د MSC کروز اجرایوي رییس پیرفرانسیسکو واګو د MSC میلوډي باندې د شنبه د ناڅاپي سمندري غلو برید وروسته په کروزشپونو کې د اور وژنې وسلو ځای پرځای کولو په اړه د صنعت په کچه بحث ته اړتیا ومنله.
د 35,000 gt کښتۍ چې 991 مسافر او 536 عمله په کې سپاره وو، د شنبې په ورځ د سیچلس شمال ته 180 کیلومتره کې د سمندري غلو لخوا برید وشو کله چې دا د عدن خلیج ته روانه وه.
د کښتۍ عملې او امنیتي ساتونکو قزاقان د اور وژونکو په کارولو سره وتښتول او په متناقض ډول په تخته کې د تومانچې څخه ژوندي ډزې وکړې.
ښاغلي واګو ټینګار وکړ چې شرکت یوازې په استثنایی شرایطو کې وسلې په کښتۍ کې وړي ، د MSC میلوډي کې د "یوازې یو څو تومانچې" ذخیره کول د افریقا سینګ څخه د سمندري غلو بریدونو وروستي زیاتوالي ته منسوبوي.
هغه دا ادعا هم وکړه، چې د ځینو رسنیو د راپورونو سره سم، په کښتۍ کې سپاره امنیتي ساتونکي وسلې ته خپلواک لاسرسی نه لري. تومانچې په پله کې خوندي ساتل شوي او یوازې د مالک په اختیار کې خوشې شوي.
په ورته وخت کې، هغه ومنله چې په مسافر وړونکو کښتیو کې د اور وژنې د ځای په ځای کولو اختلافي مسله، چې ځینې یې په دې باور دي چې یوازې د سمندري غلو د تاوتریخوالی لامل کیږي، باید بحث وشي.
هغه به د وړتیا یا بل ډول په مسله کې د شرکت پالیسي په پام کې نیولو سره نه وي. "دا د پیښې وروسته ډیر ژر دی چې زه اوس تبصره وکړم، که څه هم زه یقینا فکر نشم کولی چې د 1,000 یرغمل کیدو سره به څه ډول وي. دا به یو ناورین وي.
"مګر موږ اړتیا لرو چې ناست شو او په دې اړه په داخلي توګه بحث وکړو، او موږ باید د صنعت په توګه بحث وکړو."
هغه په روم کې د اروپا د کروز شورا راتلونکې میاشت غونډه د دا ډول خبرو اترو لپاره مناسب ځای وباله.
په ورته وخت کې ، ښاغلي واګو وویل MSC به سمدلاسه خپل کښتۍ د ختیځ افریقا له اوبو څخه وباسي. له اوس څخه ، هغه وویل ، شرکت به د مدیترانې او لویدیز افریقا له لارې سویلي افریقا ته لاسرسی ومومي ، په مراکش ، سینیګال او نمیبیا کې به د کیپ ټاون او ډربن په لاره کې غږ وکړي.
ښاغلي واګو دا هم ټینګار وکړ چې شرکت د خپلو مسافرینو سره بې ځایه خطرونه نه دي اخیستي.
هغه وويل: "موږ به هيڅکله دا ډول خطرونه وانخلو." "موږ رخصتۍ پلورو، نه جرات."
هغه وویل چې شرکت په دې وروستیو کې په سیمه کې د سمندري غلو د زیاتوالي له امله سویلي افریقا ته خپل دوه سفرونه بدل کړي او د افریقا د سینګ لپاره د سمندري امنیت مرکز سره مشورې وروسته چې د یوناوفور لخوا پرمخ وړل کیږي او نړیوال سمندري سازمان.
نوې لار د MSC میلوډي د سومالیا له ساحل څخه د پام وړ نوره هم واخیسته، سفر ته یې 400 میلونه اضافه کړل او کښتۍ یې مجبوره کړه چې د مصري بندر صفاګا ته ولویږي. په بدل کې ، MSC په سیچلس کې په پورټ ویکتوریا کې د شپې تلیفون اضافه کړ. د MSC Rhapsody د مارچ په میاشت کې پرته له کومې پیښې ورته ورته کورس تعقیب کړ.
ښاغلي واګو د ناورین په مخنیوي کې د MSC میلوډي ماسټر او عملې مسلکيتوب او د هغې د الوتکې د امنیت ساتونکو فعالیت هم ستاینه وکړه. MSC Cruises د اسراییلو امنیتي شرکت سره اوږدمهاله قرارداد لري.
هغه وویل چې سمندري غلو د 1945 GMT په شاوخوا کې په کښتۍ کې د اتوماتیک وسلو په ډزو سره خپل شتون اعلان کړ. ماسټر سمدلاسه میلمنو ته امر وکړ چې خپلو کیبن ته لاړ شي ، دوی ته یې لارښوونه وکړه چې څراغونه وګرځوي.
ماسټر د لوړ فشار د اور وژنې هوزونو ته هم امر وکړ چې په شا اړخ کې وروزل شي، MSC میلوډي ته د لاسرسي یوازینۍ ممکنه سیمه ده ځکه چې دا په درنو بحرونو کې شمال ته ځي. ښاغلي واګو وویل، وروسته له هغه چې پل تر اور لاندې راغی، هغه امنیتي ساتونکو ته تومانچې ورکړې.
هغه بیا د څپو د اغیزو د زیاتولو لپاره کښتۍ شا او خوا حرکت وکړ، پداسې حال کې چې عملې د اور وژنې نخاعې کارولې او امنیتي ساتونکو په هوا کې څو ډزې وکړې.
ښاغلي واګو وویل: "[قزاقان] د دې ټولو ګډوډیو په منځ کې په لویو څپو کې لوند وو، او بیا دوی پوه شول چې موږ وسله وال یو." "زه فکر کوم چې دوی په دې حیران شوي دي."
لکه څنګه چې بریدګر روان شول، د MSC میلوډي د خپلو څراغونو سره ختیځ ته لاړ.
په جلا توګه، د تار خدمت AFP د راپور له مخې د سمندري غلو د ډلې مشر محمد موسی له قوله ویلي چې د "تخنیکي دلایلو" له امله د کښتۍ په نیولو کې د دوی پاتې راتلل.
"د دومره لوی کښتۍ نیول به د سومالیا ساحل ته د سمندري غلو لپاره یو لوی ګام وړاندې کړي، مګر له بده مرغه د دوی تاکتیکونه ښه وو او موږ نشو کولی کښته کړو.
ښاغلي میوز ای ایف پي ته وویل: "دا لومړی ځل نه و چې موږ دا ډول کښتۍ برید کړی او موږ د هغې نیولو ته ډیر نږدې وو." "موږ واقعیا دا په ګولیو وشیندل."
