د لومړي ځغاستې د جوړولو کار پای ته رسیدلی او د استانبول نوي هوایی ډګر د ځغاستې په لومړۍ نمبر کې څراغونه فعال شوي ، د نړۍ ترټولو لوی هوایی ډګر پروژه له سکریچ څخه جوړه شوې. لومړۍ ځغاسته چې ۳۷۵۰ متره اوږدوالی او ۶۰ متره پلنوالی لري، د ځمکې او الوتنې لپاره چمتو شوی دی.
د استانبول نوي هوایی ډګر کې د لومړني پړاو اتیا سلنه بشپړ شوي. پروژه د 29 اکتوبر 2018 لپاره د پرانستلو څخه دمخه په ټوله نړۍ کې د خلکو په نظر کې ده. د دریو خپلواکو موازي رن ویزونو څخه چې د لومړي پړاو د یوې برخې په توګه ډیزاین شوي، د ځغاستې نمبر. 1 د 3,750 متر اوږدوالی او 60 متره پلنوالی د لومړي ځل لپاره وروستی او روښانه شوی. د ځغاستې لاره، چې اوس د الوتنو لپاره جوړه شوې، 34,183 LED فکسچرونه لري. د روښنايي سیسټم د نړیوالو معیارونو سره سم ډیزاین شوی او د خوندي الوتنې او ځمکې لاندې کولو لپاره نصب شوی.
یوسف اکا اوغلو, د IGA د هوایی ډګرونو د جوړولو اجراییوي رییس، یادونه وکړه چې د استانبول نوی هوایی ډګر به د ترکیې او د هغه خلکو استازیتوب وکړي چې د هیواد سیاحتي ارزښت او سوداګریز ظرفیت سره انصاف کوي او په لاندې ډول یې دوام ورکړ: "موږ د دې پروژې لپاره شپه او ورځ کار کوو چې د ترکیې د هوانوردۍ په تاریخ کې ټاپه وکړي. د لومړي پړاو بشپړیدل د هر مربع متر په جوړولو سره نږدې کیږي. موږ په دې وروستیو کې د سامانونو سیسټم بشپړ کړی، کوم چې زموږ د هوایی ډګر اصلي برخه جوړوي. او اوس موږ د ټولو اړینو تجهیزاتو سره او د اړوندو نړیوالو معیارونو سره سم د رن وے نمبر لومړی د ځمکې لاندې کولو لپاره چمتو کړی دی. موږ په دې لټه کې یو چې د استانبول هوایی ډګر په بشپړ ډول د اکتوبر په 29 2018 وړاندې کړو.
د استانبول نوی هوایی ډګر د شاوخوا 100 هوایی شرکتونو خدمت کولو لپاره چمتو شوی او په ټوله نړۍ کې د مسافرینو او کارګو ترانسپورت کې د 350 ځایونو سره د نوي هوایی چلند مرکز بدل شوی. لومړنی پړاو به د 90 ملیون مسافرینو ظرفیت سره د دریو خپلواکو موازي رن ویزونو، ټکسي لارو، د ترمینل ودانۍ، د هوایی ترافیک کنټرول برج، د مخابراتو او هوا سیسټمونو او همدارنګه د نورو اسانتیاوو ودانیو سره پیل شي.
