ایر چینا لمیټډ به په کاتهي پاسیفیک ایرویز لمیټډ کې د خپلې ونډې د 6.3 سلنې ته لوړولو لپاره HK $ 813 ملیارد ($ 29.99 ملیون) مصرف کړي ، په هانګ کانګ کې د شانګهای له بندیدو وروسته خپل شتون پراخوي.
د بازار د ارزښت له مخې د نړۍ ترټولو لوی هوایی شرکت به د سیټیک پیسفیک لمیټډ څخه د هر یو څخه 491.9 ملیون کیتی ونډې د 12.88 HK ډالرو لپاره واخلي ، د نن ورځې د سټاک ایکسچینج بیان له مخې. سوائر پاسیفیک لمیټډ به هم د سیټیک څخه د HK $ 1 ملیارد ونډې په ورته قیمت کې واخلي ، یو 11 سلنه پریمیم. سویر به د کیتای ترټولو لوی ونډه لرونکی پاتې شي.
په بیجینګ کې میشته ایر چین به په کاتهي کې خپله ونډه له 17.5 سلنې څخه لوړه کړي وروسته له دې چې د شانګهای د مرکز جوړولو هڅې د چین ختیځ هوایی شرکت لخوا د شانګهای هوایی شرکت لخوا د پلان شوي تصرف له لارې له مینځه لاړې. لکه څنګه چې هیواد د حکومت د اقتصادي محرک کڅوړې له امله په هوایی سفر کې د نړیوال کمښت مخه نیولې ده.
"ایر چین باید د پراختیا په برخه کې فعال وي، د دې حقیقت په پام کې نیولو سره چې په شانګهای کې یې فرصت له لاسه ورکړ." جیک سو، د سینوپیک سیکورټیز آسیا لمیټډ تحلیلګر وویل: "هانګ کانګ یو ښه بدیل دی او د زیاتې ونډې سره، ایر چین ممکن ممکن وي. نور د لارې پلان کولو په څیر عملیاتو کې ووایی.
کیتای، سیټیک او ایر چین به سبا په هانګ کانګ کې سوداګري بیا پیل کړي وروسته له دې چې نن ورځ د اعلانونو ځنډول شوي. په کاتهي کې د سوییر ونډه به د موافقې وروسته له 42 سلنې څخه 40 سلنې ته لوړه شي.
کیتهي سمدستي پلان نلري چې په ایر چین کې خپله 18 سلنه ونډې اضافه کړي ، لوی عملیاتي افسر جان سلوسر نن په هانګ کانګ کې خبریالانو ته وویل. هغه وویل چې ایر چین به کیتهي ته هیڅ مدیر ونه ګماري.
د نیولو لنډیز
ایر چینا او سویر دواړو د کیتای دومره پیرود کړی چې پرته له دې چې د اجباري اختصاص وړاندیزونه رامینځته کړي ، کریسټوفر پریټ وویل ، د سویر او کیتهي رییس. هغه زیاته کړه چې د پلور په اړه خبرې "خورا ګړندي" وې.
"په داسې حال کې چې زه په ډاډه توګه تمه لرم چې د ایر چین سره زموږ ستراتیژیکې ملګرتیا وده ومومي، زه به ټینګار وکړم چې د نوي ونډې اخیستل به په اوسنۍ ستراتیژۍ او د کیتی پیسفیک عملیاتي او مالي مدیریت کې کوم بدلون معنی ونلري." پراټ وویل.
د بیان په وینا ، هوایی چین به د کیتهی رییس دوه څوکۍ په غاړه واخلي چې دا مهال د سیټیک لخوا ساتل کیږي. پراټ وویل، دوه وړونکي پلان لري چې د پلور، روزنې او نورو برخو کې همکارۍ ته وده ورکړي.
په هانګ کانګ کې د UBS AG شنونکي ډیمین هورټ وویل، په کاتهي کې د ایر چین لویه ونډه "په یقیني توګه به دا ملګرتیا پیاوړې کړي." هغه وویل چې هغه د معاملې لخوا "حیران شوی" دی.
