرینینګ پروسه او د سرحد کنټرول د سفر پرمهال د دوی دوه لوی درد ټکي په توګه پیژندلي. د شخصي توکو لرې کول د ډیری مسافرینو لخوا د درد نقطې په توګه پیژندل شوي (60٪)، د لیپټاپونو او لوی بریښنایی وسیلو له مینځه وړل (48٪) او په مختلفو هوایی ډګرونو کې د سکرینینګ پروسو کې توپیرونه (41٪).
د بورډینګ تجربې ښه کولو لپاره، د مسافرینو څخه پورته درې وړاندیزونه دي
- د تختې په دروازه کې ډیر اغیزمن قطار (60٪)،
- الوتکې ته د بس ترلاسه کولو اړتیا نشته (51٪) او
- د کیبن سامان لپاره ډیر ځای ځای (46٪).
د ارتباطي تجربې د ښه کولو لپاره، د مسافرینو څخه پورته درې غوښتنې د لیږد په هوایی ډګر کې د امنیت څخه تیریدل (60٪)، د لیږد په هوایی ډګر کې د دوی کڅوړې اخیستل او بیرته اخیستل (59٪) او پاس نه کول دي. د لیږد په هوایی ډګر کې مهاجرت (55٪).
بل
د مسافرینو ډیری پیژندل شوي غوښتنې د دې لخوا پوښل شوي بل (په سفر او ټیکنالوژۍ کې نوې تجربه) نوښت. دا د IATA او ACI (Airports Council International) ګډه هڅه ده چې د ځمکې پر مخ د ترانسپورت تجربې ته وده ورکولو لپاره ګډ لید رامینځته کړي ، د صنعت پانګوونې لارښود کړي او د تنظیمي چوکاټ ښه کولو کې له حکومتونو سره مرسته وکړي. د NEXTT هدف د سیسټمونو ادغام او د مسافرینو او صنعت ګټې لپاره په خورا خوندي ، مؤثره او دوامداره توګه د عملیاتو ښه کولو لپاره لارې موندل دي.
"مسافرو موږ ته وویل چې دوی د ټیکنالوژۍ په لټه کې دي ترڅو د دوی سفر تجربه ښه کړي. دا هغه څه دي چې موږ هڅه کوو د هوایی ډګرونو په همکارۍ وړاندې کړو. د ACI سره زموږ د NEXTT نوښت له لارې موږ موخه دا ده چې مسافرینو ته د دروازې څخه تر دروازې پورې بې سیمه تجربه وړاندې کړو. مګر صنعت یوازې دا نشي ترلاسه کولی. د حکومت ملاتړ د سم تنظیمي چاپیریال رامینځته کولو لپاره اړین دی ترڅو صنعت په بشپړ ډول بدلون ومومي ، "نیک کیرین وویل ، د IATA لوړ پوړي رییس د هوایی ډګر مسافرینو کارګو او امنیت.
د 2019 سروې پایلې په 10,877 هیوادونو کې د مسافرینو د 166 ځوابونو پراساس وې.
دانلود د د GPS 2019 مهم ټکي. په اړه معلومات ترلاسه کړئ د GPS 2019 بشپړ راپور پیرود کولو څرنګوالی.
