د لوفتانسا مدیریت رییس ، کارسټن سپهر ، په یوه لیک کې چې د ایټالیا د اقتصادي پراختیا وزیر کارلو کلینډا ته لیږل شوی و ، د 300 ملیون یورو لپاره د کیریر پیرودلو کې د علاقې تصدیق کولو لپاره به ځینې "لازمي" شرایط ځای په ځای کړي. لومړی د کاري ځواک د منظم کولو په اړه اندیښنه لري، د کمښت سره چې باید د لږترلږه 2,000 وتلو کارمندانو لپاره د پلور دمخه د کمیشنرانو لخوا ترسره شي. دوهم د بیړۍ په اړه اندیښنه لري، د شرکت سره لیوالتیا لري چې یوازې 90 الوتکې وساتي.
د کارګرانو اتحادیو لپاره به دا یو "بدمرغه او د منلو وړ" وړاندیز وي، پداسې حال کې چې وزیر کلینډا به لږترلږه د کارمندانو کمولو په اړه منځګړیتوب وکړي (اوس مهال له 9 زرو څخه ډیر واحدونه). په اروپا کې د خپل مشرتابه قوي ، په 130 کې د 2017 ملیون مسافرینو لیږدولو سره (چې په زاړه وچه کې لومړیتوب لري) ، لوفتانسا په اصل کې یو کوچنی ، پتلی او پرته د سوداګرۍ اتحادیې ستونزې غواړي.
بل ټایل چې د اجراییوي رییس په اړه دی مستقیم له بروکسل څخه راځي. دا تایید شوې چې اروپایی اتحادیه اراده لري د 900 ملیون یورو میګا پل پور په اړه تحقیقات پیل کړي چې د ایټالیا حکومت لخوا الیټالیا ته ورکړل شوي ، او دا یوازې رسمي تیریدو ته انتظار باسي. دا د پالازو چیګي رسمي سند دی چې باید د پور طرزالعملونه توضیح کړي ، ترڅو تحلیل ته لاړ شي چې د شخړې لامل کیدی شي.
په ورته وخت کې، دا د Air France-Klm نوم بیرته راولي.
د ایر فرانس 10 کاله وروسته ... د الیټالیا د پیرودلو په اړه په شخړه کې یو نوی فصل پرانستل شو، او د فرانسوي - هالنډي ګروپ (ایر فرانس-Klm) نوم خپریږي، کوم چې د ډیلټا ایر لاین سره یوځای به د نوي ملګري لخوا غوره شوی وي. ایزی جیټ د لوفتانسا وړاندیز سره مقابله کولو لپاره چې غوره ښکاري. له همدې امله داسې بریښي چې برتانوي شرکت د متحده ایالاتو فنډ سیربروس سره د ټیم کولو نظر پریښود.
ایر فرانس-Klm، د ایتاد ته د ننوتلو دمخه د پخوانی ایټالیا هوایی شرکت شرکت، د پیرود وړاندیز څخه پوره لس کاله دمخه، د 2008 په اپریل کې، د الیتالیا د لومړي لوی بحران وروسته، د پیرود وړاندیز څخه لیرې شو. د برلسکوني حکومت په هغه وخت کې د ایټالوي متشبثینو د یوې ډلې د ننوتلو وړاندیز کولو سره فرانسوي ته د پلورلو څخه انکار وکړ چې په پای کې یې مطلوب پایلې نه وې راوړي.
د Il Sole 24 Ore (د ایټالیې مالي ورځنۍ) په وینا، په هرصورت، دا مهال ټنډم ایزی جیټ-ایر فرانس به نړیوال کارت ولوبوي چې د ډیلټا ایر لاین لخوا نمایندګي کوي، د اسکای ټیم سوداګریز شریک چې الیتالیا متحده ایالاتو ته د نورو الوتنو په اړه بیا خبرې کوي. .
په دې وروستیو ورځو کې، د اقتصادي پراختیا وزیر، کارلو کلینډا ټینګار وکړ چې د الیتالیا لپاره وړاندیزونه "په اوس وخت کې درې" دي او دا چې د لسو ورځو په اوږدو کې به د مدافع نوم سره اړیکه ونیول شي چې هغه به په ځانګړې توګه خبرې اترې وکړي.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- A new chapter opens in the dispute over the purchase of Alitalia, and the name of the French-Dutch Group (Air France-Klm) is circulating, which together with Delta Air Lines would be the new partner chosen by easyJet to counter Lufthansa’s offer that would seem the favorite.
- It has been confirmed that the European Union intends to initiate an investigation into the mega-bridge loan of 900 million euros granted by the Italian government to Alitalia, and it is only waiting for a formal passage.
- The first concerns the streamlining of the workforce, with cuts that should be made by the commissioners before the sale for a total of at least 2,000 outgoing employees.