د سیټیک بیاکتنه
د کیتهي ونډو پلورل به سیټیک پیسفک ته اجازه ورکړي چې په خپلو اصلي عملیاتو باندې ښه تمرکز وکړي ، کانګ ډان ، د اصلي سیټیک ګروپ رییس ، نن په هانګ کانګ کې وویل. Citic Pacific د می په میاشت کې وویل چې دا به هغه شتمنۍ وپلوري چې په اغیزمنه توګه اداره شوي ندي یا دا چې لږ عاید لري وروسته له دې چې د مشتق زیانونو وروسته د دولت بیل آوټ غوښتنه وکړي. د سویر پراټ وویل چې شرکت غواړي خپل پاتې 3 سلنه ونډې وساتي.
د اګست په ۱۴ مه په هانګ کانګ کې د کیتی بیه ۱.۹ سلنه راښکته شوه چې ۱۱.۶۲ هانګ کانګ ته راښکته شوه. دا سږ کال 1.9 سلنه لاسته راوړنه لري. ایر چین، د هیواد ترټولو لوی نړیوال کیریر، په ښار کې د HK $ 14 کې لږ بدلون وتړل شو. دا سږکال 11.62 سلنه لوړ شوی.
د کیتهي د لومړۍ نیمایي مسافرینو شمیر 4.2 سلنه راټیټ شو او پلور 27 سلنه راټیټ شو ، ځکه چې نړیوال بحران نړیوال سفرونه زیانمن کړل. دې د 812 ملیارد HK ډالرو د تیلو د هیجنګ لاسته راوړنې وروسته HK $ 2.1 ملیون خالص عاید ترلاسه کړ.
کیتهی بیړۍ
د دې ویب پاڼې په وینا، هوایی شرکت 123 الوتکې لري، 36 هیوادونو یا سیمو ته الوتنې کوي. د دې د هانګ کانګ ډریګن ایرلاینز لمیټډ واحد 29 منزلونو ته خدمت کوي ، په عمده توګه په اصلي ځمکه کې. امریکایی رای سی فاریل او اسټرالیایی سیډنی ایچ دی کانتزو په 1946 کې کیتای تاسیس کړ. د سویر ګروپ مخکښ غړی په 45 کې 1948 سلنه ونډې ترلاسه کړې.
ایر چین په خپل کلني راپور کې ویلي چې د تیر کال په پای کې د کارګو واحد په ګډون ۲۴۳ الوتکې درلودې او یوه شبکه یې ۱۲۹ ښارونه او ۲۵۹ لارې پوښلې وې. په دې لارو کې 243 نړیوال یا سیمه ایز خدمات او 129 کورني خدمات شامل دي.
کیریر تیره میاشت وویل چې تمه لري د لومړۍ نیمایي ګټې کې د 50 سلنې څخه ډیر زیاتوالی راپور کړي. د دې مسافرینو شمیر 14 سلنه لوړ شوی ، ځکه چې د چین محرک کورني سفر هڅولی. د چین د ملکي هوايي چلند ادارې په وینا په ټول هیواد کې د مسافرینو شمیر په سلو کې 20 100.4 ملیون ته لوړ شوی.
د ایر چینا پلار تیر کال وړاندیز وکړ چې د چین ختیځ کې برخه واخلي ترڅو په شانګهای کې خپل پښه پراخه کړي. د چین ختیځ دا وړاندیز رد کړ او اوس یې موافقه کړې چې د کوچني ګاونډي شانګهای هوایی شرکت په غاړه واخلي ترڅو د چین په مالي پلازمینه کې 50 سلنه بازار ونډې ترلاسه کړي.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- "په داسې حال کې چې زه په ډاډه توګه تمه لرم چې د ایر چین سره زموږ ستراتیژیکې ملګرتیا وده ومومي، زه به ټینګار وکړم چې د نوي ونډې اخیستل به په اوسنۍ ستراتیژۍ او د کیتی پیسفیک عملیاتي او مالي مدیریت کې کوم بدلون معنی ونلري." پراټ وویل.
- ایر چین په خپل کلني راپور کې ویلي چې د تیر کال په پای کې د کارګو واحد په ګډون ۲۴۳ الوتکې درلودې او یوه شبکه یې ۱۲۹ ښارونه او ۲۵۹ لارې تر پوښښ لاندې راوستلې.
- کیتهی ممکن د چین دوهم لوی کیریر سره د نږدې اړیکو څخه ګټه پورته کړي ځکه چې هیواد د دولتي اقتصادي محرک کڅوړې له امله په هوایی سفر کې د نړیوال کمښت مخه نیولې.
